какая заправка лучше лукойл или татнефть

Дизель Shell, ГПН, BP, РН, Лук, Тат. Паспортные данные, матчасть

UPD 07.10.2020: Добавил Татнефть Танеко

Я — начинающий дизелист, который очень любит подтвержденные цифры.

Мой пробег на дизеле 10 200 км и все они пройдены с апреля 2020 года на Лукойл ЭКТО по Москве и Московской области. Природное любопытство взяло верх и стало интересно, а так ли хорош Лукойл и что из себя представляет топливо остальных крупных игроков рынка (Shell, Газпромнефть, Роснефть и BP).

Итог «паспортизации» можно посмотреть в гугл таблице или на картинке. Дополнительно в таблице приведены показатели стандартов ТР ТС 013/2011 и EN 590:2009 (для К5).

По итогу, для себя я решил попробовать Shell, т.к. считаю, что переплата 100-200 руб. в месяц не критична. Если не Shell, то Газпромнефть, т.к. в комплексе показатели чистоты (ПАУ, зольность, вода) у ГПН чуть выше, чем у BP и прочих неShell, а цетановое число самое высокое из рассмотренных.

UPD: На Танеко не претендую, так как на маршруте следования АЗС Татнефти нет, хотя по паспорту это самый лучший дизель из рассмотренных.

Чем заправляетесь вы? (особенно интересуют дизелисты Москвы и МО)

Дополнительно:
— ДТ на рассмотренных заправках по паспорту соответствует экологическому классу 5;
— топливо BP = топливо Роснефть — разница в присадках;
— у Shell своих нефтебаз в РФ нет, но есть очень жесткая международная система квалификации поставщиков;
— ЕКА, Нефтемагистраль, Трасса и проч. в рассмотрение не попали, т.к. их нет у меня на пути, да и учитывая, что они сами не являются производителями топлива, можно предположить, что качество у них может быть не очень постоянным (исключение возможно для специальных марок, вроде EKA Race);
— зеленый — самое лучшее значение показателя, желтый — второе сверху значение показателя, красный — самый худший показатель;
— хитрый расчет внизу таблицы приведен для информации/упрощения ранжирования. Итого = Сумма(Множитель определенного цвета*Количество показателей определенного цвета).

Когда заправки перейдут на зимнее ДТ, «паспортизацию» повторю.

====Матчасть====
По ходу паспортизации пришлось подтянуть матчасть, чтоб хоть чуть понимать на что влияют цифры в паспортах. Ниже привожу описание паспортных параметров, собранные на просторах интернета и творчески мною переработанные — мало ли кому-то еще пригодятся

Остался вопрос, как цетановый индекс может быть меньше цетанового числа? Разве существуют цетанопонижающие присадки?

Цетановое число. Цетановое число = качество воспламенения. Показатель влияет на запуск двигателя, жесткость работы/вибрации, расход топлива и дымность отработавших газов. Чем выше цетановое число, тем лучше способность топлива к воспламенению, тем короче промежуток времени между началом впрыска и воспламенением и как следствие, более спокойное и плавное горение дизельного топлива, которое определяет высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя.

Цетановый индекс. Показатель изначального качества ДТ, до ввода присадок. Цетановое число (расчетное) до добавления повышающей присадки в дизтопливо. Цетаноповышающие присадки по-разному влияют на физический и химический состав топлива, поэтому следует избегать их передозировки. Во избежание изменения состава, необходимо чтобы разница между цетановым числом и цетановым индексом была минимальной.

Плотность при 15С. Плотность=энергосодержание=расход. Плотность топлива влияет на рост количества тепла, которое выделяется в процессе полного сгорания, проще говоря — на энергосодержание. Пониженная плотность будет уменьшать выбросы твердых частиц, однако также будет увеличивать расход топлива и снижать мощность, снимаемую с двигателя.

Кинематическая вязкость при 40С. При низкой частоте вращения коленвала низкая вязкость приводит к утечкам в топливной аппаратуре, снижению мощности и проблемам запуска двигателя на горячую. А при высокой вязкости возникают проблемы в работе ТНВД.

Предельная температура фильтруемости. Наиболее высокая температура, при которой данный объем топлива не проходит через стандартный фильтр. Понижение температуры до этой точки и ниже приводит к закупорке топливных фильтров.

Температура вспышки. Определяет условия безопасности применения топлива. Температура вспышки в закрытом тигле — самая низкая температура горючего вещества, при которой над его поверхностью образуется смесь паров и газов с воздухом, способная вспыхивать от источника зажигания, но скорость их образования еще недостаточна для последующего горения.

Смазывающая способность. Свойство топлива, измеряемое пятном износа на металлическом шарике, которое образуется в результате трения металлического шарика о неподвижную металлическую пластину, полностью погруженную в топливо. Снижение смазывающих свойств ДТ может привести к быстрому износу топливного насоса, повышенному образованию нагара и повышенному выбросу отработанных выхлопных газов.

Массовая доля полициклических ароматических углеводородов. Отвечает за количество твердых несгоревших частиц в отработанном газе. ПАУ не сгорают в двигателе полностью — они оседают на стенках камеры сгорания, поршне, форсунках в виде смолянистых отложений.

Массовая доля серы. Повышенное содержание серы — «грязные» выхлопные газы, образование серных и сернистых кислот в системе смазки = снижение смазывающих, противоизносных, противозадирных и моющих свойств залитого в двигатель масла, а также образование нагара в камере сгорания.
Сильно сниженное количество серы — ухудшение смазывающих свойств топлива, что укорачивает ресурс ТНВД и топливных форсунок.

Зольность. Массовая доля негорючего остатка. Повышенная зольность ведет к попаданию неорганических примесей в нагар, что в свою увеличивает его абразивные свойства и, соответственно, ускоряет износ оборудования.

Массовая доля воды. Растворенная вода в малом количестве не вредит системе, но в свободном состоянии (не растворенная) может спровоцировать износ ТНВД. Повышенное содержание в топливе водных фракций и твердых взвешенных частиц (сера, зола, ПАУ) существенно снижает срок службы фильтров, а также всей системы подачи топлива в целом.

Окислительная стабильность. Мерой способности ДТ образовывать нерастворимые вещества под действием кислорода. Испытуемое топливо выдерживают при температуре 95 °C в течение 16 часов в токе кислорода при перемешивании в специальном стеклянном контейнере (окислительной камере). Образовавшийся нерастворимый остаток отфильтровывают и взвешивают.

Фракционный состав. Фракционный состав – это комплексный показатель качества дизтоплива. Он определяет расход топлива во время работы двигателя, легкость запуска и бесперебойность работы, износ деталей, образование нагара и закокосованности на форсунках, пригорания колец.
Полнота испарения топлива – температура, при которой выкипает 95% топлива, чем ниже температура, тем лучше. Если ее значение велико, то топливо не успевает полностью испариться и оседает на стенках цилиндра в виде пленки или капель, что в свою очередь приводит к образованию нагара, разжижается масло и снижается рабочий ресурс.

Источник

10 лучших АЗС по качеству бензина

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Каждый автовладелец знает, насколько сильно качество бензина влияет на ходовые характеристики машины. Октановое число чуть меньше номинального – и всё, двигатель не может поднять обороты до нормального уровня. Кроме того, некачественный бензин способен негативно повлиять на состояние автомобиля – и при регулярной заправке неподходящим горючим мотор очень скоро выйдет из строя.

Для автовладельцев, которые хотят заправляться только соответствующим всем стандартам топливом мы подготовили рейтинг из 10 лучших АЗС по качеству бензина.

Рейтинг лучших АЗС по качеству бензина

10 место: «Башнефть»

Фото: ☭Acodered, Public domain, via Wikimedia Commons

Башкирская сеть автозаправочных станций «Башнефть» характеризуется приемлемым качеством бензина. АЗС этой компаний работают по всей России. В основном на автозаправках «Башнефть» разливают бензин собственной добычи и обработки, который вывозят из Уфимского нефтеперерабатывающего завода.

Качество бензина – равномерное и одинаково приемлемое по всей стране, кроме отдельных АЗС на территории Ульяновской области. Однако заправлять на «Башнефти» транспорт, чувствительный к октановому числу топлива, всё равно не рекомендуется. А вот для двигателей, устойчивых к воздействию не всегда качественного бензина, представленный на этих АЗС подходит.

Стоит отметить, что АЗС «Башнефть» регулярно получают негативные отзывы за качество обслуживания и инфраструктуры. Так что если хочется скорее передохнуть после длинной дороги, чем заправиться, то стоит выбрать какую-нибудь заправку.

9 место: «Лукойл»

Фото: Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons

У «Лукойла» также собственный поставщик бензина. Его получают на нижегородском нефтеперерабатывающем заводе. Этот производственный центр недавно прошёл модернизацию и теперь оснащается новыми установками глубокой перегонки, которые способны вырабатывать горючее, отвечающее стандартам «Евро-5».

Однако качество бензина на АЗС «Лукойл» постоянно меняется. Бывают партии, которые характеризуются высокой степенью чистоты и соответствуют своему октановому числу, благодаря чему автомобиль едет ровно и уверенно. А бывают – некачественные, приводящие к рывкам и другим проблемам с управлением транспортом.

На АЗС «Лукойл», кроме стандартного горючего, можно приобрести бензин марки «Экто плюс». Конечно, он немного дороже, но стоит того. Качество этого бензина обычно на высоком уровне. Также в него добавляются специальные присадки, которые продлевают срок службы двигателя и обеспечивают экологичность.

8 место: «Татнефть»

Фото: Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons

Сеть автозаправочных станций «Татнефть» закупает бензин на московского нефтеперерабатывающем заводе. И это – важный плюс для жителей столицы и прилегающих территорий. Они обеспечены качественным топливом по приемлемым ценам.

А вот жителям регионов не так повезло. На АЗС «Татнефть» они могут столкнуться с некачественным горючим, которое буквально залёживается. Так, именно региональные водители говорят, что после заправки на «Татнефти» наблюдается затяжной разгон и неравномерное движение автомобиля. Столичные же отмечают высокое качество бензина.

Аналогично жителям столицы повезло и с обслуживанием, а также дополнительными сервисами. АЗС, расположенные внутри Московской области, а также вдоль наиболее нагруженных трасс, отличаются хорошей инфраструктурой. Здесь и колёса подкачать можно, и кофе выпить, и просто отдохнуть. На заправках за пределами дорог наибольшей проходимости никакого дополнительного сервиса нет.

7 место: BP (British Petroleum)

Британская компания British Petroleum – или, сокращённо, BP – на российском рынке сотрудничает с «Роснефтью». Обе эти сети АЗС получают бензин с двух заводов нефтеперерабатывающих заводов – Рязанского и Ярославского. И, по всей видимости, этим и объясняется неравномерное качество топлива на станциях BP.

На российских АЗС BP представлено топливо качества Ultimate – с высокой степенью очистки, номинальным октановым числом и специальными присадками, которые снижают износ двигателя и повышают общую экологичность. И в большинстве случаев оно такое и есть. Но иногда, по сообщениям водителей, качество топлива заметно снижается – видимо, при смене поставщика-НПЗ.

Зато автозаправочные станции BP предлагают полный спектр дополнительных услуг. Даже на небольших региональных площадках представлен мини-маркет, работают дружелюбные сотрудники, можно подкачать колёса – а в некоторых случаях даже пропылесосить салон.

6 место: «Нефтьмагистраль»

АЗС сети «Нефтьмагистраль» могли бы стать одними из лучших по качеству топлива – оно у них всегда равномерное и выше среднего. Кроме того, у них имеется понятная бонусная программа, благодаря которой можно раз в определённый период заметно сэкономить или даже вовсе бесплатно заправить машину.

Однако всё перекрывается одним немаловажным «но». Согласно сообщениям от водителей, на АЗС сети «Нефтемагистраль» регулярно встречается такая проблема, как недолив горючего.

Впрочем, по сообщениям некоторых автовладельцев, на некоторых особенно старых автозаправках используются металлические ёмкости для хранения бензина. Из-за этого качество топлива снижается. Новые ёмкости из композитных материалов установлены лишь на некоторых станциях.

Из-за недолива горючего и не всегда равномерного качества сеть АЗС «Нефтемагистраль» отправляется только на 6 место нашего рейтинга.

5 место: «ЕКА»

Сеть АЗС «ЕКА» — это практически независимая и довольно молодая транспортная компания. Поэтому её сотрудники стараются следить за качеством бензина. Правда, покупается горючее на заводах, которые принадлежат компаниям-конкурентам – «Газпромнефти» и «Роснефти». Кроме того, АЗС «ЕКА» крайне сложно – да, по сути, практически невозможно – встретить за пределами МКАД.

Автозаправочные станции «ЕКА» характеризуются высоким качеством бензина. Точнее – стабильно высоким, то есть переезжая с одной площадки на другую нет риска «нарваться» на горючее с низким октановым числом или плохой очисткой. Кроме того, «ЕКА» характеризуется адекватной ценовой политикой.

С другой стороны, ценовая политика отнюдь не равномерная. На некоторых заправках «ЕКА» бензин может оказаться неоправданно дорогим. Поэтому лучше всего постоянно наполнять бак на станциях этой сети и участвовать в программе лояльности – и тогда можно сэкономить или получить горючее по «нормальным» ценам.

4 место: «Трасса»

Сеть АЗС «Трасса», как понятно из названия, базируется на наиболее крупных транспортных магистралях нашей страны. И очевидно, что в длинных поездках – например, по М4 – качество топлива имеет решающее значение. Никому не хочется, чтобы автомобиль перестал набирать ускорение или начал двигаться рывками в потоке на участках со скоростью 90-120 километров в час.

Поэтому на АЗС «Трасса» стабильно высокое качество бензина. Горючее компания приобретает на московском нефтеперерабатывающем заводе, принадлежащем «Газпромнефти».

А вот с ценовой политикой «Трасса» немного прогадали. В Московской области, где и находится большая часть заправок этой сети, имеются и менее дорогостоящие площадки. Так, в среднем топливо на АЗС «Трасса» стоит на 10-30 копеек дороже, чем у конкурентов. При заправке полного бака переплата может быть весьма существенной.

3 место: «Роснефть»

Фото: Rosneft, Public domain, via Wikimedia Commons

Именно поэтому качество бензина на них высокое – но при этом нестабильное. То есть на одной АЗС топливо может быть отличным, на другой – чуть-чуть хуже, на третьей – чуть-чуть лучше, и так далее. И именно из-за этого незначительного количества «нехороших» станций (примерно 1 из 10) данная сеть занимает почётное третье место в нашем рейтинге.

2 место: Shell

Фото: yogesh, via Wikimedia Commons

На заправки Shell стоит отправляться за бензином премиум-класса. Конечно, он несколько дороже обычного, но цена себя оправдывает. Премиальное горючее имеет стабильное октановое число, высокую степень очистки, а также дополняется специальными присадками, которые снижают расход топлива и степень износа автомобиля. Таким образом, Shell – это выбор автомобилистов, которые заботятся о своём «железном коне» и готовы тратить на это деньги.

А вот обычное топливо на Shell имеет качество «выше среднего». И это совершенно не оправдывается сравнительно высокой стоимостью – литр классического АИ-92 или АИ-95 на этих станциях может стоить на 10-40 копеек больше, чем у конкурентов.

Впрочем, если регулярно заправляться и иметь специальную бонусную карту (в том числе электронную), то можно сэкономить. Даже на горючем премиум-класса.

1 место: «Газпромнефть»

«Газпромнефть» предлагает не только стабильно высокое качество топлива с честным октановым числом и отсутствием фактов недолива, но и множество дополнительных услуг. Так, на этих автозаправках всегда есть небольшой минимаркет, возможность подкачать колёса, пропылесосить салон или даже промыть фары. Поэтому множество автомобилистов выбирают именно эту сеть.

К приобретению рекомендуется фирменное топливо G-Drive. Это – вполне традиционный АИ-95, только прошедший дополнительную очистку. Также в него добавляются специальные присадки, которые положительно действуют на ходовые характеристики и надёжность автомобиля.

Впрочем, остальные виды бензина на «Газпромнефти» также хороши. И именно в этом кроется важный недостаток, с которым придётся смириться.

Заправки «Газпромнефти» благодаря сочетанию цены и качества очень популярны среди автомобилистов. И поэтому на станциях часто встречаются очереди, сравнительно долгое обслуживание и не всегда чисто. Сотрудники просто не успевают справляться со всеми посетителями.

Цена на топливо – адекватная. А благодаря бонусным программам можно дополнительно сэкономить.

Источник

Какой бензин лучше лить

Приветствую. Подскажите, какой бензин лучше лить (95 только) ТАТНЕФТЬ или ЛУКОЙЛ?

98 татнефть или 95 экто

я чет очкую лить татнефть. Я один раз залил 95 и у меня чек загорелся, умерла 1 лямбда))))пока 95 лукойл катаюсь))хотел бы 98 лукойловский))но по близости нет его)

98й без вариантов к сожалению… у меня 98 татнефть хавает лучше 95 лукойл

вот я думаю залить 98 татнефть или на 95 ездить…просто очкую, ато новая лямбда стоит 8000 рублей)

В принципе, я свечи менял недавно, какого-то нездорового нагара не заметил. Но приход от 98 есть. Динамика улучшается.

нужно будет попробовать залить))посмотрим как поедет машина))

попробуй. думаю понравится

)))попробую)))на выходных поеду в Бугульму)))98 он на выезде из Бугульмы, да?

перекресток 14-Павших и Герцена

вот на 14-павших мне нужно)))я пока не знаю где это, посмотрю по карте))) Кстати, может подскажешь хороший грамотный сервис?

Я в Альм езжу ремонтироваться. В Бугульме только интер знаю и колеса даром. А че у тебя?

Форсы хочу промыть и раскоксовку сделать))

Я в Альм езжу ремонтироваться. В Бугульме только интер знаю и колеса даром. А че у тебя?

а жидкости в Бугульме на 14 Павших покупаешь?

какие конкретно жидкости? масла я оф. дилера motul заказываю в казани.

Мне нужно масло и охлаждающая жидкость. А как они его по почте отправляют? я Себе мотюль хочу, тоже в казани оф. диллер
Не могу найти где бы промыли форсы мне…

Заказываешь и машина когда идет сюда привозят. При заказе от 3000, доставка бесплатно. Насчет форсов актуально. В колеса даром так и не ездил?

ездил)))я колеса купил)
нужно будет позвонить уточнить у них)

Источник

На каких АЗС самый качественный бензин

Каждому водителю надо знать, на какой заправке самый качественный бензин – от этого зависит состояние машины. Плохое топливо негативно влияет на запуск двигателя, быстро выводит из строя свечи зажигания, форсунки. Мы провели собственное расследование и составили независимый рейтинг АЗС, который поможет избегать точек, где продают некачественный, разбодяженный бензин, завышают цены или недоливают.

Рейтинг заправок по качеству бензина

Башнефть

Башкирская сеть заправок включает 544 АЗС, расположенных в 15 регионах России. Разливается только бензин, произведенный компанией «НК «Роснефть». Качество топлива плохое, цены высокие. Потребителям не нравится уровень обслуживания и навязываемое участие в акциях (особенно связанных с накоплением бонусов, которые в итоге оказываются пустышками). В интернете часто можно встретить отзывы, что сотрудники явно недоливают бензин, а также плохо чистят емкости, из-за чего в дизеле обнаруживается мусор.

Лукойл

Лукойл поставляет в 100 страны мира собственный бензин, изготавливаемый на нижегородском нефтеперерабатывающем заводе. На данный момент сеть включает 5138 автозаправок. Именно распространенность является главным плюсом АЗС Лукойл – найти их можно во всех регионах, вдоль всех дорог нашей страны. Из минусов: не лучшее качество топлива, грубый персонал, устаревшее оборудование. Еще удивляет завышенная цена на топливо, которая немного компенсируется удобной бонусной системой (выгодна тем, кто постоянно заправляется на АЗС Лукойла).

Татнефть

Татнефть разливает топливо, изготовленное на московском нефтеперерабатывающем заводе, поэтому в столичных заправках цены немного ниже, чем в региональных. Качество бензина на этих АЗС оставляет желать лучшего. Сервисное обслуживание, пожалуй, одно из самых худших. Еще на многих заправках Татнефть (особенно удаленных от крупных городов) совершенно непотребное оборудование – неработающие пистолеты встречаются повсеместно.

BP (British Petroleum)

В России BP (British Petroleum) представлен небольшой сетью из 125 заправок. Больше всего их в Московской (46) и Ленинградской области (17). Единичные заправки также встречаются в Новгородской, Псковской, Смоленской и Тверской области. Цены высокие, но вполне соответствуют качеству топлива (лучше, чем у большинства конкурентов). Сами заправки обустроены хорошо, по европейскому уровню. Жалобы на недолив поступают, но их не так много, как у других АЗС.

Нефтьмагистраль

Нефтьмагистраль открыла свои автозаправки в 2001 году. Компания сразу заняла высокую позицию в рейтинге АЗС за высокое качество разливаемого бензина. Стоимость литра вполне приемлемая – к примеру, 95 бензин в Нефтьмагистрале стоит почти на 4 руб. дешевле, чем в Лукойле. Увы, без минусов тоже не обошлось. На заправках частенько наблюдается недолив, что аннулирует выгоду с хорошей ценой.

ЕКА – молодая компания с небольшим количеством заправок по России (в сравнении с гигантскими конкурентами вроде Лукойла или Башнефть). Может, из-за недостаточной распространенности руководство еще может в достаточной мере отслеживать качество каждой АЗС. Бензин здесь соответствует большинству параметров Росстандарта, недолив встречается редко, персонал в большинстве своем вежливый. Увы, цена за топливо – это минус ЕКА. Стоит бензин здесь дороже, чем на большинстве других заправок.

Трасса

Трасса – небольшая сеть АЗС, которая насчитывает чуть более 50 заправок, преимущественно сосредоточенных в Московской области вдоль самых крупных дорог. Качество бензина здесь высокое (закупается на заводах Газпромнефти). Главный минус – высокая цена на все вида топлива и сопутствующие услуги.

Роснефть

Роснефть – лидер по розничной торговле бензином в России. Разливает топливо с собственных заводов в Рязанской, Ярославской и Саратовской области. Бензин качественный, в нем самое низкое количество МТБЭ, моющие присадки в обычном дизеле не обнаружены, в топливе с улучшением – в небольшом количестве. Цены достаточно высокие (особенно в сравнении в региональными несетевыми АЗС).

Shell

Shell – лидер по количеству АЗС в мире. Сеть включает свыше 44 тысяч заправок в 75 странах. Шелл является лидером по розничной продаже бензина премиум-класса. Такое топливо отличается высоким качеством, но и стоит очень дорого. Обычный бензин, увы, можно с натяжкой назвать «середнячком» – и по качеству, и по стоимости.

Газпромнефть

Газпромнефть – это десятки заправок в 29 регионах России. Является явным любимцем у водителей из-за неплохого качества топлива, редкими случаями недолива и достаточно вежливым обслуживанием. Цены высокие, бонусная система неудобная. Минусами также являются частые очереди на заправках.

Сибнефть

Сибнефть может похвастаться хорошим продуктом: на заводах этой компании задействована мощная техника, благодаря которой удается получать сырье на большей глубине, чем у основных конкурентов. Минус Сибнефти – мелкая сеть, заправки по пути следования найти сложно. Что интересно, компания пока сама не стремится к расширению влияния. Зато цены на их существующих АЗС очень демократичные.

ТНК с 2017 году является подразделением выкупившей ее Роснефти. Стоит ли удивляться, что бензин там наливают аналогичного качества и ставят точно такие же цены на стандартное и усовершенствованное топливо. Сеть ТНК не очень широкая – всего по России работает около 600 АЗС и примерно 120 в странах СНГ.

Славнефть

Славнефть – российско-белорусская компания, работающая с 1994 года. На сегодняшний день главные пакеты акций принадлежат Роснефти и Газпрому-нефть. Розничная продажа бензина через собственные АЗС не является главной целью этой производственной компании, поэтому заправок Славнефть очень мало. В 2009 году большинство из них было продано Сибнефти. На оставшихся АЗС продают вполне качественный бензин по умеренным ценам.

Фаэтон Aero

Фаэтон Aero продает нефть, произведенную на Киришском и Ярославском НПЗ. Заправки этого бренда были созданы еще в начале 1990-х и в основном сосредоточены в Ленинградской области. Сервис на этих АЗС очень хороший, недолива практически не наблюдается. Цены средние, а вот качество топлива могло быть и получше.

Критерии определения качества заправок

Все данные в этой статье основаны на конкретных проверках качества топлива. Мы использовали два варианта: отдавали образцы в лабораторию и проверяли в домашних условиях. Оба метода доступны каждому из вас. Учтите, что полученные от экспертов документы могут, доказывающие несоответствие стандарту, могут быть поводом для обращения в суд на АЗС, где был куплен некачественный бензин. Домашнее исследование доказательством не является – оно пригодится для того, чтобы вы сами знали о плохом топливе и не обращались к недобросовестным заправщикам.

Экологический класс

Чтобы проверить топливо на экологичность, в первую очередь надо посмотреть на наличие сертификата Евро-5 – его дают только за соблюдение стандарта эко-чистоты нефтепродукта. Еще показателем качества являются разные награды вроде «Экологический знак». И то, и другое, к примеру, присутствует у бензина на АЗС Лукойла.

При выборе заправки обращайте внимание на указание экологического класса продаваемого топлива. Предпочтение стоит отдавать №4. Если на бензоколонке АЗС класс вообще не указан, рисковать не стоит (вероятно, туда добавлен бензин 1 или 2 класса, которые считаются «грязными» и не способны пройти сертификацию по протоколу Евро).

Экологичность бензина можно проверить лабораторным методом. Эксперты выявляют количество серы, метанола и гидроксильных радикалов. Крупные сети этими веществами не злоупотребляет. А вот мелкие региональные АЗС в большинстве своем тест на экологичность добавок проваливают – например, на заправке Примойл в АИ-92 обнаружено 13,3 мк/кг серы вместо положенных 10 мк/кг; на АЗС Лесозаводск этого вещества вообще 27,1мк/кг.

Октановое число

Выбирая бензин, надо руководствоваться не ценой, а рекомендациями производителя своего автомобиля. Когда он разрешает разные октановые числа – лейте в бак топливо любого типа. Если же нет – только подходящее. Во всех рассматриваемых нами АЗС обмана с указанием октанового числа не обнаружено – оно точно соответствует прописанному индексу на колонке. Это было подтверждено полученным документам из лабораторий, куда мы сдавали образцы (самим в домашних условиях проверить нельзя).

Качество обслуживания

Это самый простой параметр для оценки работы любой АЗС – он очевиден каждому клиенту. Достаточно приехать на заправку и посмотреть на поведение сотрудников – насколько они вежливы, отзывчивы (готовы прийти на помощь), соблюдают права потребителя (дают чеки, демонстрируют по запросу документы на товар и пр.). Также учитывается исправность оборудования, отсутствие задержек в кассе. Немаловажен и комфорт, и внешний вид заправок: удобство въездов/выездов, чистота, достаточная освещенность и пр.

Даже лидеры могут иметь проблемы с качеством обслуживания. Например, на многих заправках Лукойла сотрудники откровенно хамят клиентам, а кассиры Газпромнефти слишком медлительные, так что очереди у них образуются постоянно.

Ценовая политика

Стоимость на заправках надо смотреть для конкретного региона. К примеру, на столичных заправках Трасса и Татнефть ценовая политика демократичная, чтобы переманить клиентов от конкурентов. А вот в удаленных регионах цена будет, наоборот, кажется чуть завышенной, так как перебивается мелкими частниками. Все области проанализировать вы не можем, приведем только пару примеров:

Соответствие оплаченного и фактического объема топлива

Недолив – серьезная проблема и у сетевых АЗС, и у мелких частников. Есть два способа определения, что в бак автомобиля было залито недостаточное количество топлива. Прямо на заправке можно заправить полный бак автомобиля. Если при вместимости в 50 литров счетчик заправщика покажет, к примеру, 65 л, то обман на лицо.

Вторым способом проверки является наполнение сразу нескольких канистр одинакового объема. Дело в том, что при заполнении одного бака недолив может и не проявится, так как он может быть «настроен», например, на накрутку 330 мл на каждые 10 литров топлива. Если же заполнить одинаково две одинаковые емкости, то подобное нарушение легко обнаружится.

Как проверить качество бензина в домашних условиях

Дома реально проверить бензин, купленный на АЗС, на несколько параметров –разбавленность водой, наличие смол и масел. Никаких особых ингредиентов, анализаторов и других приборов с индикаторами для таких измерений не требуется – все предельно просто.

Есть простой способ определить наличие присадок по одной капле – нанесите ее на белую бумагу и подождите 10-15 минут. Цвет засохшего пятна у хорошего бензина должен быть светлым. Бурый, кислотный или угольный оттенок говорит о некачественном или старом топливе.

Разбавленность водой

Обман с разбодяживанием бензина водой позволит выявить обычная марганцовка. Возьмите немного топлива и капните туда это вещество. В хорошем топливе марганцовка просто растворится, никак не повлияв на его цвет. Если же в нем присутствует вода, то на поверхности появятся фиолетовые разводы.

Наличие смол и масла

Нанесите немного топлива на стекло и подожгите ее. Качественный бензин будет гореть интенсивно и не оставит после следов. Если в составе присутствует избыток смол и масел, то после сгорания на стекле останутся белесые разводы или остаток, похожий на ржавчину.

Лучшие заправки в Москве и Московской области

Лучшие АЗС на трассе М4

Где заправляться в СПб и Ленинградской области

Где самый качественный бензин АИ-98

Какой бренд 100 бензина лучше

Бензин с сотым октановым числом на заправках появился сравнительно недавно, потребители еще не слишком хорошо разбираются в том, как проверить его качество. По оценке экспертов лидером в этом сегменте является Лукойл Экто 100. Его плотность составляет 746,9 кг/м3. Оксигинатов в нем 7,8%, серы – 4,1 мг/кг, бензола – 0,46%, присадок – 0,01%. На втором по популярности месте стоит сотка G-Drive. Он более плотный, чем Лукойл (749 кг/м3). Оксигинатов в нем – 10,6%, серы – 5 мг/кг, присадок – 0,028%.

На каких АЗС недоливают: антирейтинг заправок

Обвинять всю компанию в недоливе топлива никто не собираются. Это грешок наблюдается за отдельными АЗС. Но, судя по собственному опыту и отзывам в интернете недолив свыше 100 мл наблюдается на большинстве заправок следующих гигантов:

Источник