какая зарплата у машиниста электропоезда на ржд

Зарплата машиниста и его помощника в РЖД в 2020 году

Ежедневно машинисты перевозят миллионы людей, ценный груз, сырье, а некоторые поездки могут длиться не одни сутки. Из этого можно сделать вывод, что работать машинистом на Российских железных дорогах весьма непросто, но довольно прибыльно.

Как начисляется заработная плата

Не все представители данной профессии получают одинаковую заработную плату. Даже сотрудники, работающие в одном регионе, могут получать совершенно разные суммы. Почему же так происходит и как начисляется зарплата? Есть несколько основных составляющих.

Класс

На территории России предусмотрено три класса квалификации. Но даже третий (самый низкий) присваивается не сразу. Для того чтобы получить квалификацию третьего класса, необходимо проработать два года (без происшествий). Чаще всего такие сотрудники перевозят груз и не допускаются к работе с пассажирами из-за недостаточной квалификации.

Второй класс присваивается после того, как машинист третьего класса проработает 2 года без происшествий. Аналогична ситуация и с повышением до первого класса — необходимо отработать 3 года после получения второго класса.

Вид транспорта

Меньше всего зарплата у тех специалистов, которые занимаются транспортировкой пустых вагонов с одной станции на другую. Немного выше зарплата у тех, что перевозят груз. Еще выше зарабатывают машинисты, перевозящие людей на обычных составах.

Самая высокая заработная плата у тех сотрудников, что управляют электропоездами. К электропоездам относятся как и пригородные электрички типа «Ласточка», так и дальнего следования – «Сапсан».

Поезда дальнего следования

Все специалисты, управляющие поездами дальнего следования, являются рабочими первого класса. Но не только от класса зависит зарплата, но и от часов, проведенных «за рулем».

Чем дальше расстояние, тем больше получится оплата. В среднем, оплата труда машиниста поезда дальнего следования в Москве составляет порядка 80 000 – 90 000 руб. В регионах зарплата меньше. Например, в Ижевске зарплата колеблется в районе 30 000 руб.

Помощник машиниста

Поезд — это огромный механизм, и справиться с его управлением одному сложно. Именно поэтому существует такая должность, как помощник машиниста – это полноценный сотрудник состава, который получает официальную зарплату. Чаще всего помощниками становятся лица, которые только закончили профессиональное учебное заведение.

Зарплата помощника зависит от следующих составляющих:

Преимущества и недостатки профессии

От чего зависит средняя зарплата машиниста поезда в России

Как уже было сказано выше, заработная плата зависит от его класса, вида управляемого транспорта и транспортировки. Самую главную роль здесь играют квалификация и стаж сотрудника.

Квалификация

Существует три квалификации, соответственно, сотрудники каждой из них получают ежемесячно разную заработную плату. Квалификацию нужно подтверждать каждые 5 лет. Если машинист не работал по своей специальности длительное время, то получать квалификацию ему придется повторно.

Средняя заработная плата машиниста третьего класса самая невысокая и может колебаться в районе от 30 000 до 50 000 рублей (почти как у помощника машиниста).

Сотрудник, имеющий квалификацию второго класса, получает около 50 000 – 60 000 рублей. Профессионал, имеющий квалификацию первого класса, может получать 70 000 – 90 000 руб.(зарплата машиниста электропоезда первого класса может достигать 120 000 рублей).

Чем больше рейсов у машиниста, тем он более опытен, а значит, и более профессионален, следовательно, ему можно доверить даже рейсы с самыми трудными маневрами.

Заработная плата напрямую зависит и от стажа: чем дольше сотрудник работает в данной отрасли, тем выше оплата его труда. За определенный отработанный стаж руководство РЖД может так же начислять дополнительные премии, награждать лучших и почетных сотрудников и так далее, а это тоже неплохая прибавка к зарплате.

За всю свою трудовую деятельность можно накопить достаточно солидный стаж (30-40 лет). Именно поэтому машинисты не спешат выходить на пенсию (многие сотрудники вынуждены уходить на пенсию раньше, ведь данная профессия наносит сильный вред организму человека).

Профессия машиниста требует большой выносливости, терпения, высокого профессионализма и полной отдачи себя. Хоть заработная плата и находится на достойно высоком уровне, перед тем как принимать решение стать машинистом, необходимо детально обдумать все нюансы и понять, сможете ли взять ответственность за жизни большого количества людей.

История машиниста о том, стоит ли работать в РЖД, представлена ниже.

Источник

Средняя зарплата и особенности работы машинистом в России

Профессия машиниста – это тяжелый и напряженный труд, за который платят неплохие деньги по всему миру, в том числе и в России. Машинист поезда получает одну из самых высоких заработных плат среди представителей рабочих профессий железнодорожного транспорта. Но для того, чтобы получать такую зарплату, работая машинистом железнодорожного состава, необходимо пройти тяжелый путь.

Средняя зарплата машиниста поезда

Средний месячный заработок в России оставляет 50–70 тысяч рублей. В разных регионах Российской Федерации заработная плата различается и зависит от места работы. Например, водитель поезда, работающий в Пензе, получает не столько денег, сколько машинист локомотива, работающий в Ямало-Ненецком автономном округе.

Наиболее высокий заработок имеют машинисты локомотивов, работающие на севере, у того же машиниста поезда в Якутии размер заработной платы составляет порядка 95 000 рублей. В Москве и Московской области зарплата у машиниста колеблется от 60 000 до 100 000 рублей, а на Урале заработная плата машиниста равна 40– 55 тысяч рублей.

Какие критерии влияют на заработную плату

Доход, даже в одном регионе, различается между собой и зависит от многих факторов.

Как стать машинистом и его обязанности

Управлять грузовым или пассажирским составом сразу никого не допустят. Для того, чтобы начать работать машинистом, необходимо отработать определенное время помощником машиниста. А перед этим для обучения и дальнейшего трудоустройства еще необходимо пройти углубленный медицинский осмотр с получением дальнейшего заключения у профпатолога.

В случае наличия каких либо ограничений, например – по зрению, слуху или определенные заболевания, медицинскую комиссию, скорее всего, пройти будет невозможно.

Получить профессию помощника машиниста можно в различных железнодорожных учебных заведениях, либо на курсах подготовки в специализированных учебных центрах, либо при получении образования (начального профессионального, среднего профессионального или высшего) в учебных заведениях железнодорожного транспорта.

После обучения, прохождения практики (в том числе и слесарем по ремонту подвижного состава) и сдачи квалификационных экзаменов можно получить допуск к поездкам.

Конечно, помощник машиниста получает не столько, сколько машинист, в среднем по России ежемесячная заработная плата составляет 30–35 тысяч рублей.

Нужно отработать минимум 2 года по профессии помощника машиниста, не допуская аварийных ситуаций. По истечению этого срока необходимо будет пройти обучение на машиниста, которое длится примерно полгода, а после окончания обучения и прохождения практики – сдать экзамены. Только тогда, при успешной сдаче испытаний, можно получить профессию машиниста.

Самая главная обязанность – соблюдение безопасности движения поездов и выполнение графиков движения. Не стоит забывать, что машинист несет большую ответственность за сохранность и за нахождение в исправном состоянии подвижного состава. Обязанности прописаны в большом количестве различных инструкций. Знать их, также как и устройство локомотива, работник должен на 100 процентов.

Достоинства и недостатки профессии

Со времен образования железной дороги в Российской империи профессия машиниста являлась очень престижной и высокооплачиваемой. В Советском Союзе данная профессия не потеряла всех этих преимуществ и также являлась среди рабочих железнодорожных профессий одной из самых прибыльных и привлекательных. Однако после распада СССР элитарность профессии резко снизилась, стать машинистом в начале и середине 90-х хотели не многие.

На сегодняшний день интерес к данной профессии очень вырос, так же, как и заработная плата. Работая в системе железнодорожного транспорта, можно получить большой ряд преимуществ перед другими профессиями не только в части уровня заработной платы (которая ежегодно индексируется), но и в части социального пакета работодателя.

Преимуществами данной профессии являются:

В то же время данная профессия имеет свои недостатки:

Сколько зарабатывают коллеги за границей

На постсоветском пространстве зарплата машиниста поезда в России одна из самых высоких. Больше получают машинисты локомотивов только в странах Прибалтики, входящих в Евросоюз. Там средняя заработная плата составляет 1200–1400 евро, или 100 000 рублей. В странах Европы заработок достаточно большой и составляет в среднем 3000 евро, или 240 000 рублей.

В США средний уровень дохода работника составляет 3500 долларов, или 240 000 рублей. При этом не стоит забывать, что в западных странах налог с заработка более высокий и во многом зависит от уровня годового дохода гражданина.

Источник

Зарплаты машинистов в России

Опубликовал: Сергей Черномордов 0 6,900 Просмотров 09.10.2019

Начинающему специалисту придется обходиться заработком от 20 000 руб. С мастерством и опытом эта цифра будет расти и может преодолеть 100-тысячный барьер. Средняя зарплата водителя локомотива – 58 тыс. руб.

От чего зависит размер заработной платы

Зарплата работника РЖД зависит от многих факторов. Назовем некоторые из них.

Таким образом, машинист с тяжелыми условиями работы будет заслуженно получать оклад намного выше, чем обычный машинист на маршруте между городами.

От квалификации

Чтобы служащий РЖД имел максимально возможный оклад, ему нужно соответствовать нескольким критериям:

Последняя длится от 3 до 4 месяцев.

От региона

Наибольшие зарплаты получают сотрудники железной дороги в центральных областях — Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург. В других местах все зависит от сложности деятельности и нагрузок на рабочего.

Оклады на железной дороге

Заработки специалистов зависят от их места жительства, классности, опыта работы, продолжительности пути и сложности задачи.

Выпускник железнодорожного техникума проходит 3-х – 4-х месячную стажировку, чтобы стать помощником машиниста поезда и зарабатывать 45000 руб. ($673).

Дальнейшие заработки зависят от полученной категории:

Максимальную выручку специалисты получают:

Средняя оплата труда машинистов на РЖД составляет 58100 руб. ($868). Минимум, который достается новичкам – 30500 ($456). Максимальная оплата труда – 163000 ($2439).

В зависимости от места проживания, специалисты зарабатывают:

В отдаленных районах страны их оклады соответствуют:

В разных городах водитель локомотива получает от 31600 ($473) до 190100 руб. ($2843).

Столичный машинист пассажирского поезда зарабатывает от 48 до 90 тыс. ($673 – 1347). В Питере – от 50500 ($756) до 55100 руб. ($825) в месяц.

Выручка на подземных магистралях

Заработок водителя электропоезда в метро зависит от таких условий:

В России построено всего 7 метрополитенов. Средняя выручка машинистов – 46000 руб. ($688).

За работу во вредных для здоровья условиях, специалисты получают существенные надбавки.

Прибыли работников на спецтехнике

В различных областях экономики заняты операторы сложных машин.

В сравнительной таблице показаны доходы профессионалов в двух странах:

Работники, освоившие управление разных агрегатов, получают:

Больше всех зарабатывают машинисты экскаваторов в Алдане – 80000 руб. ($1197) в месяц.

Доходы в странах Содружества

Средняя зарплата машиниста в Киеве составляет 25000 грн ($894).

Специалисты в областях получают:

Профессионалы на спецмашинах зарабатывают:

В таблице показаны доходы специалистов в странах СНГ:

Оплата труда в зарубежных странах

За пассажирские перевозки в метро американские специалисты получают:

В зависимости от полученной прибыли, профессионалы платят от 0 до 35% налогов. Сравните заработки машинистов с окладами их руководства в разных странах:

Какие предусмотрены льготы в 2019 году

Работники железной дороги в 2019 году могут пользоваться такими трудовыми льготами:

РЖД постоянно улучшает условия труда, чтобы увеличить мотивацию своих рабочих.

Сколько зарабатывают машинисты поездов в России

Машинист поезда – очень ответственная работа, не требующая корочек об окончании высшего учебного заведения и к тому же высокооплачиваемая.

Так, сколько же зарабатывает машинист поезда? Средняя зарплата специалиста этой профессии в России составляет 58 000 руб. при минимальной в 31 500 руб. и максимальной в 162 500 руб., это на 30% выше средней начисленной заработной платы за май 2018 г. Если произвести несложные расчеты, это:

Таб. 1. Сколько зарабатывает водитель поезда в России в 2018 году

Специалистов, которые осуществляют управление машинами промышленного, горнодобывающего, строительного и транспортного назначения, называют машинистами. На железнодорожном транспорте, где существует особо напряженный режим труда, связанный с безопасностью и ответственностью машинистов, у них есть помощники.

Обследование заработной платы отдельных профессиональных групп

Согласно результатам последнего наблюдения Росстата, на октябрь 2017 г. получены следующие данные:

Таб. 2. Средняя начисленная заработная плата водителей локомотивов

Справочно: Не меньше машинистов зарабатывают и дальнобойщики.

Источник

Сколько зарабатывает в месяц машинист поезда РЖД

«Когда машинист ищет новые пути — поезд сходит с рельсов».

Писатель, поэт, философ Станислав Ежи Лец

Это высказывание, как никогда, отражает важность и ответственность работы машиниста поезда. Считается, что подобный труд должен хорошо оплачиваться. Но сколько на самом деле получают машинисты поезда?

Престижность профессии «машинист поезда»

Надо отметить, что часто машинистам поездов приходится ночевать в железнодорожных бытовках, которые не приспособлены для проживания.

Работники жд транспорта считают самой престижным – водить пассажирский поезд. Еще лучше – быть машинистом скоростного транспорта.

Заработная плата машиниста поезда

Заработная плата машиниста поезда зависит от нескольких факторов.

Важно! Заработная плата машиниста поезда напрямую зависит от выработанных часов. Чем дольше он в пути, тем выше его оклад.

Егор Васильев работает машинистом пассажирского поезда «Екатеринбург – Москва», «Москва – Екатеринбург». Один рейс занимает 25 часов. В месяц Васильев делает по 12 рейсов в одну и другую сторону. Один час работы оплачивается в размере 130 рублей. Необходимо рассчитать заработную плату Васильева за месяц.

12 * 2 * 25 = 600 часов – отработанное время Васильевым за 1 месяц.

600 * 130 = 78000 рублей – заработная плата Васильева до вычета налогов;

78000 – (78000 * 13%) = 67860 рублей – заработная плата машиниста после уплаты НДФЛ.

Таким образом, можно с верность сказать, что нет единой ставки, по которой работает машинист поезда. Одни получают чуть больше 40 000 рублей, другие, больше 100 000 рублей. Все зависит от вида и места работы.

Если заработная плата машиниста московского метрополитена зачастую выше 120 000 рублей, то оклад водителя пассажирского поезда небольшого городка не превышает и 70 000 рублей.

Обидно, когда нужная в современном мире профессия, теряет престижность. Наверное, в скором времени прогресс приведет к тому, что такая специальность, как машинист поезда уйдет в прошлое. Их заменят высокотехнологичные роботы. Но сегодня за жизни и здоровье пассажиров отвечает именно машинист. Он достоин высокой оценки своего труда и хорошей заработной платы.

По каким критериям начисляется заработная плата машиниста поезда

В РЖД трудится огромное число машинистов. Все они получают разную зарплату. Есть ряд факторов, от которых напрямую зависит, какая сумма будет выплачена на руки работнику по итогам месяца. В расчете оклада учитываются такие факторы, как класс машиниста, вид управляемого транспортного средства, стаж работы сотрудника. Значение имеет также, о каком регионе идет речь.

Классы машинистов

В первую очередь значение в расчете заработной платы имеет класс машиниста. Всего существует три класса – 1, 2, 3. Их получают поэтапно, один за другим, начиная с третьего класса. Критерии для присвоения класса машинисту следующие:

Работники 3 класса в основном перевозят грузы, их не допускают до работы с пассажирскими составами.

Зависимость оплаты труда от квалификации

Разница в размере оплаты за работу машинистов первого и третьего классов отличается на порядок и составляет десятки тысяч рублей. Оклад специалиста низшей квалификации, то есть машиниста третьего класса сравним с заработной платой помощника машиниста, это 30000-50000 руб. После присвоения 2 класса машинист может рассчитывать на 50000 до 60000 руб. Зарплата машиниста первого класса еще выше, она составляет от 70000 до 90000 руб. При этом речь идет о водителях тепловоза. Заработная плата машиниста электропоезда гораздо выше, она может доходить до 120000 руб.

Немаловажно, что квалификацию работнику необходимо подтверждать каждые пять лет. В случае, если происходит долгий перерыв в работе, придется снова защищаться на квалификацию.

Зарплата при работе на электропоезде

Как уже говорилось, машинисты электропоездов зарабатывают больше коллег. При этом высоко ценится труд тех, кто управляет как пригородными электропоездами, так и составами дальнего следования типа «Сапсан».

Немаловажно, что на зарплата машиниста электропоезда также как и на других видах составов выплачивается по повременно-премиальной системе. Ежемесячный оклад водителя электропоезда складывается из следующих составляющих:

Кроме окладной части железнодорожнику выплачиваются бонусы. Сотрудник ОАО «РЖД» в случае необходимости может пройти лечение за счет работодателя. Помимо этого, ему выплачиваются премии и выплаты по итогам квартала. В целом дополнительные выплаты могут достигать 40 % от оклада.

Если говорить о заработной плате по регионам, то в Москве и области она выше всего, зарплата машиниста электропоезда колеблется в пределах 90000-100000 рублей.

Зарплата машиниста поезда в Москве

Если рассматривать основные критерии, то зарплата водителя поезда РЖД в Москве в среднем равна 50000 тысячам рублей. У профессионалов со стажем может выходить сумма в 75000 рублей.

В расчетках опытных железнодорожников стоят цифры 140000 и 150000 рублей. При этом они получают меньше на начальном этапе работы, когда их принимают помощниками машиниста. После получения образования молодым специалистам приходится трудиться на таких должностях, чтобы потом повысить свою квалификацию и стать машинистами 3 класса. По истечении 5 лет, после повышения квалификации, у работника есть шанс получать зарплату свыше 100000 рублей.

Как влияет на зарплату вид транспорта

Новичкам сначала доверяют перегон пустых вагонов между станциями. Это самый низкооплачиваемый труд. Далее по возрастающей идет зарплата перевозящих грузы. И только потом машинист начинает перевозить людей на пассажирских составах.

Рассмотрим аспекты, играющие роль при начислении заработной платы машиниста. Такие как вид перевозок, типы поездов и дальность рейсов.

Таким образом, наибольшая заработная плата складывается у тех, кто водит пассажирские поезда и ездит на дальние расстояния. Хорошо заработать можно также управляя электропоездом.

Какая зарплата на поездах дальнего следования

Работу на поездах дальнего следования доверяют только работникам первого класса. На формирование конечной зарплаты повлияет также количество времени, проведенного в кабине машиниста. Чем длиннее дорога, тем выше получает машинист.

Заработок водителя локомотива, отправляющегося на дальние расстояния, в в Москве в среднем составляет от 80000 до 90000 рублей.

В других городах эта цифра ниже, и иногда существенно, она может составлять 30000 рублей.

Поскольку зарплата машиниста почасовая, необходимо учитывать время в пути. Поэтому если поезд движется ночью, эти часы будут оплачиваются дороже.

Сколько зарабатывают другие сотрудники железной дороги

Перечень специальностей, по которым трудятся работники РЖД, огромен и составляет десятки единиц. Это путейцы, техники, дежурные по станции, контролеры, электромонтеры, механики, обходчики и многие другие.

Важно! На РЖД стремятся повысить производительность труда работников, здесь активно применяется система премирования сотрудников.

Зарплата руководства РЖД

Руководитель корпорации, глава РЖД получает за свою работу фантастическое по меркам обычного человека вознаграждение. Несмотря на то, что сейчас оно меньше, чем у предыдущего руководителя, сумма все равно внушительная. Директор компании зарабатывает 7000000 рублей в день, в то время как ранее вознаграждение руководителя достигало суммы в 1 млн 300 тыс рублей в день, или 40 млн в месяц.

Информация в доходах первого лица РЖД регулярно оглашается, но о перспективах уменьшения жалования пока ничего не сообщается. Если посмотреть на уровень доходов других руководителей в организации, то начальники отделов, например, зарабатывает гораздо скромнее.

Также как и других сотрудников, оклад разнится от региона к региону:

Заработная плата ревизора

Обязанность следить за дисциплиной в РЖД возложена на ревизора. Чтобы получить эту позицию, необходимо проработать на аналогичной должности не менее трех лет.

Заработная плата на этой должности также разная в зависимости от города проживания сотрудника, она колеблется в пределах 26000-41000 рублей.

Приведем примерный размер заработка ревизоров по городам:

Москва — 37000-41000 рублей

Санкт-Петербург — 35000-37000 рублей

Новосибирск — 27000-33000 рублей

Екатеринбург — 29000-35000 рублей

Челябинск — 24000-26000 рублей

Самара — 26000-28000 рублей

Симферополь — 25000-27400 рублей

Новокузнецк — 29000-32000 рублей

Нижний Новгород — 28000-32500 рублей

Саратов — 30000-32000 рублей

Зарплата контролера электрички

В действительности зарплата контролера в электричке отличается от декларируемой. В объявлениях можно встретить цифру в 70000 рублей. На практике минимум суммы оклада это 20000 рублей ежемесячно. Потом цифра постепенно повышается вместе с количеством отработанного времени. Дело обстоит таким образом, что больше 40000 рублей контролеры по итогам месяца практически не получают. Но надо сказать, что возможности дополнительного заработка у них есть. Например, они могут рассчитывать на процент штрафа, который выплачивают пассажиров без билета. Контролеру положено 30 % этой суммы. Через несколько лет работы без нареканий сотрудника ждет повышение зарплаты.

Работник также должен будет сдать экзамен для получения разряда. Надо сказать, что для этой должности скорее важны личностные качества человека, нежели профессиональные. Высоко ценится способность противостоять стрессу, ответственность.

Заработная плата охранника

Корпорация РЖД использует труд сотрудников вневедомственной охраны, причем их труд ценится достаточно невысоко.

Условия труда, как и заработная плата по регионам примерно одинаковые. Данные по регионам приведены в таблице:

Зарплата проводника поезда

Средний размер зарплаты проводника поезда составляет 35000 рублей. Она складывается из нескольких критериев, таких как:

Работники, которые трудятся на современных, улучшенных составах, получают больше своих коллег, занятых на локомотивах предыдущего поколения.

Как и по другим специальностям на железной дороге, зарплата проводников отличается от города к городу. Вот некоторые данные в подтверждение этого:

Москва — 47000-55000 руб.

Санкт-Петербург — 46000-49000 руб.

Ставрополь — 45000-48000 руб.

Татарстан — 48000-52000 руб.

Проводник является членом команды, в которую помимо него входят машинист, инженер, диспетчер, электромонтер. Для них есть план продаж. В случае его выполнения команда поезда получает премию в 15 %.

Нужно учесть, что проводник может недополучить в зарплате при обнаружении ревизором недостатков в его работе. Проводник также возмещает убытки компании в случае утери имущества из собственных средств.

Повышение окладов РЖД

Индексация вознаграждения работающим в РЖД в минувшем году проводилась два раза, весной и осенью. Касалось это 13-й зарплаты, она была повышена на 1,5 % и 2,5 % соответственно.

Занятость в РЖД считается престижной, открытой акционерное общество уверенно себя чувствует на рынке труда.

В компании работают над повышением производительности, увеличив этот показатель в прошлом году на 10 %. Руководство корпорации считает это серьезным достижением.

Как стать машинистом поезда РЖД

Чтобы устроится на работу машинистом в РЖД, нужно иметь образование, в которое входит получение теоретических знаний, практических навыков. Образований должно быть профильным, т. е. нужно окончить железнодорожное учебное заведение. Также существуют специализированные курсы при центрах РЖД.

На экзамене нужно показать соответствие должности помощника машиниста.

Далее претендента ждет трехмесячная стажировка. Следующий шаг – отработка помощником машиниста в течение двух лет без нареканий. То есть за это время не должно произойти ЧП или аварий.

У претендента спросят военный билет, у него должно быть хорошее здоровье. Прежде всего внимание уделяется зрению и состоянию сердечно-сосудистой системы. Потребуется обойти врачей ля получения медицинской справки, комиссия не должна выявить противопоказаний. В противном случае к работе не допустят.

Вакансии размещаются на сайтах объявлений, а также в центрах занятости городов.

После того, как соискатель отработал 24 месяца в качестве помощника машиниста, он должен пройти шестимесячное обучение и сдать необходимые экзамены уже для работы машинистом.

Плюсы и минусы профессии машиниста

Профессия железнодорожника имеет как плюсы так и минусы, рассмотрим положительные стороны:

Сколько получают машинисты поездов за границей

При рассмотрении заработной платы машинистов в странах ближнего зарубежья больше всего получают работники этой сферы в России. Их коллеги из стран, недавно ставших членами Евросоюза, зарабатывают на наши деньги около 100000 рублей. Оклады в дальнем зарубежье значительно выше. Во Франции, Италии, Испании цифра достигает 250 тысяч в переводе на рубли. Примерно на этом же уровне заработок водителя поезда в Соединенных штатах Америки.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос № 1: В каких случаях производится премирование сотрудников, и каким может быть размер премии?

Ответ: Помимо премирования по результатам работы сотрудника существует единовременное поощрение работников по итогам работы компании за год. Премирование проводится в связи с ростом производительности труда и увеличения прибыли корпорации. Размер такой премии составляет порядка 9 %. В данном случае руководство исходит из принципа, что каждый сотрудник внес свой вклад в общий результат работы.

Вопрос № 2: В каких учебных заведениях готовят машинистов?

Ответ: Профессию машиниста локомотива можно получить в средне-специальных и высших учебных заведениях. Университеты путей сообщения открыты в Хабаровске, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Самаре, Омске, Саратове, Ростове, Челябинске, Нижнем Новгороде. Помимо этого работают Приморский, Пермский институты железнодорожного транспорта.

Источник