коды ошибок едс ман тгс

Коды ошибок грузовых автомобилей

00102 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха. Проверка контактов и электропроводки датчика, а также проверка герметичности системы наддува. Обрыв цепи. Давление наддува воспринимается как стандартное. Воспринимается давление нагнетаемого воздуха согласно атмосферному давлению.

03775 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.

03776 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.

03091 EDC Датчик температуры охлаждающей жидкости. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. Выдача резервного параметра, ограничение момента вращения ДВС, контроль OBD не возможен.

03921 EDC Концентрация О2

03099 EDC Датчик магистрального давления. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. ДВС продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, уменьшение частоты вращения до 2000 об/мин для D08, сбой в работе ДВС.

00081 EDC Датчик давления отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения перепадов давления отработанных газов. Плохой контакт, правильность давления.

00105 EDC Температура нагнетаемого воздуха. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Сбой в работе ДВС.

00173 EDC Датчик температуры отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры отработавших газов. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Контроль OBD не возможен.

01079 EDC Питание датчика магистрального давления. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Двигатель продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.

01080 EDC Питание датчика низкого давления топлива, нагнетаемого воздуха и давления масла. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы Замыкание, отсутствует сигнал Электрический сбой.

03081 EDC Регулятор давления нагнетаемого воздуха. Значение давления нагнетаемого воздуха не подлежит регулировке. Постоянное отклонение регулируемой величины. Ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.

03083 EDC Правильность показаний датчика магистрального давления. Проверка снижения давления при остановке ДВС до уровня давления в атмосфере. Высокое или низкое напряжение датчика при неработающем ДВС. Электрический сбой.

03088 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя во впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Имитация давления нагнетаемого воздуха в качестве эквивалента, электрический сбой.

03089 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха. Проверка напряжения датчика Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03687 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия ДВС останавливается, сбой в работе ДВС.

03745 EDC Выходной каскад исполнительного механизма давления нагнетаемого воздуха. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, электрический сбой.

03746 EDC Выходной каскад рециркуляции ОГ. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, сбой в работе ДВС.

03748 EDC Выходной каскад блока дозировки. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, ДВС работает с 800 BAR магистрального давления, частота вращения ДВС уменьшена, ограничен крутящий момент ДВС, сбой в работе ДВС.

03756 EDC Обратный сигнал рециркуляции ОГ. Проверка на замыкание и обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Отсутствие значений или неправильные значения с датчика, контроль OBD не возможен.

03777 EDC Контур регулировки магистрального давления. Проверка на повышенное магистральное давление. Высокое магистральное давление не поддаётся регулировке. Не работает обратный слив топлива, возможно открытие клапана ограничения давления, сбой в работе ДВС.

03781 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия клапана. Магистральное давление от 600 до 800 BAR, ограничен крутящий момент ДВС, ограничена частота вращения ДВС.

03789 EDC Датчик сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03790 EDC Правильность показаний датчика сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка на низкое давление при работающем ДВС. Проверка двух различных исправленных значений давлений нагнетаемого воздуха и отработанных газов. Разность давлений Контроль OBD не возможен.

03792 EDC Датчик температуры отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03811 EDC Правильность показаний датчика температуры отработанных газов. Проверка отклонения показаний датчика при выключении ДВС (температура газов должна опуститься до температуры окружающего воздуха). Высокая или низкая температура. Сбой системы отработанных газов.

03847 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха в впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03851 EDC Датчик положения заслонки AGR. Проверка положения заслонки. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой в работе ДВС.

03852 EDC Идентификатор AGR по температуре. Проверка достоверности рециркуляции отработанных газов при температуре нагнетаемого воздуха перед AGR и температуре нагнетаемого воздуха в середине впускного трубопровода. Температура газов в впускном трубопроводе выше температуры газов перед AGR. Сбой в работе ДВС.

03853 EDC AGR Проверка отклонения величины регулятора AGR с регулировкой положения. Отклонение положения от нормы. Сбой в работе ДВС.

00651 EDC Инжектор №1, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №1, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №1, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №1 главный, цилиндр №5 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00652 EDC Инжектор №1, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №3, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №5, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №2 главный, цилиндр №7 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00653 EDC Инжектор №2, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №4, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №3, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №3 главный, цилиндр №6 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00654 EDC Инжектор №2, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №2, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №6, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №4 главный, цилиндр №8 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00655 EDC Инжектор №3, банк 1 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №2) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00656 EDC Инжектор №3, банк 2 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №4) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

03678 EDC Банк инжекторов 1 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.

03679 EDC Банк инжекторов 2 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.

00190 EDC Датчик числа оборотов. Проверка датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. Неверный сигнал. Электрический сбой.

03063 EDC Фаза инерции EDC не закончена. Проверка правильности завершения двух последних выбегов. Контроль OBD не возможен.

03671 EDC Сбой EDC при считывании с энергонезависимой памяти (EEPROM) Проверка процедуры считывания. Контрольная сумма не верна.

03673 EDC CAN2 Проверка CAN2 Отсутствует или неверный сигнал. Не исправен компонент.

03676 EDC CAN2 Проверка отключения выходного каскада инжекторов. Замыкание, отсутствует сигнал.

03732 EDC Градация неисправностей при инициализации. Проверка устройства для контроля перенапряжения. Устройство для контроля перенапряжения в блоке EDC не исправно.

03736 EDC Выходной каскад EDC отключен. Проверка каскада. Перенапряжение или не исправны защитные линии.

03737 EDC Инициализация в работе SLAVE/MASTER. Проверка SLAVE/MASTER.

03752 EDC Датчик скорости вращения распределительного вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.

03753 EDC Датчик скорости вращения коленчатого вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.

03754 EDC Сигнальное устройство при пуске системы не исправно. Устройство не исправно. ДВС выключается.

03785 EDC Сбой смены работы SLAVE/MASTER Проверка работы SLAVE/MASTER.

03849 EDC Определение катализатора SCR. Проверка на задымление датчика отработанными газами. Если температура низкая, значит датчик не задымлён.) Температура недостаточна для данной величины нагрузки. Сбой системы отработанных газов.

03794 EDC Датчик температуры отработанных газов после доочистки. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой системы отработанных газов.

03920 EDC Концентрация NOх.

03919 EDC Нагрев датчика NOx.

03046 EDC Датчик атмосферного давления. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Электрический сбой.

03819 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3 Сигнал отсутствует, не исправен компонент.

03821 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3.

03822 EDC CAN отработанных газов. Проверка отсутствия сообщений. CAN3, время ожидания отклика истекло.

Источник

Коды ошибок MAN

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно “умирает”)

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 04311-04: стеклоочистители

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

Источник

EDC7 Common rail коды неисправностей блоков управления двигателями MAN

Высокая или низкая разность давлений.

Проверка правильности скорости изменения перепада давления выхлопных газов, проверка проводов и разъёмов.

SPN 94 Давление подачи топлива.

Низкое или высокое давление топлива.

Забит топливный фильтр, неисправен топливный насос, воздух в топливных магистралях.

Проверить давление подачи топлива.

Двигатель может заглохнуть.

SPN 98 Уровень масла.

Высокий или низкий уровень масла.

Проверить уровень масла.

SPN 100 Давление масла.

Низкое давление масла.

Проверить фактическое давления масла при помощи манометра, проверить провода и разъёмы.

SPN 102 Давление нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).

Низкое давление нагнетаемого воздуха.

Проверить правильность показаний датчика давления, проверить провода и разъёмы, проверить герметичность системы наддува, проверить турбокомпрессор.

SPN 105 Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR).

Высокая или низкая температура воздуха.

Проверить правильность скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха, проверить провода и разъёмы.

SPN 108 Атмосферное давление.

Проверить провода и разъёмы или достоверность скорости изменения атмосферного давления.

SPN 110 Температура охлаждающей жидкости.

Высокая или низкая температура охлаждающей жидкости.

Проверить правильность скорости изменения температуры охлаждающей жидкости, проверить провода и разъёмы.

При слишком высокой температуре ограничивается крутящий момент двигателя.

SPN 168 Напряжение аккумуляторных батарей.

Низкое или высокое напряжение на входе в блок управления двигателем.

Проверить напряжение на предмет выхода за допустимые пределы.

SPN 171 Температура окружающего воздуха.

Высокая или низкая температура.

Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провода и разъёмы.

SPN 173 Температура выхлопных газов перед дополнительной очисткой.

Высокая или низкая температура.

Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провода и разъёмы.

SPN 175 Температура топлива. Датчик температуры не установлен. SPN 175 Температура масла. Проверить фактическую температуру. SPN 190 Частота вращения двигателя.

Повреждение проводки или разъёмов в цепи датчиков частоты вращения коленчатого или распределительного вала.

Возможно неисправен один из датчиков.

SPN 609 Модуль CAN 1.

Повреждение канала данных.

Двигатель работает на холостом ходу.

SPN 651 Банк1, инжектор 1 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 1; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 1; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 1 главный, цилиндр № 5 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 1 главный, цилиндр № 6 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 1 главный, цилиндр № 12 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 652 Банк2, инжектор 1 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 3; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 5; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 7 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 5 главный, цилиндр № 10 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 5 главный, цилиндр № 8 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 653 Банк1, инжектор 2 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 4; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 3; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 3 главный, цилиндр № 6 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 7 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 3 главный, цилиндр № 10 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 654 Банк2, инжектор 2 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 2; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 6; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 4 главный, цилиндр № 8 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 3 главный, цилиндр № 8 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 6 главный, цилиндр № 7 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 655 Банк1, инжектор 3 (шестицилиндровый двигатель цилиндр № 4; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 4 главный, цилиндр № 9 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 11 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 656 Банк2, инжектор 3 (шестицилиндровый двигатель цилиндр № 4; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 11 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 959 Время и дата (неверное значение секунд). FFR посылает неверное значение. Индикация времени в секундах отсутствует. SPN 960 Время и дата (неверное значение минут). FFR посылает неверное значение. Индикация времени в минутах отсутствует. SPN 961 Время и дата (неверное значение часов). FFR посылает неверное значение. Индикация времени в часах отсутствует. SPN 962 Время и дата (неверное значение дней). FFR посылает неверное значение. Индикация времени по дням отсутствует. SPN 963 Время и дата (неверное значение месяцев). FFR посылает неверное значение. Индикация времени по месяцам отсутствует. SPN 964 Время и дата (неверное значение лет). FFR посылает неверное значение. Индикация времени по годам отсутствует. SPN 1079 Питание датчика давления в магистрали. Проверить провода на предмет обрыва, замыкания на массу или на напряжение аккумуляторов. SPN 1080 Питание датчика давления топлива контура низкого давления, датчика давления наддува, датчика давления масла и датчика давления выхлопных газов.

Датчики показывают неверные значения или не работают.

Проверить провода на предмет обрыва, замыкания на массу или на напряжение аккумуляторов.

SPN 1131 Температура нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).

Высокая или низкая температура.

Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провода и разъёмы.

SPN 2039 FFR1 (блок управления автомобилем или автомобильный компьютер).

Сообщение от FFR1 не принято.

Двигатель работает на холостом ходу.

SPN 3004 Отклонение регулируемой величины AGR. Заданное положение заслонки не соответствует фактическому положению. SPN 3007 Неверный запрос DM4.

Неверное сообщение DM4 (диагностическая память) от FFR.

Диагностическая память не доступна.

SPN 3009 Слишком высокая частота вращения двигателя.

Проверить превышение частоты вращения двигателя.

Впрыск заблокирован до понижения числа оборотов двигателя.

SPN 3014 Главное реле (внутренний блок управления). Питание на блок управления подаётся после выключения зажигания при замкнутом реле и не подаётся при включенном зажигании при постоянно разомкнутом реле. SPN 3016 FFR1: Неверное сообщение из-за моторного тормоза.

FFR1 передаёт неверное значение.

Моторный тормоз не функционирует.

SPN 3017 FFR1: Неверное сообщение о заданном моменте.

FFR1 передаёт неверное значение.

Двигатель работает только на холостых оборотах.

SPN 3018 FFR1: Неверное сообщение из-за предельного регулятора. FFR1 передаёт неверное значение. SPN 3020 FFR1: Неверное сообщение из-за EDR (ограничитель максимальной частоты вращения).

FFR1 передаёт неверное значение.

SPN 3022 FFR1: Установка ZDR (Регулирование промежуточной частоты вращения).

FFR1 передаёт неверное значение.

SPN 3023 FFR1: Неверное сообщение запроса “MEOS” (мгновенное повышение частоты вращения двигателя).

FFR1 передаёт неверное значение.

Запрос “MEOS” отменяется.

SPN 3024 FFR1: Неверное сообщение запроса выключения линейной функции.

FFR1 передаёт неверное значение.

Линейные функции EDC активируются снова.

SPN 3025 FFR1: Проверка количества зарезервированной памяти. FFR1 передаёт неверное значение. SPN 3029 FFR2: Неверное сообщение, установка холостого хода.

FFR2 передаёт неверное значение.

Двигатель переходит на внутреннюю частоту холостого хода.

SPN 3030 FFR2: Неверное сообщение из-за предельного регулятора.

FFR2 передаёт неверное значение.

Включатся минимальные параметры LLR (регулирование частоты вращения на холостом ходу ).

SPN 3031 FFR2: Установка LLR слишком большая.

FFR2 запрашивает частоту холостого хода более чем 800 об/мин.

Устанавливается максимально возможная частота вращения 800 об/мин.

SPN 3032 FFR2: Неверное сообщение запроса холостого хода.

FFR2 передаёт неверное значение.

EDC7 переходит в режим холостого хода.

SPN 3033 FFR2: Ошибка сообщения запроса пуска.

FFR2 передаёт неверное значение.

Инициализация стартера отсутствует.

SPN 3034 FFR2: Ошибка сообщения запроса остановки двигателя.

FFR2 передаёт неверное значение.

Двигатель не выключается через FFR.

SPN 3035 FFR2: Проверка количества зарезервированной памяти. FFR2 передаёт неверное значение. SPN 3038 FFR3: Ошибка в сообщении о стоянке.

FFR3 передаёт неверное значение.

Выдаётся сообщение о движении автомобиля когда автомобиль стоит на месте.

SPN 3039 FFR3: Проверка количества зарезервированной памяти. FFR3 передаёт неверное значение. SPN 3045 Включение стартера.

Слишком малое падение напряжения на аккумуляторах при запуске двигателя.

Неисправен стартер, повреждена проводка стартера, неисправно реле включения стартера (IMR).

Двигатель невозможно запустить.

SPN 3046 Датчик атмосферного давления..

Контроль пределов напряжения.

Если датчик давления нагнетаемого воздуха неисправен, значение 1000 MBAR, в противном случае аналогично давлению наддува на холостом ходу.

SPN 3063 Инерционная фаза не завершена. Последние два выбега завершились неверно. SPN 3064 Автономный режим EDC.

Отсутствует связь с блоком FFR или FFR запросил автономный режим работы EDC.

Двигатель работает только на холостом ходу.

SPN 3069 Резервный контроль частоты вращения.

Отдельный расчёт частоты вращения сильно отличается от фактической.

Возможно выполняется сброс, перезагрузка блока EDC.

SPN 3076 Неверный номер (ID) блока FFR.

Блок EDC получает неверный номер (ID) от блока FFR.

Стартер вращается, но двигатель не запускается.

SPN 3077 Отсутствует номер (ID) блока FFR.

Блок EDC в течении определённого времени не получает информацию о номере (ID) от блока FFR.

Стартер вращается, но двигатель не запускается.

SPN 3081 Отключение регулятора давления наддува.

Давление наддува не может регулироваться.

Снижение частоты вращения до 1000 об/мин.

SPN 3082 Точность показаний датчика давления масла. Датчик давления масла показывает больше 500 MBAR при выключенном двигателе или на любых оборотах работающего двигателя. SPN 3083 Точность датчика давления в топливной магистрали. Проверка снижения давления в магистрали до атмосферного давления после выключения двигателя. SPN 3085 Неверное сообщение “Vehicledistance”.

Абсолютный пройденный участок пути недоступен для сохранения в регистраторе неисправностей как условие окружающей среды.

Блок тахографа или блок FFR не передают сообщение “Vehicle distance”.

SPN 3086 Исполнительное устройство AGR, конечное положение. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3087 Датчик давления масла. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3088 Датчик давления нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера). Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3089 Датчик температуры нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR). Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3091 Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и блокировка AD.

Крутящий момент снижен на 10 %.

Отображается эквивалентное показание температуры 100,4 °С.

SPN 3092 Время и дата.

Информация о времени и дате временно отсутствует.

Система использует последние полученные данные.

SPN 3093 Время и дата. Сообщения о времени и дате не передаются в резервных местах для сообщений. SPN 3097 Датчик температуры топлива. Датчик не установлен. SPN 3099 Датчик давления в магистрали. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3100 Датчик давления топлива (контур низкого давления). Проверка напряжения питания датчика. SPN 3671 Калибровочная память EEPROM.

Ошибка при проверке EEPROM.

Неисправна запоминающая схема блока EDC или ошибки при сохранении данных из-за прерывания питания.

SPN 3673 Модуль CAN2.

Отключение шины данных CAN2.

Нет связи с разъёмом OBD.

Для V-образных двигателей блок управления блокирует подачу топлива, при этом двигатель работает на половину заявленной мощности.

SPN 3674 FFR1: Отключение блока памяти 8 байт/5-8 бит.

FFR1 передаёт неверное значение.

Отсутствует отключение блока головок цилиндров на V-образных двигателях.

SPN 3676 Ошибочный избыточный отключающий механизм (Afterrun test).

Проверка отключение выходного каскада инжекторов в режиме движения по инерции.

SPN 3678 Напряжение блока конденсаторов 1. Проверить напряжение блока конденсаторов 1. SPN 3679 Напряжение блока конденсаторов 2. Проверить напряжение блока конденсаторов 2. SPN 3687 Клапан ограничения давления.

Клапан ограничения давления не открывается.

SPN 3693 Напряжение включения инжектора.

Напряжение для включения инжектора низкое.

SPN 3732 Испытание перенапряжения. Неисправно устройство для испытания перенапряжения. SPN 3735 Температура блока EDC.

Проверка напряжения датчика температуры.

Выдача эквивалента 60 °C.

SPN 3736 Выходной каскад.

Выключение выходного каскада.

Неисправны защитные линии связи или замыкание на более высокое напряжение.

SPN 3737 Работа Master/Slave.

Проверка работы Master/Slave при включенном зажигании.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3738 Неравномерность в работе цилиндров.

Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 1, Slave цилиндр № 5; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 1, Slave цилиндр № 6; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 1, Slave цилиндр № 12.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3739 Неравномерность в работе цилиндров.

Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 5; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 2, Slave цилиндр № 7; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 5, Slave цилиндр № 10; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 5, Slave цилиндр № 8.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3740 Неравномерность в работе цилиндров.

Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 3, Slave цилиндр № 6; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 2, Slave цилиндр № 7; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 3, Slave цилиндр № 10.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3741 Неравномерность в работе цилиндров.

Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 4, Slave цилиндр № 8; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 3, Slave цилиндр № 8; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 6, Slave цилиндр № 7.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3742 Неравномерность в работе цилиндров.

Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 4, Slave цилиндр № 9; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 2, Slave цилиндр № 11.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3743 Неравномерность в работе цилиндров.

Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 4, Slave цилиндр № 9.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3744 Выходной каскад (Highside) клапана рециркуляции выхлопных газов. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3745 Выходной каскад (Highside) давления наддува. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3746 Выходной каскад (Highside) рециркуляции выхлопных газов. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3748 Выходной каскад (Highside) блока дозировки насоса высокого давления. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3749 Выходной каскад (Highside) подпорного клапана. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3751 Выходной каскад (Highside) реле стартера. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3752 Датчик частоты вращения распределительного вала.

Отсутствует или неверный сигнал от датчика.

Двигатель продолжает работать, используя датчик коленчатого вала.

SPN 3753 Датчик частоты вращения коленчатого вала.

Отсутствует или неверный сигнал от датчика.

Двигатель продолжает работать, используя датчик распределительного вала.

SPN 3754 Ошибка пуска системы.

Ошибки при контрольном тестировании.

Двигатель не запускается или глохнет.

SPN 3755 Давление топлива. Проверить давление топлива при помощи внешнего манометра. SPN 3756 Напряжение датчика AGR.

Проверить проводку датчика на предмет обрывов или замыканий.

Показания датчика неверные или отсутствуют.

SPN 3758 Ошибка сообщения 2.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3759 Ошибка сообщения 3.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3760 Ошибка сообщения 4.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3761 Ошибка сообщения 5.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3762 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-ANA.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3763 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-CMOL.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3764 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-CONTROL.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3765 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR1 перерыв.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3766 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR2 перерыв.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3767 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR3 перерыв.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3768 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-инициализация.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3769 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-LIMIT перерыв.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3771 Master/Slave, сбой канала данных.

Сбой Master или Slave при приёме данных от FFR-CAN.

SPN 3772 Master/Slave, включение зажигания. Проверить распознавание блоками Master и Slave включения зажигания. SPN 3773 Режим работы Master/Slave. Сбой в смене режимов работы Master/Slave. SPN 3775 Магистральное давление.

Проверить магистральное давление.

При высоком давлении открывается клапан ограничения давления.

При низком магистральном давлении двигатель может заглохнуть.

SPN 3776 Магистральное давление. Магистральное давление низкое и не может быть повышено до нормального давления. SPN 3777 Магистральное давление. Магистральное давление высокое и не может быть понижено до нормального давления. SPN 3778 Магистральное давление.

Утечка в условиях принудительного холостого хода.

Проверить герметичность системы высокого давления топлива.

Возможно открытие обратного клапана.

SPN 3779 Магистральное давление.

Утечка при компенсации количества топлива.

Проверить герметичность системы высокого давления топлива.

Возможна остановка двигателя или понижение мощности.

Существует риск возгорания.

SPN 3780 Магистральное давление.

Высокий выход на холостом ходу.

Возможна остановка двигателя из-за низкого магистрального давления.

SPN 3781 Клапан ограничения давления.

Клапан ограничения давления открыт.

Давление топлива слишком высокое.

Проверить клапан на точность открытия.

SPN 3782 Давление подачи топлива.

Проверить точность изменения величины давления топлива в зависимости от изменения скорости вращения двигателя.

Возможно попадание воздуха в систему подачи топлива.

SPN 3783 FFR2: Ошибки в сообщениях о заданном ускорении для блока контроля шума (NORD). Система EDC ограничивает подачу топлива для уменьшения уровня шума. SPN 3784 Ошибка в сообщении Smoke-ID. Сообщение от FFR для выбора характеристик дымности при отключенной системе рециркуляции выхлопных газов. SPN 3785 Пылевой фильтр PM-Kat (катализатор твёрдых частиц).

Высокий или низкий перепад давления выхлопных газов.

Если перепад высокий, необходимо прочистить фильтр.

Если перепад низкий, фильтр сгорел или отсутствует.

SPN 3786 Температура пылевого фильтра.

Высокая или низкая температура пылевого фильтра во время принудительного восстановления.

При высокой температуре система снижает мощность.

SPN 3787 Восстановление пылевого фильтра.

Принудительное восстановление не удалось.

Возможно фильтр загрязнён маслом и восстановлению не подлежит.

SPN 3789 Датчик перепада или сравнительный датчик давления выхлопных газов. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3790 Точность разницы давлений выхлопных газов. Если при выключенном двигателе давление выхлопных газов выше нормы или перепад давления при двух частотах вращения двигателя ниже нормы, то скорее всего неисправен датчик. SPN 3792 Датчик температуры выхлопных газов перед доочисткой. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3793 Датчик температуры выхлопных газов после доочистки (физические параметры).

Высокая или низкая температура, неисправны провода или контакты в разъёмах.

Проверить точность скорости изменения температуры.

SPN 3794 Датчик температуры выхлопных газов после доочистки. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3795 Дроссельный клапан AGR. Заданное положение заслонки не соответствует фактическому положению. SPN 3796 Выходной каскад (Highside) рециркуляции выхлопных газов 2. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3797 Выходной каскад (Highside) датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3798 Выходной каскад лампы OBD. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3800 Выходной каскад (Highside) перепускного клапана выхлопных газов на турбокомпрессоре. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3801 Выходной каскад (Highside) клапана отсечки контура NT. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3802 Выходной каскад (Highside) клапана отключения сжатого воздуха. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3803 Ошибка в отправке сообщений CAN1 (FFR/EDC-CAN).

Ошибка в отправке сообщений CAN двигателя.

Возможно канал данных перегружен.

Сообщения от EDC1, EDC2, EDC3 в блок FFR отсутствуют.

SPN 3804 Ошибка в отправке сообщений по CAN1 (FFR/EDC-CAN). Приём одного из сообщений от FFR1, FFR2, FFR3 или сообщения о времени/дате от FFR не возможен. SPN 3805 Ошибка в отправке сообщений по CAN2 (Master-Slave CAN).

Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя).

Возможно канал данных перегружен.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3806 Ошибка CAN2 (OBD-CAN). Отсутствует соединение с разъёмом OBD. SPN 3806 Ошибка CAN2 (Master-Slave CAN).

Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя).

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3807 Ошибка отправки FFR1 (FFR/EDC-CAN). FFR передаёт в FFR1 неверные значения. SPN 3808 Ошибка отправки FFR2(FFR/EDC-CAN). FFR передаёт в FFR2 неверные значения. SPN 3809 Ошибка отправки FFR3(FFR/EDC-CAN). FFR передаёт в FFR3 неверные значения. SPN 3810 Ошибка о времени и дате(FFR/EDC-CAN). FFR передаёт недействительное значение. SPN 3811 Идентификация температуры выхлопных газов перед доочисткой.

Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3812 Идентификация температуры выхлопных газов после доочистки.

Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3813 Устройство защиты стартера.

Система контролирует длительность работы стартера.

сли стартер работает более 30 секунд и при этом двигатель не запускается на дисплее появляется сообщение о неисправности.

Сообщение отображается пока стартер не остынет.

SPN 3814 Длительность отключения блоков управления.

Не удалось определить длительность отключения блоков управления.

Неисправность не оказывает влияния на работу двигателя и становиться полностью пассивной после обновления программного обеспечения до версии V27.

SPN 3819 CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов). Шина данных CAN3 отключена. SPN 3820 Проверка CAN1 (температура масла и окружающего воздуха). Проверка канала данных на предмет ошибок в сообщениях. SPN 3821 Проверка CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов). Проверка канала данных на предмет ошибок в сообщениях о температуре выхлопных газов, уровне и температуре жидкости AdBlue. SPN 3822 Перерыв (тайм-аут) в передаче сообщений CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов).

Проверка CAN3 на предмет тайм-аута.

Невозможен приём одного из сообщений: IEC, ATI, DM1-DCU, TSC1-DCU.

SPN 3823 Зажигание. Перебои в зажигании на нескольких цилиндрах. SPN 3830 Перебои в зажигании. Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 5; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 12. SPN 3831 Перебои в зажигании. Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 5; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 7; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 10; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 8. SPN 3832 Перебои в зажигании. Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 7; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 10. SPN 3833 Перебои в зажигании. Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 8; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 8; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 7. SPN 3834 Перебои в зажигании. Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 9; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 11. SPN 3835 Перебои в зажигании. Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 9. SPN 3836 Определение значений датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Проверка неисправностей проводов и разъёмов, проверка точности показаний датчика. SPN 3837 Контроль значений датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3838 Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Проверка исправности контактов, проверка точности изменения внутреннего сопротивления. SPN 3839 Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3843 Температура хладагента.

Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3844 Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр.

Проверка датчика на предмет опускания температуры нагнетаемого воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3845 Температура окружающего воздуха.

Проверка датчика на предмет опускания температуры окружающего воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3846 Блок управления. Проверка конфигурации блоков управления Master-Slave. SPN 3847 Температура нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера). Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3849 Катализатор SCR. Проверка датчика в процессе эксплуатации на предмет задымления выхлопными газами (если регистрируется низкая температура под нагрузкой, датчик не задымлён.) SPN 3850 Положение закрытой системы рециркуляции выхлопных газов. Недействительна корректировка нулевой точки. SPN 3851 Положение заслонки AGR. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3852 Идентификация AGR по температуре. Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр существенно отличается от температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя (интеркулера). SPN 3853 Регулируемая величина AGR. Отклонение регулируемой величины AGR с регулировкой положения. Слишком большое различие регулировки. SPN 3854 Датчик температуры блока EDC № 2. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3855 Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Проверка неисправностей проводов и разъёмов датчика. SPN 3856 Калибровочное значение датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Значение калибровки выше или ниже нормы. SPN 3857 Связь SPI датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).

Проверка ошибок в блоках управления.

Сбой связи главного блока управления с блоком обработки результатов.

SPN 3858 Температура датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).

Проверка температуры датчика.

Высокой считается температура выше 800 °С.

Низкой считается температура ниже 600 °С.

SPN 3859 Калибровочное значение температуры датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Значение калибровки выше или ниже нормы. SPN 3863 Контроль сдвига.

Высокая длительность настройки инжекторов в режиме принудительного холостого хода.

При появлении сбоя блок управления перезагружается.

SPN 3864 Контроль впрыска P1.

Недостаточное напряжение для первого предварительного впрыска.

Первый предварительный впрыск Р1 блокируется.

SPN 3865 Контроль впрыска Р2.

Недостаточное напряжение для второго предварительного впрыска.

Второй предварительный впрыск Р2 блокируется.

SPN 3866 Контроль впрыска М1.

Недостаточное напряжение для второго главного впрыска.

Второй главный впрыск блокируется.

SPN 3867 Контроль впрыска P0.

Недостаточное напряжение для дополнительного впрыска.

Дополнительный впрыск блокируется.

SPN 3868 Идентификация температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя (интеркулера).

Проверка датчика на предмет опускания температуры нагнетаемого воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3871 Идентификация температуры внутри блока EDC. Проверка датчика на предмет опускания температуры блока EDC до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя. SPN 3872 Идентификация температуры 2 внутри блока EDC. Проверка датчика на предмет опускания температуры 2 блока EDC до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя. SPN 3873 Контроль восстановления. Состояние блока EDC не определено. Блок EDC перезагружается. SPN 3874 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 0. Распылитель форсунки загрязнён или льёт. SPN 3875 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 1. Распылитель форсунки загрязнён или льёт. SPN 3876 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 2. Распылитель форсунки загрязнён или льёт. SPN 3877 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 3. Распылитель форсунки загрязнён или льёт. SPN 3878 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 4. Распылитель форсунки загрязнён или льёт. SPN 3879 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 5. Распылитель форсунки загрязнён или льёт. SPN 3880 Выходной каскад для шины LIN 12 В. SPN 3919 Нагрев датчика NOx. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний. SPN 3920 Концентрация NOx. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний. SPN 3921 Концентрация О2. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний. SPN 3923 Температура охлаждающей жидкости 2.

Высокая или низкая температура, неисправны провода или контакты в разъёмах.

Проверить точность скорости изменения температуры.

SPN 3925 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика. SPN 3926 Контроль градиента датчика давления в магистрали (RDS). Проверка неисправностей проводов и разъёмов датчика. SPN 3927 Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Низкое значение с датчика. SPN 3929 Контроль AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка MIL (лампа индикации неисправностей).

Запрос MIL с блокировкой или без блокировки AGR.

Для диагностики системы NOx проверяются значения датчика количества кислорода (лямбда-зонд).

В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности.

При превышении предельных значений с датчика направляется запрос на включение MIL.

SPN 3930 Контроль AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка PR (снижение мощности).

Запрос PR с блокировкой или без блокировки AGR.

В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности.

Если при контроле значений с датчика обнаружен низкий коэффициент работы AGR и соответственно высокий уровень NOx, направляется запрос на снижение мощности.

SPN 3931 Выходной каскад (Lowside) заслонки впускного воздуха. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3932 Выходной каскад (Lowside) регулировки давления нагнетаемого воздуха. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий. SPN 3936 Слишком высокое давление нагнетаемого воздуха. Давление нагнетаемого воздуха превышает допустимые значения в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и положения клапана. SPN 3938 Отсутствует адаптация датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).

Проверка поправочного коэффициента.

Адаптация датчика служит для повышения точности определения количества кислорода в выхлопных газах.

Калибровка датчика выполняется в режиме принудительного холостого хода и снижает риск появления сообщений о неисправностях при исправной системе рециркуляции выхлопных газов.

SPN 3942 Давление нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления. Проверка давления нагнетаемого воздуха, проверка надёжности соединения контактов. SPN 3943 Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний. SPN 3944 Температура нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления. Проверка температуры нагнетаемого воздуха, проверка надёжности соединения контактов. SPN 3945 Датчик температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления. Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний. SPN 3946 Охладитель нагнетаемого воздуха высокого давления. Неисправен регулятор температуры в охладителе или сбой в редукционном клапане охладителя. SPN 3947 Охладитель нагнетаемого воздуха низкого давления. Неисправен регулятор температуры в охладителе или сбой в редукционном клапане охладителя. SPN 3963 Ошибка LIN (локальная сеть). Проверка присутствия сигнала. SPN 3964 Перерыв передачи сообщений по LIN. Проверка присутствия сигнала. SPN 3965 Ошибка LIN (локальная сеть). Проверка присутствия сигнала. SPN 3966 Самодиагностика датчика уровня масла. Проверка точности показаний. SPN 3972 Контроль низкого значения NOx. Низкое значение датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). SPN 3973 Давление нагнетаемого воздуха в контуре высокого давления. Давление воздуха слишком высокое (FMI 1) или слишком низкое (FMI 2). SPN 3974 Давление нагнетаемого воздуха в контуре низкого давления. Давление воздуха слишком высокое (FMI 1) или слишком низкое (FMI 2). SPN 3975 Разрыв проводов датчиков. Обрыв линии IP (FMI 3), обрыв линии Нернста (FMI 8) или на виртуальной массе (FMI 7). SPN 3976 Контроль статуса неисправности датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Проверка концентрации кислорода. Возможно неисправен датчик по причине истечения срока службы. SPN 3978 Электрическая неисправность датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Электрическая неисправность выходного каскада блока управления для датчика. SPN 3979 Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Обнаружен неактивный датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). SPN 3980 Давление масла. Отклонение показаний датчика давления масла при нулевом давлении. SPN 3981 Высокое противодавление выхлопных газов. Неправильная эксплуатация автомобиля. SPN 3983 Регулятор AGR. Внутренняя неисправность регулятора AGR. По каналу данных получено сообщение о неисправности регулятора.

Источник