Неисправность scbs при движении вперед мазда сх5 что делать
Решение найдено. Неисправность SCBS.
В предыдущей записи выкладывал информацию о возникновении проблемы с автомобилем на пробеге в 15300 км. После прохождения ТО-2 (2 года с момента покупки) у дилера АвтоСпецЦентр Мазда при возвращении домой автомобиль сначала начал дёргаться при ускорении на небольших оборотах, потом спустя пару сотен километров пробега вылезла ошибка «Неисправность SCBS при движении вперёд», заморгали лампочки «Чек-Инжин», курсовой стабилизации и спущенные колёса. Машина теряла ход, возникала жуткая вибрация двигателя. При этом при перезапуске двигателя ошибки тухли, вибрация уходила и можно было продолжить движение. Проблема возникала несколько раз, и я направился на диагностику к дилеру. При этом обнаружилось, что при движении в ручном режиме коробки и поддержке оборотов на уровне более 2500 перебои в двигателе возникали значительно реже. При прохождении ТО-2 за дополнительную плату делалась полная компьютерная диагностика, ошибок не было.
Встав один раз с ошибкой под Бронницами, я всё же добрался своим ходом до дилера в Москве. Проблема явно прогрессировала, машина дёргалась уже в бОльшем диапазоне оборотов. Пришлось с мастером немного покататься по Москве дабы продемонстрировать некорректную работу автомобиля. Сразу оговорюсь, были опасения, что накрылись мозги, дроссельная заслонка или сама система SCBS (система помощи при торможении в городе). При поездках с мастером загорелся «Чек-инжин» и уже не погас при перезапуске двигателя.
Долго расписывать не буду, сразу по итогу. Одна из свечей зажигания испускала дух. Пропускала момент воспламенения. Цилиндр заливался бензином, который уходил в масло. Мозги машины не могли понять что именно происходит, дёрганья они воспринимали как подтормаживания. В связи с этим автомобиль грешил сначала на ABS, потом на систему стабилизации и систему SCBS. В итоге выскакивало большое количество ошибок. При поездках с мастером свеча начала умирать окончательно, высыпала огромное количество пропусков зажигания. Дилер отказался производить замену свечи по гарантии, аргументируя тем, что гарантия на свечи 15.000 км, у меня вчера было 16150 км.
Свечу поменял, куплю в скором времени комплект на запас. Ошибки и проблемы ушли. Машина стала заметно резвее, расход по трассе составил фантастические до этого 5,3л/100 км. Делаю вывод, что свеча была бракованная с момента покупки нового автомобиля, но проявляла себя редко, тем не менее позволяя бензину уходить в масло в своём цилиндре. С этой историей я обращался к дилеру в прошлом году, проблему с ростом уровня масла тогда не нашли, просто откачали излишки и списали на небольшие пробеги. Именно мастер ОД сказал об этом сам при разговоре тет-а-тет вчера, мои выводы подкреплены его мнением.
Помимо всего прочего заменили упоры багажника по гарантии. И да, разница есть. Новые отправляют крышку багажника в открытое положение практически с момента открывания. Старые же это делали только когда багажник был открыт хотя бы наполовину.
А ещё мне наконец согласовали замену механизма складывания левого зеркала по гарантии, заказали, пригласят на замену.
ТО-2 и неисправность SCBS при движении вперёд
Добрый день, дорогие читатели.
12 августа прошёл плановое ТО-2. Машине 2 года, пробег менее 16.000 км. Сразу оговорюсь, до ТО глубоких проблем с машиной не было.
1. Поменяли масло (приехал со своим IDEMITSU Zepro Touring 5W-30), тормозную жидкость, масляный и салонный фильтр, продули воздушный. За дополнительные деньги сделал компьютерную диагностику, ошибок автомобиль не показал.
2. Заказали упоры двери багажника по гарантии для замены. Ждать.
3. Жалобу на зависание мультимедии раз в 2 месяца предложили решить заменой прошивки, оставил на потом. И это хорошо, так как далее возникли проблемы с электроникой автомобиля, а у меня меньше причин думать на эту самую прошивку.
4. Жалобу на угасание жизненного цикла механизмов складывания зеркал оставили без внимания, складываются, хоть и медленно, значит всё нормально…
5. Жалобу на запотевание фар оставили без внимания. Доказывают, что это норма. И пока не будет воды в фаре, менять не будут.
Выехал от ОД, до дома порядка 200 км. Сразу появилась проблема с дёрганьем автомобиля при наборе скорости. Автомобиль дёргается, появляется вибрация. Как будто машина гоняет передачи туда-сюда. Перешёл в ручной режим коробки, шёл на 4 передаче не переключаясь, проблема осталась. Значит не коробка. Доехал до дома. Проблема то проявляла себя, то нет. Связался с дилером. Говорят, так как проблема плавающая по описанию, автомобиль ошибок не выдаёт, нужно пока поездить дальше и наблюдать. Более детально изучат при посещении ОД для замены упоров багажника. За пару-тройку дней проблема пропала.
Вчера 28.08.17г. утром при поездке на работу автомобиль потерял ход, выдал ошибку «Неисправность SCBS при движении вперёд», заморгали лампочки чек-инжин, стабилизация и спущенные колёса. Остановился, заглушил двигатель, завёл и ошибки пропали. Поехал дальше потихоньку, ошибка более в этот день не выскакивала, но автомобиль начал вновь дёргаться. Связался с дилером, пригласили на диагностику и замену упоров багажника.
Сегодня утром 29.08.17г. автомобиль при поездке на работу сначала начал дёргаться, попробовал поэкспериментировать, включил режим АКПП «спорт», проблема не ушла. Через 4 километра бортовик выдал ту же ошибку «Неисправность SCBC при движении вперёд». Заглушил, завёл, ошибка пропала. Доехал на работу.
Поеду к дилеру, так как езды почти 200 км скорее всего буду вызывать эвакуатор от Мазды по программе лояльности. Разнесу их к чертям. Если есть у кого информация в чём причина неисправности, буду рад прочитать в комментариях. Так же прошу поделиться опытом войны с дилером по этой неисправности, если таковой есть.
Глюк SCBS&TPMS
Нажал кнопку инициализации TPMS
Сообщение изменено: UrVas (05.06.2014, 08:25)
sts0, у меня так было, позвонил в КОСМО, мастер попросил посмотреть, не включено ли напоминание о инициализации давления шин. Действительно было включено. Выключил и прошло. Хотя у меня вообще не гасло. думаю не то.
пришлось тапнуть газ и почти (сразу светофор) тормозить.
Сообщение изменено: UrVas (05.06.2014, 08:39)
вот тут согласен, все завязано на датчике угловых скоростей (если я правильно его назваю), вот видимо его и глюкануло, грешу на перегрев т.к. +32 за бортом
интересно, в Torque через ODB2 я смог бы что-то увидеть яснее? Кто-то досконально разбирался с этим ПО и сканером ОДБ2 (а то купил, да еще не вставлял в свою машину, проверили на бюджетной ино)?
Сообщение изменено: sts0 (05.06.2014, 08:52)
sts0, вазда очень боится холодов и морозов. для нее оптимально 20 градусов
я ранее писал что 150 км ехал в жарищу с орущим таблом тпмс..и ничо ей не помогало. тока на утро она остыла и все погасло
радуйся, что она просто ездит. меньше обращай внимание на ее выкидоны
Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР
Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР
rust17, мануал не читали? ровная поверхность, подержать пару сек
kia sportage prestige 2012, cx-5 2013, 2.5л/192л.с., supreme + 3 пакет
bmw x3 xDrive28i Exclusive 2015
rust17, ну тогда 2 варианта, или у вас действительно спущено колесо или к ОД, мне после ложного срабатывания системы( зимой при букве/заносе в снегу) мануал помогал )
kia sportage prestige 2012, cx-5 2013, 2.5л/192л.с., supreme + 3 пакет
bmw x3 xDrive28i Exclusive 2015
rust17, ну прям 1в1 как у меня. прошло само, больше не повторялось. но осадок остался
Сообщение изменено: sts0 (17.07.2014, 08:50)
[size=] При диагностике вылезли ошибки: p0471 и p2454. Причина оказалась частично в камере заднего вида,[size]
SCBS (smart city brake support)
О системе:
Система SCBS с помощью расположенного на ветровом стекле датчика ближнего инфракрасного диапазона распознает автомобили, движущиеся впереди на расстоянии до 6 метров. При возникновении опасности столкновения с таким автомобилем система SCBS нагнетает давление в тормозной системе, выбирая свободный ход педали тормоза, чтобы помочь водителю осуществить экстренное торможение. Когда опасность минует, система немедленно сбросит лишнее давление. Если же водитель не отреагирует на угрозу и не примет меры, чтобы избежать столкновения, то система SCBS задействует тормозные механизмы автоматически. Таким образом, она поможет предотвратить аварию на скорости до 15 км/ч и снизить тяжесть аварии на скорости до 30 км/ч.
Все очень красиво написано. Такая хорошая система, предотвращает ДТП и бла бла бла… Но меня она начинает пугать. Например, на перекрестке включен красный, стоит машина. Ты подъезжаешь, притормаживаешь (но не останавливаешься), и тут включается зеленый. Он трогается, а ты начинаешь добавлять газу и БАЦ… ты не ускоряешься, а останавливаешься так резко, что окружающие смотрят на тебя как на дурочка. В первый раз, когда почувствовал эту систему в действии, очень сильно испугался. Поэтому отключил её через бортовой компьютер, кнопками на руле.
Сработка SCBS
Всем привет.
Вспомнился интересный случай про SCBS, решил написать. На машине накатал 25 т.км. чуть больше чем за год. За этот период могу сказать, что все случаи сработки системы экстренного торможения были ложными. Ты считаешь, что контролируешь движение, а система думает по своему. Несколько раз притормаживала, тарахтя ABS-кой. Обычно это происходило, когда в пробке резко стартанешь, а до машины впереди небольшое расстояние.
Первое знакомство с данной функцией было не из приятных — машина встала колом на оживленном перекрестке, SCBS среагировала на автомобиль, с которым разъезжались правыми боками.
А вот последний случай. Спустился в подземный паркинг с хорошего мороза, соответственно, перепад температур. Лобовое стекло (зона лазера) было запотевшим и, возможно, это сыграло свою роль — SCBS раегировала на низковисящий знак. К третьему знаку я подкатывался, убрав ноги с педалей. Но сработка всё равно произошла. Звук не стал вырезать, чтобы было слышно сработку 🙂
Надеюсь хоть стоп сигналы загораются, а то для водителей сзади такое поведение машины-водителя может оказаться непредсказуемым 🙁
Mazda CX-5 2015, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 19
она в какие то моменты не срабатывает в книжке описано, не запомнил, но срабатывание меня удивило колом перед шлагбаумом, на милидолю секунду меня опередила, я уже опускал ногу на педаль)()
Можно, в меню ГУ отключается. Только хочется думать, что раз есть приблуда, значит она должна быть полезна:)
Знаешь, я на многие вещи придуманные не у нас смотрю и думаю… что это не для России. Снегу навалит хрен проедешь но мы с лопатой едем(вышел по копал и дальше). Кабриолеты… где тепло наверное хорошо… а у нас))) летом комары сожрут или оводы, а зимой (у нас она 6 мес) снег… тож бесполезно… и так про многое что сказать можно… так что… хотя мож к ней привыкуть надо… или прошивки по умнее есть… хз. хз.
У меня недавно сработала SCBS, когда при перестроении отвлекся на задние зеркала, а тут впереди идущий резко встал. Я от неожиданности по тормозам, сработала ABS и похоже не только, потому как явно слыша, что запикало и что-то моргнуло на приборной панели. К счастью все обошлось, затормозил в метре и взад никто не въехал. Только вот никак не пойму, кто раньше среагировал, я или SCBS.
Все таки я считаю штука полезная. Мне мордочка моей мазодочки дороже, чем ее пятая точка. )))
Аналогичная ситуация была. Точь в точь. Испугался конечно что это не я затормозил, звук срабатывания системы был такой как будто я кому то в зад въехал)) но все обошлось)
Я когда приобрёл машину в феврале 2014 года пробовал как эта система работает. Поставил коробку от телевизора и увы переехал её. Через два месяца возникла проблема с изображением от задней камеры и поехал в салон, за одно объяснил, что система не работает. По первой проблеме поменяли головное устройство, а по поводу системы сказали, что проверить не могут и не знают как. Забрав машину я обратил внимание, что мои провода от регистратора которые я прятал под кожухом на лобовом стекле, это там где установлен датчик для этой системы, лежат не по моему и понял, что они там всё же лазили. Я сам не присутствовал при данной процедуре. Я поправил провода как у меня было. Приехав домой поставил коробку и поехал. О чудо машина как вкопанная встала. Сколько я не пробовал она останавливалась. Для себя понял одно, если поставить ногу на педаль тормоза (хотя бы слегка) то система не работает как будто понимает, что ты сам сейчас будешь тормозить и ей уже всё равно, что коробка уже под машиной.
Ну да, когда нога на тормозе, система не вмешивается, думая что водитель сам контролирует ситуацию. Я всегда так считал, но на видео к 3-му знаку я подъезжал накатом и немного притормаживая, а она сработала. Вот тут загадка 🙁
Точно срабатывает, когда до препятствия небольшое расстояние (метра 3), а водитель резко нажимает на газ. Например, в медленного тянущейся пробке, сокращая дистанцию до авто впереди.
Или ещё было так, авто впереди поворачивает направо, нажимаешь на газ для продолжения движения прямо, оценивая что авто уже проезжает, а система срабатывает, хорошо что только притормаживая, а не встает машина колом.
У меня месяц назад загорелось на табло желтым и постоянно горит «необходимо проверить систему scbs» не помогает даже отключение аккумулятора.эта система не работает, что это может быть?
Может быть проблема с датчиком на лобовом. Народ писал, что когда датчик отклеивался от стекла была подобная проблема, ну и после замены лобового тоже часто такая же проблема возникала, когда датчик не правильно приклеят