Липа сорт 0 что значит
Классификация вагонки по сортам
Вагонка – обшивочная доска, полученная при распиловке и обработке древесины. Многообразие вариантов затрудняет выбор, а значимость для конкретного вида работ зависит от чистоты основания и поверхности. Для быстрой классификации используют представление о сортности отделочного материала. Имеет значение порода дерева, т. к. сорта вагонки из сосны, ели, лиственницы могут допускать разное число дефектов.
Что означает «сорт» вагонки
Сорт вагонки определяется количеством дефектов и породой древесины
Сорт — это группа материалов с определенными признаками принадлежности (декоративными, качественными или полезными). Характеристики отличают серию от других экземпляров одного вида.
При отнесении вагонки к определенному сорту учитывают факторы:
От материала (сырья) зависит вид обшивочной доски, внешний вид. Тип стыковки указывает на возможность сочетания с другими материалами, вероятность создания бесшовного покрытия. ГОСТы указывают допустимое число искривлений, сучков и других дефектов, наличие которых относит изделие к определенному сорту.
ГОСТы
Производители вагонки должны учитывать требования ГОСТ
В России в народнохозяйственных отраслях принята государственная система стандартов (ГСС). Такое разделение увеличивает эффективность применения стройматериалов, повышает качество самой продукции.
Различные стандарты отличаются сферами применения:
В нормативах указывают четкие признаки классификации по сортам. Допускается разработка ТУ каждым предприятием, но показатели для различия по сортам устанавливаются на основе стандартных требований ГОСТов.
Нормативы для определения класса вагонки по сортам изложены ГОСТ 8242 – 88. Также используют международные принципы стандартизации, приведенные в документах DIN EN 15.145 – 2006, DIN EN 14.519 – 2005, DIN EN 14.915 – 2006, DIN EN 68.126 – 1986-10.
Виды дефектов
Пороки и брак вагонки оценивают по количеству на 1 погонном метре ламели. По размерам оценивают зазоры при стыковке, трещины и перехлесты сверх нормы при соединении.
Параметры сортировки дефектов:
Дефекты боковых кромок измеряют расстоянием от края брака до кромки вагонки в миллиметрах. Покоробленность определяют линейкой по максимальному прогибу.
Классификация материала
Вагонку выпускают различной формы, размера, сечения.
В зависимости от этого различают виды:
Американку применяют для создания эффекта «елочки» на фасаде. Ламели отличаются непараллельным расположением внешней и внутренней стороны, поэтому каждая доска обшивки устанавливается под небольшим наклоном.
Экстра
К сорту относят панели, на плоскости которых с двух боков не выявлено никаких дефектов.
Такой вид произвести трудно, несмотря на высокую стоимость:
Что означает деление евровагонки на классы «А», «В» и «С»?
В настоящее время не существует обязательных для производителей стандартов на изготовление отделочных материалов из дерева. Единственный имеющийся стандарт ГОСТ 8242-88 « Детали профильные из древесины для строительства» во-первых, не является обязательным, во-вторых, очень ограничен по перечню продукции и виду древесины и в-третьих – морально устарел. Он может служить только основой для создания Технических Условий производителей и не более того.
Иногда потребители ошибочно считают действующими стандарты ГОСТ 26002-83 (т.н. «Экспортный») и ГОСТ 8486-86 (т.н. «внутренний») не учитывая, что эти два стандарта относятся к обрезному пиломатериалу. В этих условиях производители пиломатериалов изготавливают их на основе собственных Технических Условий. Как правило, пиломатериалы производятся различных сортов. Самыми распространенными являются: Экстра, А, В и С, но встречаются и другие названия – Прима, АВ, ВС, Классик, Эконом. Все зависит от фантазии производителя и его желания избежать конкуренции.
Необходимо подчеркнуть, что все сорта продукции проходят единый технологический цикла на одном и том же оборудовании. Они имеют одни и те же размеры, одинаковую влажность и качество строжки лицевой поверхности. Разделяют их на сорта только в конце технологической цепочки – на этапе сортировки. Критериями сортировки являются дефекты древесины и дефекты изготовления.
Как уже говорилось выше, производитель использует свои технические условия и нормы сортировки. Поэтому потребитель должен совершенно четко понимать: Одинаковое обозначение сорта продукции у двух разных производителей совсем не говорит о том, что и качество продукции у них одинаковое. Чтобы сравнить качество необходимо сравнить Нормы сортировки, а лучше – посмотреть продукцию «живьем».
Есть несколько важных моментов, о которых нужно помнить, изучая Нормы сортировки:
1. Перечень допускаемых дефектов для каждого сорта определяется для лицевых (т.е. видимых после монтажа) поверхностей. Для не лицевых поверхностей обычно допускаются любые дефекты.
2. Сортировка производится вручную, и здесь могут возникнуть ошибки из-за «человеческого фактора». Поэтому в Нормах сортировки очень часто присутствует пункт, согласно которому в партии товара может присутствовать до 5% продукции более низкого сорта.
3. Древесина различных видов сильно отличается по структуре и типичным порокам. Поэтому не существует универсальных Нормы сортировки. Для каждого дерева они свои. Единственное исключение – это ель и европейская сосна. Хотя внешний вид их древесины отличаются, обычно их обозначают термином «хвойные породы» и для этих видов древесины составляют единые Нормы сортировки. А вот лиственница, хотя формально так же является хвойной породой, стоит особняком. И, например, вагонка из лиственницы сорта «А» на порядок лучше, чем вагонка сорта «А» из ели.
На рынке пиломатериалов сложились некоторые традиции по сортировке различной продукции:
1. Вагонка (евровагонка) из хвойных пород длиной от 2 до 4м. Обычно предлагается трех сортов – А, В и С. Сорт Экстра встречается крайне редко из-за очень маленького выхода (1-2%). Иногда предлагается совместный сорт АВ вместо двух отдельных;
2. Половая доска, имитация бруса и блок-хаус из хвойных пород длиной 6м. Как правило, предлагается сорта АВ. Такой вид сортировки обусловлен большой длиной пиломатериала;
3. Вагонка из ангарской сосны обычно бывает сортов Экстра, А, В и С;
4. Продукция из лиственницы предлагается так же в четырех основных сортах- Экстра, А, В и С. Нередко возникают различные «производные» от основных сортов: Прима, АВ, ВС, которые обычно применяются для психологического оправдания завышенной цены;
5. Вагонка из липы. Применяются обозначения сортов А, В и С или аналогичные О, I и II;
6. Вагонка из осины. Используются сорта Экстра, А и В.
В компании «Прима-Лес» мы стремимся использовать самые жесткие нормы сортировки, чтобы качество нашей продукции было конкурентным и не вызывало нареканий клиентов. Все нормы сортировки вы можете увидеть в разделе ГОСТЫ, ТУ и Инструкции.
Если же у вас нет желания разбираться в тонкостях сортировки, то мы приведем упрощенную схему дефектов для различных сортов и видов продукции.
Евровагонка из сосны и ели
Половая доска, имитация бруса и блок-хаус
Вагонка из ангарской сосны
Продукция из лиственницы
Экстра – дефекты отсутствуют
Продукция из липы
А («нулевой» сорт) – на 2-х – 3-х досках в пачке допускается 1-2 точки на доске диаметром 2-3 мм
Выбор сорта вагонки, ее классификация и сравнение
При строительстве бани вы неизбежно зададитесь вопросом, какой материал использовать для внутренней отделки. Каждый из материалов имеет свои свойства и может использоваться в различных условиях. В этой статье мы расскажем вам о том, как выбрать вагонку, о ее отличиях и сортах.
Если вы хотите узнать, как выбрать вагонку, сначала ознакомьтесь с ее преимуществами перед остальными отделочными материалами.
Так почему же вам необходимо выбрать вагонку:
Исходя из всех вышеперечисленных преимуществ вагонки, не удивительно, что на сегодняшний день именно она является самым часто используемым отделочным материалом из дерева. И по нашему мнению, эта популярность вполне оправдана.
Так какой сорт вагонки выбрать для отделки?
Как и большинство материалов из дерева, вагонка разделяется по качеству (сортности), обычно различают следующие сорта:
Иногда встречается обозначения «сорт 1, 2 или 3», они соответствуют сорту «А», «В» и «С» соответственно. Также «Экстра» или «Премиум» может называться «Высшим».
А теперь попробуем разобраться в отличиях, особенностях, преимуществах и недостатках каждого из этих классов. Это значительно упростит вам выбор и позволит сэкономить на приобретении данного обшивочного материала.
Сорт «Экстра»
Этот класс вагонки является наивысшим по качеству, эстетическим и эксплуатационным характеристикам. В ней не должно быть абсолютно никаких дефектов, ни сучков, ни сколов. Её поверхность идеально гладкая. Доска ровная, как правило, обладает ярко выраженным рисунком и красивой структурой, а для крепежа такой вагонки используются только специальный крепеж, дабы не портить внешний вид.
Поскольку такой идеальной древесины производится очень мало, то часто вагонку этого класса сращивают, что, впрочем, не сказывается на качестве конечной продукции. Во избежание повреждения при транспортировке данный тип вагонки помещается в вакуумную упаковку. Цены на вагонку класса «Экстра» конечно значительно выше, чем на доски других сортов, но за качество, как говорится, приходится платить.
Сорт А или «Премиум»
Данный сорт вагонки имеет несколько отличий от высшего. По сути, от «Экстра» ее отличает лишь небольшое количество здоровых сучков, которые не выпадут в процессе эксплуатации. Больше никаких дефектов не допускается, а стоимость вагонки сорта А может значительно отличатся от наивысшего сорта, что делает ее отличным вариантом для отделки помещений бани или сауны.
Сорт В
Сорт С
Данный отделочный материал характеризует огромное количество вариантов, множество профилей, сортов и пород древесины, из которой ее изготавливают. А способы применения вообще ограничиваются только вашей фантазией, но поскольку мы специализируемся на определенной сфере, то можем сказать, какая вагонка для бани лучше в конкретно Вашем случае.
Все про вагонку липа Экстра
Применение различных сортов древесины для отделки помещений обусловлено разнообразными условиями и требованиями по их эксплуатации. Вагонка липа класса «экстра» часто используется мастерами при обустройстве саун и бань.
Особенности древесины
Видов липы насчитывается более 50, структура древесины отличается однородным строением, малым количеством пороков, мягкостью. Популярна среди резчиков по дереву, благодаря легкости работы с нею.
Цвет у липы белый, иногда с розовым оттенком, без склонности темнеть со временем.
Влага равномерно распределяется по стволу дерева, поэтому пиломатериалы, как правило, не растрескиваются в процессе сушки.
Липа используется для создания фанеры, вагонки, деревянной – посуды, половых досок и даже при конструировании музыкальных инструментов, – дощечки из этой породы хорошо гнутся, поэтому скрипичные мастера используют ее для изготовления внутренних элементов.
Применение липовой вагонки «экстра»
В качестве строительного материала древесина липы применяется давно. Чаще это происходит при создании парилок, так как вагонка, изготовленная из этой породы, не нагревается даже под воздействием высоких температур.
Липа не выделяет смол, в отличие от других (преимущественно хвойных) видов пиломатериалов.
Липа, будучи медоносом, имеет приятный запах и цвет, которые не изменяются с течением времени и прекрасно держат тепло. Стоит отметить, что благодаря своей структуре вагонка из этого материала обладает хорошими звукоизолирующими свойствами.
На поверхности панелей очень мало сучков, а класс «экстра» вообще исключает их наличие.
Во время производства вагонки, по европейским меркам, выдерживаются стандарты длины – 2-3 метра, при ширине 92 мм, толщина составляет не более 14 мм.
Качество обработки панелей достаточно высокое, это гладкие ламели, не требующие никакой дополнительной механической обработки, кроме покрытия, при необходимости, пропитками или лаками.
Многолетняя практика применения вагонки из липы свидетельствует о том, что такая отделка даже в банных комплексах держится не менее 10 лет, а при использовании вагонки класса «экстра» – до 30 лет.
Отрицательными моментами, которые могут отпугнуть владельцев помещений, собирающихся использовать этот сорт дерева, является достаточно высокая цена.
Благодаря постоянным изучениям методов деревообработки, появились технологии, которые способны улучшить технические свойства строительных материалов, улучшить стойкость к воздействиям высоких температур, к резким перепадам влажности, подверженности гниению.
В частности, применяются: нагревание пиломатериалов до 200 градусов, обработка под давлением, применение инертных газов и растительных масел в цикле производства.
Эти способы призваны повысить прочность структуры дерева (а точнее, изменить эту структуру), сделать пиломатериал менее гигроскопичным. В результате появился такой продукт, как термодоска.
Это продукция самого высокого уровня по срокам использования. Производители говорят о возможности использования таких досок вагонки до 100 лет без потери ее внешней привлекательности.
Советы, где и как выбрать вагонку из липы «экстра»
Во время выбора и покупки стоит обращаться к проверенным поставщикам, которые много лет занимаются продажей строительных материалов. В этом случае можно не опасаться, что будет приобретен именно продукт «вагонка липа, сорт экстра», а не что-либо иное.
Если же продавец не знаком, то не лишним будет осмотреть покупаемые панели на предмет наличия бракованных ламелей, вскрыв упаковку.
Поверхность вагонки должна быть однородной, светло-желтого или светло-коричневого оттенка, иногда возможно тяготение к розовым цветам. На упаковках должны содержаться сведения о производителе, номинальной влажности после сушки, данные о дополнительной обработке, например, антисептическими составами.
Не должно быть признаков плесени или грибка, сучков, трещин и других дефектов.
В Москве крупными производителями и поставщиками вагонки из липы являются:
Особенности установки
Установка вагонки из липы мало отличается от монтажа других видов. Если ламели не обработаны антигрибковыми составами, то необходимо будет это сделать.
Единственный вопрос, который может возникнуть во время монтажа вагонки, – стоит ли утеплять баню или сауну. Разные мастера имеют на этот счет различные мнения.
Многие считают, что воздушная подушка, если утеплитель не ставить, способствует лучшей вентиляции помещений.
Но, при наличии слоев минеральной ваты (или аналогов), пар в сауне или бане будет держаться несколько дольше.
Выбор остается за владельцем, но парозащитную пленку все-таки лучше натянуть, для лучшей сохранности стенового каркаса.
Работы рекомендуется производить в теплое время года, при нормальной влажности. Вагонку, привезенную из магазина, нужно распаковать и дать ей «привыкнуть» к окружающему климату хотя бы несколько часов.
Это касается продукции «вагонка липа, сорт экстра»; если куплена термовагонка, то приступать к установке можно сразу.
Для монтажа деревянных панелей потребуется соорудить каркас. Перед его сборкой нужно закрепить на стене пароизоляционную пленку. Бруски прибиваются (или прикручиваются саморезами) к поверхности стен, при этом нужно пользоваться строительным уровнем для проверки перпендикулярности по отношению к плоскости пола. При необходимости, между брусками и стеной ставят деревянные клинья.
Рейки (бруски), как правило, ставят горизонтально с шагом 60 см.
После сборки обрешетки ее рекомендуется обработать антисептическими пропитками. Если принято решение утеплить помещение, то нужно уложить в ячейки каркаса минвату, а сверху закрыть ее еще одним слоем пароизоляции. Для фиксации пленки удобно пользоваться строительным степлером, а если его нет, то маленькими гвоздиками.
Последовательность действий при сборке вагонки обычно такой: потолочное покрытие, стенное, пол укладывают в последнюю очередь. После этого можно заняться созданием лавок, шкафчиков, ступенек.
Саму вагонку начинают устанавливать от угла, следует произвести замеры и нарезать 2-3 деревянные панели. Первый ламель устанавливается на обрешетку и в самом углу фиксируется тонкими гвоздями или саморезами (для того, чтобы дерево не лопалось, лучше заранее просверлить в нем тонкое отверстие). Потом можно установить в угол декоративный плинтус-рейку, который скроет зазоры и гвозди. Между вагонкой и полом/потолком должен быть зазор 3-5 мм, на случай перепадов влажности, когда древесина может расшириться и упереться в верхние или нижние плоскости.
Противоположную от угла сторону нужно зафиксировать при помощи специальных скобок (кляймеров). Так можно обеспечить более эстетичный вид, по сравнению с применением гвоздей или саморезов.
Последнюю доску вагонки нужно подогнать по ширине, обрезав ее по месту.
Обработка защитными составами
После того, как отделка закончена, нужно решить, будет ли осуществляться покрытие вагонки лаками или пропитками.
Если не смущает, что через некоторое время липа потемнеет, то можно ничем не обрабатывать, что многие и делают. Кроме того, на лавках могут появиться грязные пятна, которые невозможно будет отмыть.
Дело в том, что многим нравится особенный запах липы, который ярко проявляется в процессе мытья в бане. Некоторые покрытия для вагонки могут повредить этому аромату.
Использование морилок для вагонки без лакировки не рекомендуется, так как будет казаться, что доски грязные. А внутри парных присутствие лаков может быть не вполне уместно, так как высокие температуры и пар могут вызвать выделение вредных веществ. Поэтому липовые доски обычно лакируют в других случаях, например, при отделке лоджий.
Некоторые любители применяют для покрытия вагонки «дедовский» рецепт – обработку льняным маслом в 2-3 слоя, однако придется раз в год повторять пропитку.
Не худшим вариантом будет использование специальных восковых составов для бань или саун.
Особенно быстро темнеют полы в парных, поэтому их рекомендуют обрабатывать специальными покрытиями, главное – убедиться, что это составы именно для бань.
Обработка липовой вагонки в помещениях, не связанных с высокими температурами, намного проще. Но стоит помнить, что те составы, которые не предназначены для жилых комнат, следует использовать только для подсобных помещений, чтобы избежать попадания вредных веществ внутрь организма.
Вагонка из липы по праву считается первоклассным материалом. Она универсальна, неприхотлива, имеет приятный вид и безопасна для здоровья, даже аллергики хорошо переносят запахи во время мытья в банях и саунах, отделанных этой древесиной.
Поклонники этого дерева обшивают такой вагонкой кухни, комнаты и лоджии. Такие покрытия долговечны, трещины появляются крайне редко даже в банях. Липа не выделяет смолу, в отличие от хвойных пород, которые, даже после десятилетней выдержки в парных, продолжают «плакать».
Кроме того, липовые доски грызуны обходят стороной, поэтому раньше из этой древесины часто делали хранилища для зерна.
Таким образом, единственный недостаток липовой вагонки – подверженность грибкам, что элементарно излечивается современными антисептическими составами. Если наружные поверхности не обработаны ими, достаточно лишь изредка осматривать состояние дерева и, при необходимости, удалять грибок при помощи перекиси водорода или уксусной кислоты.
Сорта вагонки: маркетинг и ГОСТ
В магазинах можно насчитать не менее 6-7 сортов вагонки, хотя по ГОСТу их всего 2
Изначально всю вагонку производят по единой технологии, и уже потом сортируют. Соответственно, какие сорта вагонки получатся, можно сказать только уже на выходе готового продукта.
Причем, маркировка не всегда соответствует ГОСТу. Почему именно так, и как этим манипулируют производители деревянных ламелей, вы узнаете из данной статьи.
ЧТО ПРЕДЛАГАЕТСЯ ПОТРЕБИТЕЛЮ
У разных производителей внешний вид ламелей отличается от аналогичных, хотя на ценниках указан одинаковый сорт или класс
В строительных магазинах можно встретить множество видов вагонки, внешний вид которых разнится.
— Премиум (он же Экстра, он же Прима, он же Высший сорт).
— Класс А (она же вагонка 1 сорта).
— Класс В (он же Сорт 2).
— Класс С (он же Сорт 3).
А есть еще ТИП А, ТИП В и С, а в сопроводительной документации чаще всего указано – изготовлено по ТУ. Как же разобраться во всем этом? Обратимся к Госстандарту.
СОРТА ВАГОНКИ ПО ГОСТу
Именно данным документом должны руководствоваться производители при маркировке вагонки. В данном документе она именуется «Обшивка»
Многие ошибочно считают, что классификация вагонки по сортам прописана в ГОСТ. На самом деле в документе ГОСТ 8242-88 «Детали профильные из древесины…» указано совсем другое.
— По качеству используемого сырья (пороки).
— По качеству профилирования (дефекты обработки).
Если вагонку будут красить, то требования более лояльные
Далее требования ГОСТа описывают область применения готовых ламелей:
— Вагонка под прозрачное покрытие — элементы должны быть высочайшего качества, без видимых пороков древесины.
— Вагонка под непрозрачное покрытие — допускаются незначительные пороки древесины (сучки, бугорки, трещины) на лицевой и тыльной сторонах вагонки. См. статью покраска вагонки в белый цвет.
Что же по факту? Какие сорта вагонки из сосны закреплены на законодательном уровне:
По ГОСТ 8242-88 их всего 2:
1. Вагонка сорта А (он же Сорт 1).
2. Вагонка сорта В (он же Сорт 2)
Фактически ГOСТ 8242-88 предписывает производителям классифицировать готовые ламели по их внешнему виду, исходя из пороков сырья (сучки, трещины и размытые окрасы), и дефектов обработки (строгание и распиловка). Причем, для разных типов финишного покрытия сорта могут разниться.
На практике это выглядит так: если производитель укажет на изделии, что оно предназначено под покраску, то сорт В можно перевести в А.
На данном фото не указана марка детали. Правильное название — О-3 ГОСТ 8242-88
Также в ГОСТ 8242-88 прописана допустимая маркировка обшивки — О-1, О-2, О-3, О-4.
Разберем на примере:
— Маркировка вагонки по ГОСТ. Если на ценнике в магазине вы увидите следующую маркировку О-3 4000 ГОСТ 8242-88, то это означает, что данная ламель марки О-3, т.е. изготовлена по размерам, указанным в Госстандарте, а ее длина 4 м.
— Сорт вагонки по ГОСТ. Определить сорт вагонки производитель должен самостоятельно, руководствуясь ее внешним видом. Если она изготовлена в строгом соответствии с Госстандартом, то сорт может быть только А или только В.
СОРТА ВАГОНКИ ПО ТУ
Если Госстандарт предусматривает только 2 сорта — А и В, то откуда же берутся все эти сорта ВС, АБ, ТИП 3, или вагонка сорт Д им подобные?
Ответ простой: такие производители не опираются на ГОСТ, а изготавливают вагонку по техническим условиям (ТУ), которые сами же и разрабатывают.
В подобных ТУ производитель вводит свое разделение вагонки:
Если производитель указывает сорта АВ или ВС — это означает, что он не придерживался требований ГОСТ
В подобных ТУ производитель вводит свое разделение вагонки:
Именно поэтому в продаже покупатели и сталкиваются с необычными названиями типа евровагонка сорт С, вагонка сорта «Экстра» толщина 16, «Ультра», «Прима». Или же тип А, тип В, тип С, вагонка сорт «С» и их смешанными разновидностями — АВ, ВС.
СОРТА ВАГОНКИ ПО DIN
Технические условия отечественных производителей часто перекликаются с европейскими стандартами качества, более известными по аббревиатуре DIN.
Объяснение этому простое — закупаемое деревообрабатывающее оборудование за рубежом изначально настроено на европейские параметры.
Но это сходство касается только размеров, а не разделения на сорта вагонки.
КРАТКИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦИКЛ
Чтобы понять, как же должна сортироваться вагонка по ГОСТу, рассмотрим производственный процесс ее изготовления.
ЭТАП 1. Вся древесина вначале попадает в распиловочный цех.
— Срезают кору (горбыль) с двух сторон.
— Распиливают бревно на доски.
— Разделяют пиломатериал (визуально отбраковывают).
— Отправляют доски в сушильную камеру (летом на 3 дня, зимой – на 10 дней).
— Высушенную доску (влажность не более 12%) прогоняют через станок, который вырезает шип-паз.
— Затем обрезают на торцовочной пиле до нужного размера — 2, 3, 4 и 6 метров.
ЭТАП 2. И только после этого рассортировывают ее на классы (сорта). Именно после окончательной готовности изделия, производитель сортирует ее.
Если производство вагонки осуществлялось по ГОСТу — готовая продукция будет разделена на 2 сорта: А и В.
ЧТО НУЖНО ЗАПОМНИТЬ
— Как определить сорт вагонки. Только визуально — наименьшее количество сучков и трещин свидетельствует, что перед вами вагонка сосна сорт А. Если их незначительное количество, то это вагонка сорт В.
— Как маркируется вагонка по ГОСТу. Если ламели изготовлены в строгом соответствии с нормативами, то она маркируется как О-3 ГОСТ 8242-88. Между цифрой 2 и словом ГОСТ может быть указана длина ламели в мм — от 2000 до 6000.
— Как маркируется евровагонка. Если производитель изготавливает ламели по размерам DIN, тогда в названии указывается его внутренний (производителя) класс изделия. Например: евровагонка сосна сорт экстра.
Автор подаёт продукт произведенный по ТУ как нечто халтурное и второсортно. Что не так.
Почему вагонка называется вагонкой? Какое отношение она имеет к вагонам?
. маркируется как О-3 ГОСТ 8242-88. Между цифрой 2 и словом ГОСТ может быть указана длина ламели в мм.
Госты отменили (я считаю зря, вместе с ответственностью) и на них ссылаются как на справочную информацию, а если мы где-то не можем изготовить по госту, то здесь смотри ТУ
Любимица
Про «разводняк» в интернете
Брешь в системе
. на нашу улицу в три дома, где всё просто и знакомо, на денёк.
Несколько смуглых зайцев решили побить контролёра в автобусе, но что то пошло не так
Конфликт начался после того, как контролер заметила пассажиров, не оплативших проезд. Работница транспорта решила не выпускать безбилетников из автобуса, пока они не заплатят. В итоге в салоне произошла массовая потасовка.
Очевидцы утверждают, что кто-то из гостей города ударил женщину, однако за нее заступились другие пассажиры и задали трёпку безбилетникам. На кадрах видно, как участников конфликта высаживают из автобуса без верхней одежды. Один из них очень расстроен и говорит, что пожалуется на своих обидчиков господам полицейским.
А его дома парень ждёт
