Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у восьмиосных вагонов сдо
Скачать умную клавиатуру Очень рекомендуем скачать умную клавиатуру с автоисправлением от Яндекса на свой телефон
С этой клавиатурой вы сможете в 3 раза быстрее вводить текст в поле поиска
Поделится с коллегами:
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у восьмиосных вагонов.
Ответ на вопрос находится ниже.
Ваша справедливая оценка ответа на этот вопрос
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у восьмиосных вагонов:
1. 990-1080 мм
2. 980-1050 мм
3. 950-1050 мм
4. 950-1080 мм
Наш онлайн-проект “ПроКонспект” является Вашим индивидуальным интернет-помощником.
По оформлению сайта, рекламе и багам обращайтесь к администратору в группе ВКонтакте Администрация сайта ПроКонспект.рф Метрика.Яндекс Все права защищены.
Ответы для вагонников на часто встречающиеся вопросы в системе дистанционного образования ОАО«РЖД» (http://sdo.rzd.ru)
Ярлыки
Поиск по блогу
01 июля 2020
2020-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
Ответы за июль 2020:
2020-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
В какой точке измеряют высоту автосцепки над уровнем головок рельсов? ► По литейному шву в месте выхода хвостовика автосцепки из ударной розетки по передней плоскости центрирующей балочки
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у восьмиосных вагонов должна быть: ► 990-1080 мм
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у груженых 4 осных вагонов должна быть: ► Не менее 950 мм
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у порожних грузовых вагонов: ► не менее 980 мм
Допустимое отклонение автосцепки вниз (провисание)? ► не более 10 мм
Допустимое отклонение автосцепки вверх? ► Не более 3 мм
Зазор между потолком ударной розетки и хвостовиком корпуса автосцепки: ► допускается не менее 25 мм
Не позднее скольких суток до наступления срока технического освидетельствования котла и арматуры допускается налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны? ► Менее 30 суток
На каком расстоянии вверху и внизу от продольной оси автосцепки проверяют длину малого зуба? ► 80 мм
При проверке действия предохранителя от саморасцепа шаблоном №873 какие признаки указывают на годность предохранителя? ► Замок при нажатии на него уходит в карман головы автосцепки не более чем на 20 мм и не менее чем на 7 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в грузовом поезде допускается: ► не более 100 мм
Расстояние от вертикальной кромки малого зуба автосцепки до вертикальной кромки замка в его крайнем нижнем положении: ► не менее 2 мм и не более 8 мм
Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки длиной 130 мм: ► 110-150 мм
Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки у восьмиосных вагонов должно быть: ► 100-140 мм
Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки при длине ударной розетки 185 мм: ► 60-90 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым вагоном в пассажирском допускается: ► не более 100 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым груженым вагоном допускается: ► не более 110 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в пассажирском поезде со скоростью более 120 км/ч допускается: ► не более 50 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в пассажирском поезде со скоростью не более 120 км/ч допускается: ► не более 70 мм
Цепь расцепного привода считается короткой, если при постановке рукоятки расцепного рычага на горизонтальную полочку кронштейна: ► Рычаг на полочку не ложится
Цепь расцепного привода считается длинной, если при постановке рукоятки расцепного рычага на горизонтальную полочку кронштейна: ► Нижняя часть замка выступает за ударную стенку зева
Ответы для вагонников на часто встречающиеся вопросы в системе дистанционного образования ОАО«РЖД» (http://sdo.rzd.ru)
Ярлыки
Поиск по блогу
02 июля 2019
ДТО ЦВ июль 2019. ЦВ. Тема 13
ДТО ЦВ июль 2019. ЦВ. Осмотрщики и др (стаж более 5 лет). Тема 13
Как проверяется ослабление затяжки крепления засовов ручных замков? ► Остукиванием молотком по торцевой поверхности засовов ручных замков
На каких вагонах предназначена для применения автосцепка СА-3Т? ► На тяжеловесных вагонах с максимальной статической осевой нагрузкой не менее 25 тс
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым вагоном в пассажирском допускается: ► не более 100 мм
При проверке действия предохранителя от саморасцепа шаблоном №873 какие признаки указывают на годность предохранителя? ► Замок при нажатии на него уходит в карман головы автосцепки не более чем на 20 мм и не менее чем на 7 мм
Зазор между потолком ударной розетки и хвостовиком корпуса автосцепки: ► допускается не менее 25 мм
К какому классу относятся пружинно-фрикционные поглощающие аппараты? ► Т0
Цепь расцепного привода считается длинной, если при постановке рукоятки расцепного рычага на горизонтальную полочку кронштейна: ► нижняя часть замка выступает за ударную стенку зева
Допустимое отклонение автосцепки вниз (провисание)? ► не более 10 мм
Допускаемая глубина задиров, забоин и вмятин на всех рабочих наружных поверхностях деталей сцепки, а также на конусной части направляющего конуса и приемного окна головы ► до 2 мм
В какой точке измеряют высоту автосцепки над уровнем головок рельсов? ► По литейному шву в месте выхода хвостовика автосцепки из ударной розетки по передней плоскости центрирующей балочки
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у груженых 4 осных вагонов должна быть: ► не менее 950 мм
В каком положении должны быть флажки визуального контроля положения замка в сцепленном положении: ► Располагаться ниже контрольной плоскости
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у порожних рефрижераторных вагонов должна быть: ► не менее 1000 мм
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у восьмиосных вагонов должна быть: ► 990-1080 мм
На каком расстоянии вверху и внизу от продольной оси автосцепки проверяют длину малого зуба? ► 80 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым груженым вагоном допускается: ► не более 110 мм
Какой рабочий ход у поглощающих аппаратов класса Т1? ► 120 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в пассажирском поезде со скоростью не более 120 км/ч допускается: ► не более 70 мм
Допустимое отклонение автосцепки вверх? ► Не более 3 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в грузовом поезде допускается: ► не более 100 мм
Допустимый износ плоской части опорной поверхности хвостовика головы сцепки или опоры центрирующей балочки? ► Не более 3 мм
При помощи чего хвостовик автосцепки СА-3М соединен с тяговым хомутом? ► Валиком
Как определяется короткая цепь расцепного рычага? ► При постановке рычага «на буфер» замок полностью утоплен в карман и упирается в серповидный прилив с внутренней стороны стенки малого зуба
Допускаемый сплошной зазор по плоскости сцепления? ► Не более 1 мм
Как определяется короткая цепь расцепного рычага? ► При постановке рычага «на буфер» замок полностью утоплен в карман и упирается в серповидный прилив с внутренней стороны стенки малого зуба
На каких вагонах предназначена для применения автосцепка СА-ЗТ? ► На тяжеловесных вагонах с максимальной статической осевой нагрузкой не менее 25 тс
При помощи чего хвостовик автосцепки СА-ЗМ соединен с тяговым хомутом? ► Валиком
Ответы для вагонников на часто встречающиеся вопросы в системе дистанционного образования ОАО«РЖД» (http://sdo.rzd.ru)
Поиск по блогу
02 июля 2019
ДТО ЦВ июль 2019. ЦВ. Тема 13
ДТО ЦВ июль 2019. ЦВ. Осмотрщики и др (стаж более 5 лет). Тема 13
Как проверяется ослабление затяжки крепления засовов ручных замков? ► Остукиванием молотком по торцевой поверхности засовов ручных замков
На каких вагонах предназначена для применения автосцепка СА-3Т? ► На тяжеловесных вагонах с максимальной статической осевой нагрузкой не менее 25 тс
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым вагоном в пассажирском допускается: ► не более 100 мм
При проверке действия предохранителя от саморасцепа шаблоном №873 какие признаки указывают на годность предохранителя? ► Замок при нажатии на него уходит в карман головы автосцепки не более чем на 20 мм и не менее чем на 7 мм
Зазор между потолком ударной розетки и хвостовиком корпуса автосцепки: ► допускается не менее 25 мм
К какому классу относятся пружинно-фрикционные поглощающие аппараты? ► Т0
Цепь расцепного привода считается длинной, если при постановке рукоятки расцепного рычага на горизонтальную полочку кронштейна: ► нижняя часть замка выступает за ударную стенку зева
Допустимое отклонение автосцепки вниз (провисание)? ► не более 10 мм
Допускаемая глубина задиров, забоин и вмятин на всех рабочих наружных поверхностях деталей сцепки, а также на конусной части направляющего конуса и приемного окна головы ► до 2 мм
В какой точке измеряют высоту автосцепки над уровнем головок рельсов? ► По литейному шву в месте выхода хвостовика автосцепки из ударной розетки по передней плоскости центрирующей балочки
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у груженых 4 осных вагонов должна быть: ► не менее 950 мм
В каком положении должны быть флажки визуального контроля положения замка в сцепленном положении: ► Располагаться ниже контрольной плоскости
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у порожних рефрижераторных вагонов должна быть: ► не менее 1000 мм
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у восьмиосных вагонов должна быть: ► 990-1080 мм
На каком расстоянии вверху и внизу от продольной оси автосцепки проверяют длину малого зуба? ► 80 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым груженым вагоном допускается: ► не более 110 мм
Какой рабочий ход у поглощающих аппаратов класса Т1? ► 120 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в пассажирском поезде со скоростью не более 120 км/ч допускается: ► не более 70 мм
Допустимое отклонение автосцепки вверх? ► Не более 3 мм
Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в грузовом поезде допускается: ► не более 100 мм
Допустимый износ плоской части опорной поверхности хвостовика головы сцепки или опоры центрирующей балочки? ► Не более 3 мм
При помощи чего хвостовик автосцепки СА-3М соединен с тяговым хомутом? ► Валиком
Как определяется короткая цепь расцепного рычага? ► При постановке рычага «на буфер» замок полностью утоплен в карман и упирается в серповидный прилив с внутренней стороны стенки малого зуба
Допускаемый сплошной зазор по плоскости сцепления? ► Не более 1 мм
Как определяется короткая цепь расцепного рычага? ► При постановке рычага «на буфер» замок полностью утоплен в карман и упирается в серповидный прилив с внутренней стороны стенки малого зуба
На каких вагонах предназначена для применения автосцепка СА-ЗТ? ► На тяжеловесных вагонах с максимальной статической осевой нагрузкой не менее 25 тс
При помощи чего хвостовик автосцепки СА-ЗМ соединен с тяговым хомутом? ► Валиком
