какая скорость самого быстрого истребителя в мире
Топ-10 самых быстрых самолетов и истребителей в мире
Сфера самолетостроения не стоит на месте. Ежегодно в свет выходят новые модели самолетов, поражающие не только своим внешним видом, но и характеристиками.
Преодоление звукового барьера, универсальность и надежность – черты, присущие многим моделям самолетов, однако не все из них достойны звания быстрейших в мире. Представляем ТОП-10 самых быстрых самолетов.
Максимальная скорость — 8 200 км/ч
Лидирует в рейтинге самых быстрых самолетов гиперзвуковой американский ракетоплан North American X-15. Создавался он для совершения космических исследований, а также изучения переносимости человеческим организмом сверхвысоких перегрузок. Было создано 4 образца X-15. Первый полет этот самолет совершил в 1959 году, и за все время своего существования он регулярно превышал скорость звука в 5 раз.
Для того, чтобы стать его пилотами, будущие летчики проходили тяжелые испытания. Они включали в себя тренировку в условиях невесомости и специальных центрифугах. При этом, каждый из пилотов после завершения тренировки получал такие же награды, которые присуждаются астронавтам. Это еще раз говорит о невероятных характеристиках ракетоплана.
Максимальная скорость: 3 529 км/ч
Второе место в ТОПе быстрейших самолетов занимает SR-71 Blackbird – очередной североамериканский самолет, который, в данном случае, создавался для разведки. Благодаря скорости и универсальности, а также эффективным способам уклонения от ракет, самолет много лет находился в эксплуатации, и был выведен из нее лишь в 1998 году.
Свой первый полет «Черный дрозд» совершил в 1964 году, показав впечатляющие результаты. За час полета, эта машина могла обследовать до 155 тысяч квадратных километров и вести съемку в радиусе 150 километров. Около 90 процентов всей конструкции самолета было выполнено из титана советского производства. Этот материал не позволял самолету перегреваться – во время полета температура его поверхностей достигала 500 градусов по Цельсию.
Максимальная скорость: 3 494 км/ч
Замыкает тройку лидеров в ТОПе самых быстрых самолетов планеты МиГ-25, который считается лучшим советским истребителем. Первый полет он совершил в 1964 году, показав западным странам мощь советского самолетостроения.
МиГ-25 называли «Летучей лисицей» за его исключительные летные характеристики. Изначально модель создавалась в качестве ответа американским самолетам, однако новому МиГу удалось их превзойти: серийный перехватчик развивал скорость до 3500 километров в час, и чуть ли не каждый его полет сопровождался новыми рекордами.
К сожалению, на судьбу «летучей лисицы» повлиял всего один советский лейтенант, угнавший истребитель с советского аэродрома и посадивший его в Японии. Самолет тут же стал объектом повышенного интереса американских военных, которые вывезли его на свою военную базу. Таким образом, Советский союз потерял свое преимущество в небе, и был вынужден заняться разработкой более мощной крылатой машины.
Максимальная скорость: 3 370 км/ч
Это быстрейший самолет, разработанный в Соединенных Штатах Америки. Разработана экспериментальная модель была в 1952 году, после испытаний своего предка — Bell X-1. Спустя несколько лет, а именно в 1956 году, Bell X-2 поставил рекорд скорости, разогнавшись до 3370 километров в час, а также рекорд высоты, поднявшись ввысь на 38,5 километров.
Несмотря на неоспоримые успехи экспериментального моноплана, его постигла та же участь, что и X-1. На одном из испытаний произошла катастрофа: 27 сентября 1956 года самолет разбился. Детали катастрофы до сих пор остаются засекреченными армией США.
Максимальная скорость: 3 250 км/ч
Еще один самолет, разработанный компанией North American в 1964 году. XB-70 создавался долго, и уже на момент выпуска он демонстрировал впечатляющие показатели: его масса составляла 250 тонн, и при этом он мог развивать скорость в 2 маха, что примерно равно 3250 километрам в час.
За год испытаний, с валькирией происходило немало неприятностей. Так, например, во время полета в 1965 году произошло разрушение воздухозаброника самолета, а элементы его конструкции уничтожили 6 двигателей. Последующие полеты на высоких скоростях были губительны для сверхзвукового бомбардировщика, поскольку оканчивались они частичным или полным разрушением его обшивки. Все это доставляло ВВС США ряд неудобств, и уже в 1969 году валькирия была отправлена на стоянку в музей авиации.
Максимальная скорость: 3 200 км/ч
Поскольку программа армии США по созданию XF-108 Rapier была провальной, началось планирование нового самолета. В рамках новой программы был создан перехватчик YF-12 Lockheed, который совершил своей первый полет в 1962 году.
Всего было создано 3 опытных образца YF-12. Кульминационным моментом испытаний перехватчика стали пуски ракет, которые были успешно им отстреляны. После этого начались активные испытания, на которых YF-12 Lockheed ставил целую серию рекордов. Несмотря на их количество, от консервации перехватчик не спасли ни характеристики, ни практическое применение, ни даже старания генералов ВВС США. В 1966 году программа летных испытаний была завершена, а самолет отправлен на отстой.
Максимальная скорость: 3 000 км/ч
В рейтинг самых быстрых самолетов планеты вновь попал самолет серии МиГ. Разрабатывался МиГ-31 в условиях снижения государственного финансирования. Первые версии многоцелевого истребителя уже имели широкие боевые возможности, среди которых выделялась функция перехвата сверхбыстрых целей, включая быстрейшие американские разведчики, а также взаимодействие с зенитно-ракетными комплексами.
Стоит отметить, что у самолета есть ряд недостатков. Среди них низкая маневренность, из-за чего самолет уступает в ближнем бою самолетам-истребителям других стран. Оправданием МиГа может служить то, что еще при разработке его маневренность не ставилась в приоритет. На этом проблемы не заканчиваются: устаревшая система управления не позволяет в полной мере раскрыть потенциал стальной птицы. Именно поэтому СССР, а позднее Россия, приступили к созданию модификаций самолета.
Максимальная скорость: 2 655 км/ч
Американский истребитель F-15 Eagle, предназначенный армией США для превосходства в воздушном пространстве, совершил своей первый полет в 1972 году. Эксплуатация самолета продолжается до сих пор – появляются новые модификации истребителя, которые ничуть не уступают российским аналогам.
Следует отметить, что исключительные скоростные характеристики самолета позволили активно использовать его в боевых действиях. Так, например, за все время своего существования, F-15 применялся армиями Израиля и США, а на вооружении более 6 стран находится примерно 600 самолетов.
Примечательно, что в 1990 году с F-15 Eagle произошло то же, что и с советским МиГ-25. Самолет был угнан саудовским пилотом ВВС и перевезен в Судан. За такую выходку Саудовской Аравии пришлось выплатить Соединенным Штатам 40 миллионов долларов.
Максимальная скорость: 2 655 км/ч
Девятое место ТОПа самых скоростных самолетов занимает F-111 Aardvark от General Dynamics. Тактический бомбардировщик был разработан в 1962 году, а свой первый полет совершил 21 декабря 1964 года.
С 1964 по 1976 год по запросу армии США было выпущено более 560 самолетов F-111, причем с различными модификациями. Они отличались между собой характеристиками, такими как скорость, маневренность, и даже размерами. Так, например, F-111E отличается от F-111A размерами воздухозаборников, а F-111D обладает усовершенствованной авионикой.
Бомбардировщик F-111 хорошо показал себя и в боевых действиях, которые преимущественно проходили в Восточной Азии. Несмотря на это, в 1968 году ВВС США потеряло 3 самолета на территории Вьетнама, из-за чего все F-111 пришлось отозвать.
Максимальная скорость: 2 500 км/ч
Замыкает рейтинг самых быстрых самолетов в мире российский истребитель Су-27 – гордость российской армии. Первый полет прототипа был совершен в 1977 году, а уже в 1985 году началась эксплуатация данной модели.
За все время эксплуатации, Су-27 не раз ставил рекорды скорости, преодолевая звуковой барьер и проявляя свои преимущества даже в самых экстремальных условиях. Практическая дальность самолета составляет 3600 километров, что, наряду с ракетным и стрелково-пушечным вооружением, позволяет использовать его в условиях боевых действий и по сей день.
Самый быстрый самолет в мире и его конкуренты. С какой скоростью они летают
Современные самолеты способны летать очень быстро. Под «быстро» я понимаю не скорости в 10 раз быстрее автомобиля, а действительно БЫСТРО. Даже без форсажного режима современные истребители с легкостью преодолевают скорость звука. Пассажирская авиация уже давно летала на сверхзвуковых скоростях. Это было возможно, но дорого, поэтому (в том числе) полеты и прекратились около 20 лет назад. Все это хорошо, но если покопаться в истории и архивных документах, можно найти несколько самолетов, которые летали не просто на сверхзвуке, а на гиперзвуке, то есть в несколько раз быстрее скорости звука. Как такое вообще возможно, что с ними случилось и существуют ли они сейчас? В конце концов, в наше время скорость важна во всем, особенно в бою. Кроме этого, важна оперативная доставка груза и пассажиров в любую точку планеты. Так что там с самым быстрым самолетом в мире?
Такая конструкция вряд ли полетит со скорость в несколько тысяч километров в час. Для этого нужны другие характеристики.
С какой скоростью летают самые быстрые самолеты
На самом деле в список, который мы сегодня будем обсуждать входят не все самолеты, которые могут развивать огромную скорость. Все из-за того, что часть из них секретные, а другая часто существовала только на бумаге, или ее образцы нельзя считать законченными изделиями.
Несмотря на это, я расскажу о достаточном количестве самолетов, которые просто поражают воображение и вызывают большой интерес с точки зрения технологий. Как водится, расположим их в порядке увеличения скорости, чтобы это действительно было похоже на рейтинг.
General Dynamics F-111 — быстрый бомбардировщик
Этот самолет нельзя назвать чем-то выдающимся с точки зрения скорости. Он едва превосходил по этому показателю пассажирские Concorde (про который я уже писал большую развернутую статью) и ТУ-144, которые могли развивать скорость примерно 2200-2400 километров час.
General Dynamics F-111. При своей относительно классической конструкции от выглядит очень необычно.
Тем не менее, Aardvark, как еще называли F-111, мог достигать в полете скорости, в два раза превышающей скорость звука. Его максималка составляла 2 645 километров в час. По тем временам это было неплохой скоростью, которая позволяла с успехом проводить многие военные операции.
Скорость звука (распространения звуковой волны) сильно зависит от среды, в которой она измеряется. Чем плотнее среда, тем выше скорость звука. То есть на большой высоте и при разряженном воздухе она ниже, чем у поверхности земли. Для простоты принято считать, что скорость звука составляет примерно 330 метров в секунду (примерно 1200 километров в час). Все это очень примерно, но для понимания масштаба величин этого достаточно
Первые образцы поступили на вооружение 4480-й тактической истребительной эскадрильи США в октябре 1967 года. За время службы было потеряно только по официальным данным более 10 самолетов.
Изменяемая стреловидность крыла позволяет сверхзвуковым самолетам быть эффективными на любой скорости.
В 1996 году их вывели их состава ВВС США, а за это время они успели поучаствовать в некоторых операциях войны во Вьетнаме, в операции ”Каньон Эльдорадо” (атака на резиденцию Каддафи в Ливии), в операции ”Буря в пустыне в Ираке, и других военных действиях.
Чем отличаются крылатые и баллистические ракеты и какие они ещё бывают?
McDonnell Douglas F-15 ”Eagle” — самый известный истребитель
Этот самолет считается ярким представителем своего времени и истребителей четвертого поколения. Такие самолеты называют всепогодными тактическими истребителями, способными завоевать превосходство в воздухе.
Самолет поступил на вооружение американской армии в далеком 1976 году и за время службы успел поучаствовать в десятках операций в Персидском заливе, Ближнем востоке и даже в Югославии. Послужной список машины огромен, а сколько раз эти самолеты поднимались в воздух для выполнения секретных боевых задач или перехвата неопознанных воздушных целей, вообще не сосчитать.
Этот самолет висел на плакатах в комнате многих мальчишек лет 15 назад. У меня тоже.
Всего было создано аж 22 модификации этого самолета, предназначенных для разных задач. Максимальная скорость самолета составляет 2650 километров в час.
МиГ-31 — двухместный истребитель
Этот самолет изначально проектировался, как сверхзвуковой истребитель-перехватчик для полетов в любую погоду. В итоге им он и получился. Это самолет дальнего радиуса действия, у которого есть несколько модификаций под разные условия использования.
История самого известного самолета в мире и почему Конкорд больше не летает
Примечательно, что именно этот самолет сал первым в СССР боевым самолетом четвертого поколения. Спектр его применения очень высок. Он способен перехватывать любые воздушные цели на больших, средних, малых и предельно малых высотах. Даже тепловые ловушки и искусственно созданные радиолокационные помехи не должны быть для него проблемой.
Не хотелось бы встретить такую машину в воздухе.
Экипаж составляет два человека. Эта машина способна разгоняться до 3000 километров в час, что не оставляет шансов самолету противника. Конечно, если он не идет дальше в нашем списке.
Самолеты с вертикальным взлетом. Как они работают и зачем нужны
МиГ-25 — сверхзвуковой перехватчик
Решение о проектировании МиГ 25 было принято на основании того, что у Советского Союза не было самолета, который смог бы летать на очень большой высоте и с очень большой скоростью. Тем более, из-за океана поступили разведданные о том, что американцы готовят новые средства нападения — сверхзвуковой бомбардировщик ”Валькирия”, ракету ”Навахо” и самолет-разведчик A12. Забегая вперед, оказалось, что ”Валькирия” слишком дорогая и от нее отказались, ”Навахо” просто оказалась неудачной, а А-12 позднее сменил индекс на SR-71, но тоже особо не добился славы. Впрочем, к нему мы еще вернемся в этой статье.
Этот самолет навсегда останется в истории авиации. При том, что летает до сих пор.
Модификация МиГ-25Р не имела вооружения. Вместо этого у нее были мощные камеры.
Характеристики самолета не предполагали выполнение на нем фигур высшего пилотажа, но летчики все равно делали это, и руководство их даже поощряло. Сделан, в отличии от других самолетов, он был не из алюминия, а из стали. Только так можно было эффективно противостоять нагреву при трении о воздух на максимальной скорости. Вообще машина могла подниматься на 22 500 метров и преодолевать до 2 000 километров. Всего было выпущено около 1 000 Миг-25 разных модификаций. Его максимальная скорость составляла 3 300 километров в час.
SR-71 ”Blackbird” — черная птица
Этот самолет формально послужил причиной создания МиГ-25, но сам по себе был не менее интересным. Это стратегический сверхзвуковой самолет-разведчик ВВС США. Для своего времени он летал чертовски быстро — более 3 700 километров в час.
Чем вам не самолет «Людей Х»?
Сухая масса самолета составляет 27 тонн, а максимальная взлетная — 77 тонн. Это не удивительно, читывая, сколько топлива ему приходилось брать на борт. Он летал очень быстро и даже несколько раз нарушал границы СССР. Командование думало, что такие действия окажутся безнаказанными. В результате одного из таких пролетов его сбили и полеты прекратились. Никто не хотел отдавать такой самолет, пусть и в разрушенном виде, противнику. Это была слишком ценная информация и очень большие риски за возможность сфотографировать территорию страны около границы.
North American X-15 — может ли самолет улететь в космос
Этот самолет разгонялся до фантастических 7 300 километров в час, но его нельзя назвать серийным. Это был экспериментальный самолет. Такой тип машин еще называется ”ракетоплан”. В его конструкции используются уже не самолетные реактивные двигатели, а ракетные.
Больше похоже на ракету, но это все еще самолет.
X-15 создавался не для военных действий или разведки, а для изучения поведения техники на гиперзвуковой скорости. А также он помогал проводить исследования по выводу крылатых аппаратов в верхние слои атмосферы и входу обратно. До сих пор это единственный самолет, который совершил суборбитальный космический полет с пилотами и вернулся обратно. Вообще, потолком этой ”штуковины” являлась высота 107 000 метров. Именно на такую высоту в 1963 году дважды и поднимался North American X-15, пилотируемый Джозефом Уокером — летчиком-испытателем NASA и неофициальным астронавтом.
3700 километров в час. Virgin Galactic показала концепт сверхзвукового пассажирского самолета
Orbital Sciences Corporation Х-34 — рекорд скорости на самолете
Продолжаем идти по нарастающей и еще один самолет, который больше похож на ракету, но формально является именно самолетом, так как придерживается его принципов управления и имеет несущие крылья. Этот самолет уже не имел на борту пилотов, в воздух поднимался ”под брюхом” самолета-носителя. Зато во время испытаний в 2004 году он разогнался до 11 000 километров в час над Тихим океаном.
11 000 километров в час? Засекай!
Изначально планировалось, что аппарат сможет набрать 12 200 километров час, но не получилось. Что касается конструкции, то самолет сам по себе не очень большой и имеет длину всего 17,78 метра, а размах крыльев 8,85 метра. За движение отвечает твердотопливный двигатель, на производство которого потратили четверть миллиарда долларов, а на испытания — 7 лет.
Самолет не может подниматься слишком высоко, хотя 75 километров — это уже более чем внушительная цифра.
Virgin Orbit не смогла запустить ракету с самолета — что с ней стало?
Boeing X-43 — самый быстрый самолет в мире
Этот самолет лишь ненамного превзошел результаты предыдущего аппарата, но победитель должен быть только один. Boeing X-43 развил скорость, которая примерно в 9,5 раз выше скорости звука — 11 230 километров в час. Проект обошелся также в четверть миллиарда долларов, но его реализация заняла 10 лет.
Boeing X-43 тоже является беспилотником и при этом он не очень большой. Размах крыльев всего 1,5 метра, а длина лишь 3,6 метра. Говорить о практическом применении такого самолета не приходится. Он тоже создавался, как летающая лаборатория.
Больше похоже на бумажный самолетик, но нет…
Интересно, что в его конструкции нет трущихся деталей. Топливом для него является смесь кислорода и водорода, которая в своем выхлопе дает просто водяной пар. Самолет должен был показать, что такие скорости возможны, а еще, что возможно использования альтернативных видов топлива.
Также он должен был показать, что времена, когда самолет может долететь до любой точки мира за 2-3 часа, уже почти наступили.
Какой самолет из нашего списка вам больше всего понравился? Мой любимчик МиГ-25. Особенно мне нравится его угловатый строгий внешний вид. Про него я готов даже написать отдельную статью и может быть когда-то это сделаю, а пока выскажите свое мнение в комментариях или в нашем Telegram-чате.
Самый быстрый в мире истребитель
Одними из самых высокоскоростных воздушно-транспортных средств перемещения по праву считаются самолеты, способные достигать скорости свыше 1500 км/ч. Для военных самолетов скорость имеет особое значение, поскольку им приходится выполнять более сложные и опасные задания, от которых может зависеть жизнь пилота. Некоторые самолеты способны достигать скорости свыше 2000 км/ч, то есть, больше 2 Махов.
Бытует мнение, что первенство в области скорости, маневренности, и вообще во всем на свете удерживают истребители американского производства, однако, эта информация, поступающая преимущественно из американских же источников, не является достоверной.
МиГ-31. Скорость 3 000 км/ч
Доподлинно известно, что самый быстрый в мире истребитель – советский МиГ. Истребитель МиГ-31 специально сконструирован для того, чтобы выполнять задания по перехвату и уничтожению крылатых ракет по всему доступному аэродинамическим летательным аппаратам диапазону высот и скоростей полета, не исключая крылатые ракеты во время маловысотных полетов в режиме огибания местности. Также перехвачены могут быть низколетящие спутники, самолеты в стэлс-режиме и прочие воздушные суда всех типов на различных высотах, вне зависимости от времени суток, а также погодных условий, невзирая на применение потенциальным противником помех радиолокационного типа или ложных тепловых целей. На большой высоте МиГ-31 развивает максимальную скорость в 3000км/ч, или 2.82 Маха. В общей сложности произведено 519 единиц данного вида техники.
С технической точки зрения МиГ-31 является высокопланом с трапециевидным крылом. Стабилизатор – цельноповоротный, оперение – двухкилевое. На нем также предусмотрены два добавочных подфюзеляжных киля, с целью повышения устойчивости. При полетах на сверхзвуковых скоростях обшивка самолета может сильно нагреваться, поэтому конструкция истребителя изготовлена преимущественно из сталей с жаропрочными свойствами, а также титановых сплавов, половину из которых составляет нержавеющая сталь, 16 % за титаном, 33% из алюминия, а оставшийся один процент – это прочие конструкционные материалы.
Шасси у самолета трехстоечное, два пневматика на носовой стойке, основные стойки сконструированы по типу двухколесных тележек, а стойки их ниш использованы как тормозные щитки. Контейнер с тормозным парашютом, расположенный в хвостовой части фюзеляжа, призван сократить пробег истребителя при посадке.
Радар «Заслон», установленный на Миг-31, позволяет засекать воздушные цели на расстоянии 200 км, такой же диапазон сопровождения стратегических бомбардировщиков, а истребителей – до 120 км.
Миг-25
Первым из всех серийных истребителей, сумевших достигнуть скорости 3000км/ч, стал МиГ-25. Данный самолет одинаково хорошо подходит для выполнения разведывательных и истребительных миссий.
МиГ-25П был выполнен по стандартной схеме. Стабилизатор у данного истребителя цельноповоротный с дифференциальным управлением, так же имеется двухкилевое вертикальное оперение. Крыло высокорасположенного типа. Порядка 4/5 части конструкции составляет сталь, помимо этого 11% – алюминиевые сплавы, так же присутствуют титановые сплавы и незначительная доля прочих материалов.
Корпус истребителя – усиленный монокок, выполнен при использовании сварки. Трехлонжеронное крыло, с закрылками и элеронами, установленными на задней кромке. Аэродинамические гребни установлены на каждой консоли. Трехопорного типа шасси. Благодаря большому диаметру колеса, этот истребитель можно использовать и на грунтовых аэродромах. Абсолютный мировой рекорд по высоте полета, а именно 37650 м, был установлен в 1977 г. летчиком-испытателем А.Федотовым, а общей сложности на истребителях данного типа было установлено 29 рекордов. Истребители этой серии нашли свое применение в 1982 г, при конфликте между Сирией и Израилем, войны между Ираном и Ираком в 1980-88 гг., кроме того был использован во время конфликта в Персидском заливе в 1991 г.
Всего до 1985 г. было произведено 1186 истребителей МиГ-25 всевозможных типов и модификаций. На самолетах этой серии было поставлено 29 рекордов мира. Рекорд для военного судна – 2700 км/ч, или 3.2 Маха. МиГ-25 состоит на вооружении у множества стран СНГ, а также дальнего зарубежья.
Макдоннел-Дуглас F-15 «Игл»
Всепогодный тактический истребитель американского производства является одним из трех самых быстрых самолетов своего класса. McDonnellDouglas F-15 Eagle сдан в эксплуатацию в 1976 году. До 2025 года будет активно использоваться армией Соединенных Штатов. Эта модификация истребителя была создана американской компанией специально для получения воздушного преимущества. Максимальная скорость на предельной высоте – 2650 км/ч, или 2,5 Маха. В общей сложности произведено около 1500 единиц техники. Активно эксплуатируется армиями США, Японии, Саудовской Аравии и Израиля.
Грумман F-14 «Томкэт»
Еще один представитель американской техники. Grumman F-14 Tomcat – один из самых высокоскоростных самолетов в мире. Разработан в 70х годах XX века компанией из США Grumman Aircraft Engineering Corporation. Американские ВМС прекратили его использование в 2006 году. На данный момент состоит на вооружении армии Ирана. Является истребителем-перехватчиком четвертого поколения, и снабжен системой, позволяющей сопровождать до 24 целей, и захватывать и запускать по 6 из них одновременно на разных высотах и дистанциях. Произведено 712 единиц. Крейсерская скорость истребителя составляет 2485 км/ч, или 2,34 Маха.
На пятом месте расположился легендарный советский истребитель Су-27. В 1977 году был сконструирован как разноплановый всепогодный истребитель четвертого поколения в ОКБ “Сухой”. Разработан специально для получения превосходства в воздухе. На вооружения ВВС СССР поставлен в 1985 г. В настоящее время данный тип истребителей состоит на вооружении ВВС РФ, и является основным истребителем. Его различные модификации состоят на вооружении Индии, Украины и Китая, а также ряда других стран. Предельная скорость полета – 2876,4 км/ч, или 2,35 Маха. В общей сложности произведено 809 единиц.