Ниссан кашкай или киа селтос что лучше и надежнее

Выбираем хороший городской автомобиль: Nissan Qashqai 2020 или Kia Seltos?

При выборе автомобиля на каждый день нужен своеобразный чек-лист, чтобы не упустить ни единой важной мелочи и обратить внимание на «все и сразу» при покупке. Безусловно, автолюбителям с опытом вождения проще выделить важные для себя параметры машины, в которой было бы комфортно и безопасно перемещаться по запланированным делам. Но данная статья прояснит нюансы и поможет с выбором даже новичкам автобанов.

Какой он — компактный городской кроссовер?

Если вы меняете класс автомобиля и решаете брать первый кроссовер после привычного седана или универсала, тогда данные модели — Nissan Qashqai или Kia Seltos — подходящий входной билет в данную категорию.

Кашкай и Селтос — кроссоверы не очень громоздкие и одновременно немаленькие, компактные снаружи и вместительные внутри, но все же имеющие массу различий.

Внешне оба автомобиля выглядят безусловно очень привлекательно и современно. Этому способствует новая диодная оптика, рестайлинг решетки радиатора, дерзкие легкосплавные диски и яркие цвета кузова, которые доступны на выбор в модельном ряду 2020 года.

Внутреннее устройство Nissan Qashqai не вызывает никаких замешательств при первой посадке — все расположено привычно и «под рукой». Рулевое колесо спортивного типа D-образной формы, информационный дисплей на приборке между спидометром и тахометром для передачи важных информационных сообщений: контроля расхода топлива, контроля давления в шинах, данных об аудиодорожке. Мультимедийная система оснащена удобной обновленной навигацией с картами TomTom, камера заднего вида защищена от грязи и хорошо передает изображение в темное время суток.

В 2020 году добавилась проекция — при подключении через Android AutoTM или Apple CarPlay® доступны все функции смартфона на экране мульмедиа в автомобиле. А при помощи Яндекс.Авто можно использовать привычный Яндекс.Навигатор и другие сервисы Яндекса на ГУ автомобиля. Уникальной отстройкой от всех конкурентов класса является панорамная крыша, которая подчеркивает преимущества лаконичного, но насыщенного салона с отделкой кофейного цвета Alcantara®.

Сиденья Zero Gravityу Nissan собрали большое количество восторженных отзывов — необходимая и достаточная боковая поддержка, поясничная регулировка, которая редко представлена у конкурентов, регулировка даже заднего ряда как по вылету, так и по уровню наклона спинки в 2-х положениях. Пластик в салоне мягкий, высокого качества, приятный на ощупь, оказывает упругую поддержку локтям на дверях и подлокотнике, коленям при соприкосновении с центральной стойкой.

Новый Кашкай получился очень гостеприимным, в нем ничего не мешает наслаждаться поездкой. При этом все современные системы заложены в функционал, а двигатель имеет отличную динамику для маневров при городской езде. Вариаторная коробка уверенно действует на разгоне — она давно развенчала неуверенность покупателей и зарекомендовала себя еще несколько лет назад как надежная конкуренция автомату.

Рассматривая внутренность салона Киа Селтос, мы видим небывало большой дисплей, регулировки всех теплых функций вокруг коробки передач, мультифункциональное рулевое колесо, интересную подсветку по низу торпеды, но доступна она только в Премиуме. По типу отделки салона — максимально люксовой будет кожа с перфорацией. Пластик комбинированный — где-то глянцевый, где-то матовый, по качеству он разный — где-то более дорогой, а где-то дешевле, что дает о себе знать уже во время эксплуатации.

Как и в Кашкае, здесь доступны запуск двигателя кнопкой и система бесключевого доступа, но все это в премиальных комплектациях, как у одного, так и у другого автомобилей.

Сравним модели по метрикам:

Сравнение комплектаций Qashqai и Seltos

У Kia Seltos большой разброс комплектаций: Classic / Comfort / Luxe/ Style /Prestige / Premium. И это не все — они идут на комбинациях коробки и двигателя из представленного списка:

В итоге многокомпонентных перестановок получается 21 комплектация: 12 на полном приводе и 9 на переднем.

6МКПП 1.6 MPI/ 123 л.с.2W DClassic — от 1 179 900 рублей

В ней будут помощники: система контроля давления в шинах (TPMS), система помощи при трогании на подъеме (HAC) и торможении на склоне (DBC), система курсовой устойчивости (ESC) и антиблокировочная система тормозов (ABS).

Из теплый опций — зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом и обогрев форсунок стеклоомывателя. Климат-контроля пока нет, но есть кондиционер. Приборная панель с достаточно грустным дисплеем 3.5″ и аудиосистема с 3.8″ монохромным дисплеем, при этом звук будет также скромным, без усилителей и сабвуфера. По безопасности предусмотрены только фронтальные подушки безопасности. Диски — 16-дюймовые штампованные.

CVT 2.0 MPI / 149 л.с. AWD Premium — от 1 899 900 рублей

Отличается от младших братьев кожаным перфорированным салоном с обдувом сидений, проекционным экраном, премиальной аудиосистемой Bose и наличием беспроводной зарядки для телефона.

С точки зрения дополнительных помощников: адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки, ассистент удержания в полосе и помощи при выезде с парковки задним ходом. Здесь добавляется и полный подогрев по салону — лобовое стекло, передние и задние сиденья. Также в Сэлтос на удивление большой дисплей мультимедийной системы — 10.25 дюймов.

Nissan Qashqai 2020 в сравнении с Kia Seltos представлен в 7 комплектациях.

1,2 л DIG-T (115 л.с.) 6МКПП 2WD — цена от 1.333.000 руб.

В данной комплектации вы получаете систему активного торможения двигателем (AEB), систему гашения колебаний кузова (ARC), электрический усилитель руля с изменяемым усилием и функцией AutoReturnControl, ABS + EBD + ESP, галогеновые фары со светодиодной окантовкой, что важно — боковые зеркала с электроприводом и обогревом. Сюда же входит обогрев лобового стекла и подогрев передних сидений. В данной комплектации уже есть двухзонный климат-контроль, в отличии от Seltos. Диски идут 16-дюймовые стальные.

2,0 л (144 л.c.) Бесступенчатый вариатор 4WD — цена от 1.920.000 руб.

Здесь вас ждет программа максимум — лучшие 19-дюймовые диски, отделка салона кожей или премиальной Alcantara®, причем без каких-либо доплат, система кругового обзора с цветным дисплеем (AVM), система обнаружения препятствий при движении задним ходом (CTA), интеллектуальная система остановки перед препятствием (FEB), система автоматического переключения дальнего света на ближний (HBA), все существующие теплые опции, электропривод регулировки сидений водителя и пассажира в 6-ти направлениях.

Ниже сравнительный ряд дисков по возрастанию в соответствии с ростом комплектации:

Ассортимент цветов в 2020 году интересен как у Nissan, с его флагманским голубым оттенком, так и у Киа с линейкой двухцветного ЛКП за дополнительную плату в 20 000 рублей.

В тоге сравнения комплектаций «минимум» и «максимум» можно сделать следующие выводы: ценовая вилка у Селтос несколько ниже, чем у Кашкая. Но при этом стоит отметить, что среди автолюбителей и блогеров бытует мнение о завышенной стоимости на данный автомобиль. Производитель допускает множество мелких упущений, которые создают мелкие расстройства при использовании машины — не очень качественный пластик, низкая устойчивость ЛКП, отсутствие антикоррозийной обработки кузова.

В самой бюджетной комплектации, возможно, выиграет Селтос, но это скорее исключение. Как только мы поднимаемся на одну ступень выше базы, то видим, как Ниссан нагоняет и обгоняет соперника в своей щедрости и креативности.

Резюмируем сравнение городских кроссоверов

Сравнивая максимальные комплектации при разнице в примерно 100 000 рублей, можно получить гораздо более интересный набор функций изнутри и укомплектовку с точки зрения экстерьера у Ниссана Qashqai.

Опираясь на экспертные мнения автообзорщиков, а также на отзывы реальных текущих покупателей обеих моделей, мы делаем вывод: Qashqai зарекомендовал себя как более надежный и приятно удивляющим кроссовер для беспроблемной городской езды.

Источник

Что лучше Ниссан Кашкай или Киа Селтос

Рынок компактных кроссоверов пополняется с завидной регулярностью, так что проверенным временем «старичкам» все время приходится подстраиваться под модные тенденции. Обновление фар, салона, внутреннего оснащения – рестайлинг способен вернуть в игру любой автомобиль, но вопрос о его выигрышности на фоне дерзких новичков останется открытым.

Вот и сегодня автолюбители решают, что лучше: Ниссан Кашкай или Киа Селтос. Первый выпускается с 2006 года и пользуется доверием водителей. Второй – начал свой путь только пару лет назад и еще воспринимается с недоверием.

Экстерьер

Сравнить Киа Селтос и Кашкай последнего поколения сложно. Не потому, что кроссоверы похожи друг на друга как братья-близнецы или, наоборот, чересчур отличаются. Один класс, схожая форма кузова, сравнительно равные габариты – вроде бы все как обычно. Но при всей своей схожести, внешность городских внедорожников принципиально разная.

У Селтоса в центре внимания массивная решетка радиатора с прорезями-сотами, двухэтажная оптика, задающая дерзкий прищур, строгие линии по кузову. Он похож на молодого парня, перспективного, умного, но пока неопытного.

Такой становится душой компании, с легкостью выделяется на фоне конкурентов и вообще привлекает к себе внимание со всех сторон.

Кашкай, хоть и получил после последнего рестайлинга модные зауженные фары, скругленный капот и стильные колесные диски, все равно остался слишком спокойным. Ну а как иначе, японец ведь. Если корейца можно сравнить с модным парнем, этаким стилягой, то конкурент – скорее молодой семьянин, с женой и ребенком, за которых несет ответственность. Он создает впечатление надежного и мощного автомобиля.

Интерьер

Сравнивать и выбирать, что купить: Kia Seltos или доработанный Nissan Qashqai – гораздо проще. Корейский производитель позаботился о том, чтобы салон был удобным и современным. Хорошие материалы в отделке, отличная мультимедийная система с сенсорным экраном, эргономичная передняя и приборная панели.

Пользоваться автомобилей во время движения легко и приятно. Места для пассажиров тоже хватает, да и сиденья отличные.

Японцы же будто застыли в прошлом. Интерьер Кашкая скучные и невыразительный, местами даже устаревший. Единственной изюминкой можно назвать обновленный руль, чуть сплющенный в нижней части. Он, действительно, смотрится стильно и эффектно.

Чего не скажешь о мультимедийной системе и всей передней панели в целом. Качество материалов в отделке – посредственное. Когда садишься внутрь машины, сразу понимаешь, что это бюджетный вариант.

Важно отметить: Мультимедиа Киа Селтос зависит от комплектации. В базовых вариантах вместо большого сенсорного монитора доступен только маленький монитор. Функционал такой магнитолы тоже сильно ограничен.

Технические характеристики

Оснащение обоих кроссоверов продумано хорошо и с этим эксперты не спорят. Есть схожие черты, есть существенные различия, но главное, что следует уяснить, со своими задачами конкуренты справляются нормально. Особых проблем у владельцев городские внедорожники не вызывают, в обслуживании экономичны, да и бензина съедают не много. Но рассмотрим ключевые характеристики максимально подробно, чтобы найти возможные проблемы.

Габариты

Размеры двух конкурентов почти одинаковы, но японец немного выше корейца, что дает некоторые преимущества на бездорожье. В остальном габариты выглядят примерно так:

Как же так получилось, что при большей фактической высоте, Kia Seltos проигрывает Nissan Qashqai на бездорожье, хоть и незначительно? Секрет в клиренсе. У корейца высота дорожного просвета стандартные для класса 190 мм. Они перешли к нему от Хендай Креты, на базе которой кроссовер и сделали. У японца – гордые 200 мм, правда не во всех комплектациях, многое зависит от размера колес.

Важно отметить: Несмотря на то, что габариты Кашкая немножко больше конкурента, объем багажника у него меньше: 430 литров против 468 у Селтоса.

Двигатели

Сравнение силовых агрегатов у кроссоверов достойно отдельного внимания. Выбор у японца немного меньше. Покупателям предлагаются только 2 варианта: 1,2-литровый турбированный с мощностью 115 л.с. и двухлитровый с мощностью 144 л.с. Сразу стоит отметить, что у первого поколения и ранних рестайлингов выбор моторов был совершенно другим, но свою выносливость и надежность и эти модели смогли заслужить. Корейский производитель предлагает 3 интересных варианта:

Все двигатели Селтоса сами по себе новинками не являются. Такие же конструкции концерны Киа и Хендай ставят на многие популярные модели, потому что уверены в их надежности и выносливости. Но вот сборку силовых агрегатов полностью доверили российским заводам, на которых кроссоверы собираются. С этим связаны некоторые опасения автолюбителей и экспертов.

Трансмиссии

Выбором коробок переключения передач японцы тоже радовать не стали. У последнего рестайлинга второго поколения доступны только два варианта: классическая шестиступенчатая механика в сочетании с передним приводом или вариатор. Последний может комплектоваться как передним, так и полным приводом на выбор. При этом полноприводными становятся только машины с двухлитровым мотором.

У корейца и здесь выбор интереснее. Кроме тех же механики и вариатора, в разных комплектациях могут быть установлены шестиступенчатый автомат или роботизированная трансмиссия на 7-ми ступенях.

Но нужно понимать, что у обоих моделей КПП требуют хорошего к себе отношения: своевременного обслуживания и адекватной эксплуатации. Тогда проблем с ними не возникнет минимум 150 тысяч километров пробега, а скорее всего даже дольше.

Подвеска

Если говорить о подвеске автомобилей, то принципиального различия между Ниссан Кашкай и Киа Селтос нет. Да что уж там, во всем классе компактных кроссоверов Макферсон в передней части сочетается с полузависимой или независимой многорычажкой в задней (в зависимости от привода).

Но последний рестайлинг японца в том числе был направлен на доработку подвески, поэтому она стала мягче, комфортнее на плохой дороге. Способствовали этому дополнительные пружинные буферы и резиновые ограничители хода. В результате эксплуатация кроссовера стала более приятной.

У корейца подвеска примерно такая же: в меру жесткая, но удобная в езде на бездорожье. Она хорошо проглатывает ямы и неровности, не принося дискомфорта. И в обслуживании проста, серьезных трат на ремонт не потребует на протяжении всего срока пользования автомобилем.

Комплектации и цены

Приобрести Nissan Qashqai в новом кузове можно в семи разных модификациях: XE, SE, SE+, SE Yandex, SE Top, LE Yandex, LE Top. Стартовая цена – 1460000 рублей, максимальная – чуть больше двух миллионов. Дешевые комплектации японца откровенно бедноваты, так что ориентироваться на них не приходится.

У Kia Seltos модификаций немного меньше – шесть — Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige, Premium. За базовую версию придется отдать 1290000, за максимальную – примерно столько же, сколько у конкурента. При этом оснащенность у Кии интереснее, хотя местами вызывает вопросы и недовольства.

Что выбрать

Оба кроссовера относятся к классу бюджетных и отличаются экономичностью в расходе топлива. Но если говорить о сервисном обслуживании, за японца придется отдавать больше, чем за корейца. Это достоинство брендов Киа и Хендай, абсолютное преимущество, которое не могут побороть конкуренты.

К тому же Селтос явно более стильный, современный, яркий, чем его конкурент. По техническим характеристикам он не уступает, стоимостью выигрывает, габариты конкурентов – практически равны. Другими словами, у корейца явно больше шансов понравиться автолюбителям, но окончательный выбор должен строиться не на видео или текстовых обзорах, а на собственных ощущениях.

Отзывы

Источник

Kia Seltos способен «задавить» и более дорогие кроссоверы, или почему Nissan Qashqai нужно срочно модернизировать?

Мы знаем почему вибрирует руль вашего авто на скорости: причин может быть несколько

С этим способом вы проверите бензонасос своего авто без посещения сервиса. Он очень простой

Это лучшее, что вы сможете найти за 150 тыс. рублей: ТОП-5 автомобилей, которые действительно «живые»

Популярное за неделю

Представлен совершенно новый УАЗ Хантер 2021-2022. Он стал полной заменой дорогому Jeep Wrangler

Совершенно новая Lada Niva Travel 2024 раскрывается на первых фото. Дебют уже скоро?

«Русский Прадо» все-таки выходит на рынок? Представлен обновленный УАЗ Патриот 2021-2022 в кузове пикап

Совершенно новый пикап Ода-2126 2021-2022 рассекречен раньше срока. Опубликованы первые фото

Чтобы проверить состояние аккумулятора в авто вам понадобится всего 1 минута. Проверенный способ

В 2020 году многие автолюбители обратили внимание, что новинки авто представило большое количество именитых брендов мира. При этом большая часть таких автомобилей – кроссоверы. Вот и весьма популярный у нас производитель из Южной Кореи не стал отставать и показал свой абсолютно новый Kia Seltos. Новинка оказалась долгожданной и мгновенно привлекла к себе внимание, как обычных автомобилистов, так и именитых экспертов. Но так ли она хороша на самом деле? Быть может, все-таки проверенный годами Nissan Qashqai лучше?

Ниссан Кашкай 2020

Новый кроссовер получил мощный турбированный двигатель, полный привод и прекрасную проходимость. Считается, что это идеальное соотношение цены и качества. Ведь такое авто можно купить всего за один миллион рублей. Но насколько надёжным оно окажется на самом деле? И так ли высока его безопасность, как утверждают рекламные проспекты? К слову, и его теперешний соперник из Японии к новому сезону немного обновился внешне. Он по-прежнему славится долговечностью и безопасностью. Автомобиль оснащается моторами с отличными характеристиками, вариатором и множеством современных электронных систем. Машина славится комфортным салоном и шикарной внешностью. Но и стоит она дороже оппонента. А, может, её стоимость действительно оправданна, и фразы про японское качество до сих пор также справедливы, как и прежде?

Сравнение технических характеристик

Сравнение Киа Селтос или Ниссан Кашкай, начиная с их технических данных и заканчивая прочими показателями, позволит дать ответы на все эти вопросы. Машины относятся к классу компактных кроссоверов, а потому и габариты у них соответствующие. Длина/ширина/высота первого — 4369/1801/1615 мм, а у второго — 4379/1836/1590 мм. Размеры автомобилей отличаются незначительно, что практически невозможно увидеть и никак не отражается на их ходовых качествах. А вот разница в величине дорожного просвета может быть серьёзнее. У новинки клиренс равен 190 мм, а у знаменитого японца – 200 мм. Поэтому второй из автомобилей может обладать лучшей проходимостью.

Авто оборудованы множеством систем безопасности и электронных устройств, помогающих водителю. Также они богаты и комфортными опциями. При этом их количество в обоих случаях примерно одинаково. Но начальные комплектации японца бедноваты. В обоих случаях подобное оборудование обещает быть долговечным и прекрасно настроенным. Правда, первые владельцы корейца оказались недовольными работой отдельных его систем.

Двигатели и трансмиссия

Оба производителя дают возможность покупателям выбрать из нескольких типов двигателей. Киа Селтос оснащён следующими моторами:

Ниссан Кашкай может быть оборудован такими моторами, как:

В обоих случаях встречаются двигатели, работающие на бензине и на дизельном топливе. Среди них встречаются, как довольно простые, так и весьма мощные. Но при этом даже самые простые моторы новинки обладают лучшими показателями, чем у оппонента. Есть мнение, что кореец будет экономичнее японца. Но у последнего силовые агрегаты уже давно доказали свою выносливость и долговечность. Насколько надёжными они будут у первого автомобиля – покажет время, хотя и особых сомнений в их качествах нет.

Автомобили имеют комплектации, как с МКПП, так и с вариатором. Последний считается весьма требовательным к правилам эксплуатации и обслуживанию.

Машины доступны с передним или полным типом привода.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Ответить на вопрос: «Что лучше — Киа Селтос или Ниссан Кашкай?» также позволит оценка их подвески и ходовых показателей. Подвеска кроссоверов полностью соответствует современным тенденциям и отличается одинаковым строением с передними стойками МакФерсон и задней многорычажной конструкцией. Эта деталь в обоих случаях обещает быть весьма надёжной. Но ремонт для новинки может обойтись чуть дешевле.

Кроссоверы имеют отличную управляемость и отличаются вполне уверенным поведением на дороге. Они вполне предсказуемы и безопасны. Всё это, скорее всего, справедливо и для новинки, несмотря на то, что эти качества ещё предстоит проверить её долговременной эксплуатацией. Машины получили проверенные и инновационные системы безопасности и помощи, обеспечивающие им данные качества.

Авто с их небольшими размерами прекрасно ощущают себя в городской среде. Их без труда можно припарковать даже в очень тесных условиях, в чём также помогает передовая электроника. Они расходуют не так много топлива и имеют версии с вариатором, что актуально в частых многокилометровых пробках. При этом кореец считается более экономичным.

На трассе машины показывают настоящую безопасность и уверенность в любой ситуации. Кореец имеет довольно мощные и оборотистые версии, рассчитанные на активных автомобилистов. Но есть у него и более спокойные комплектации. Соперник же — далеко не гонщик, зато весьма предсказуем и безопасен. Кроссоверы с их тихим и комфортабельным салоном не дадут быстро устать даже в дальней поездке.

Автомобили, особенно, с полным приводом, отличаются великолепной проходимостью. Поэтому на них можно смело отправляться на дачу или на природу и даже быть готовым к незначительным приключениям не бездорожье. При этом лучшая проходимость у японца, но настоящим внедорожником не является и он.

Сравнение комплектаций и цен

Авто представлены на российском рынке в достаточно большом количестве комплектаций. У Киа Селтос, дата выхода в России которого уже давно ни для кого не секрет, продаётся в пяти версиях — это HTE, HTX,GTK, HTX+ и GTX+. Соперник же имеет на одну комплектацию больше. Они носят наименования — XE, SE, SE+,QE, QE+ и LE. Версии этих кроссоверов можно отличить одну от другой по мотору, трансмиссии или различным опциям и системам.

Автомобили оборудованы весьма современно и богато. В них есть всё необходимое для комфортного и безопасного передвижения. Правда, Nissan в дешёвых версиях не отличается шикарной оснащённостью. При этом новинка намного дешевле своего оппонента. В минимальной комплектации она стоит примерно один миллион рублей, тогда как за соперника в примерно такой же версии придётся заплатить не менее 1 400 000 рублей. Возможно, в этом кроется некая переплата за раскрученный бренд. Но так ли это – станет понятно со временем.

Комплектации и цены (Kia Seltos)

Комплектации и цены (Nissan Qashqai)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Содержать корейца заметно дешевле, чем японца. Несмотря на то, что он вышел совсем недавно, уже сейчас в России все запчасти и расходники для него в наличии.

Пока точно неизвестно, какой окажется реальная надёжность корейского автомобиля. Но есть основание думать, что он окажется вполне долговечным, возможно, лишь с некоторыми оговорками. Соперник же известен своим отменным качеством, особенно при должном обслуживании. Но, если ремонт всё же потребуется, он окажется более дешёвым для владельцев машин ы из Южной Кореи.

Внешний вид, размеры

Несмотря на то, что размеры кроссоверов почти одинаковы, их внешность очень узнаваема и неповторима. Kia Seltos кажется очень модным и стильным с небольшим намёком на динамичность. Nissan Qashqai отличается шикарным и современным экстерьером, в котором также ощущаются нотки агрессии.

Автомобили, как и все практически кроссоверы, имеют защиту от небольших повреждений лакокрасочного покрытия в нижней части кузова в виде чёрного обвеса из пластика. Они оборудованы актуальной и необычайно яркой светодиодной оптикой. Машины получили стильные литые диски, которые в случае с китайцем отличаются особенно необычным дизайном. Японец может иметь панорамную крышу и боковые зеркала, окрашенные в отличный от всего кузова оттенок.

Новинка оснащена узкими агрессивными передними фарами. В её переднем бампере заметен большой воздухозаборник и немалые противотуманные фары необычного дизайна. Решётка радиатора большая и украшена хромом. Она выполнена в нынешней стилистике этой марки. Соперник также имеет узкие передние фары и воздухозаборник в переднем бампере, что придаёт ему некоторую динамичность. На переднем бампере присутствуют элементы декора. Радиаторная решётка отделана хромом и отличается немного необычным строением.

Сбоку кореец получил незначительные элегантные выштамповки, придающие ему некоторый объём и рельеф. По низу дверей разместились молдинги из неокрашенного пластика. Стёкла отделаны хромом. Боковые зеркала, благодаря своим размерам, обещают прекрасную обзорность. Кашкай имеет довольно объёмные и шикарные боковины. На его крыльях и дверях есть заметные выштамповки. Стёкла помещены в хромированную рамку. Боковые зеркала имеют достаточные размеры для обеспечения прекрасной видимости дороги.

Задние фонари Селтос отличаются крупными размерами и необычным дизайном. Они соединяются обработанной хромом полосой. Дверца багажного отделения объёмная, большая и рельефная. На ней виден декор. Круглой формы патрубки системы выхлопа установлены в заднем бампере по бокам. Оппонент тоже имеет оригинальные и крупные задние фонари. Его крышка багажника весьма объёмная и большая. На заднем бампере присутствуют хромированные декоративные вставки.

Салон и багажник

Машины обладают вместительным и комфортабельным салоном. Внутри кроссоверов даже задним пассажирам весьма просторно. Отделка в обоих случаях кажется долговечной и выполнена кожей, пластиком и тканью. Но о реальном качестве материалов, использованных в Киа Селтос пока ещё судить рано. У Ниссан Кашкай же они весьма прочные. В обоих авто шумоизоляция сделана на вполне достойном уровне. Правда, некоторые автомобилисты считают, что у японца она лучше, чем у новинки.

Приборной панели кроссоверов присущи крупные размеры и заметный объём. У корейца на ней выделяются хромированные и большие прямоугольные дефлекторы, а у японца приборка выглядит довольно просто. Управление функционалом очень лёгкое и приятное, благодаря тщательно продуманному местоположению всех кнопок и клавиш. Авто продаются с мультирулём.

Автомобили оборудуют на производстве качественными и передовыми мультимедийными комплексами с огромным экраном и множеством опций. Звучат они великолепно.

Сидения машин невероятно удобные и с отличной боковой поддержкой, а также и спины. Они обшиты современными добротными на вид материалами, известными у японца своей долговечностью. Насколько долго они прослужат у нового соперника – будет понятно со временем. Кресла обоих авто имеют достаточное количество опций подогрева и настроек положения.

По объёму багажника новинка заметно выигрывает у популярного японца. Этот показатель равен у корейца 753 литрам, тогда как соперник имеет лишь 430 л. При складывании заднего диванчика пространство в багажном отсеке немного увеличивается в обоих случаях.

Что лучше выбрать?

Выбор автомобиля – всегда ответственное и очень важное дело. И зависит он, в первую очередь, от самого покупателя. Но в этом случае выбрать кроссовер будет не очень легко, так как первый из них – новинка российского и мирового рынка. Поэтому о его истинных качествах пока информации ещё недостаточно. Но, хочется верить, что он будет достаточно долговечным и надёжным. Qashqai же знаменит своим легендарным японским качеством, которое в наши дни уже утратило былое значение, но всё равно привлекает внимание отечественных автолюбителей.

Корейский кроссовер – это выбор прагматичных и экономных или немного ограниченных в средствах автомобилистов. Он современен, оснащён передовыми опциями, обещает быть комфортным и безопасным. При этом стоит машина дёшево и не потребует заметных затрат на топливо и обслуживание. Автомобиль внешне кажется мужским, но при этом может понравиться и женщинам. Он подходит водителям всех возрастов.

Кореец идеален для любителей быстрой езды. Но также с успехом может использоваться в качестве просторного семейного автомобиля и подходит для дальних путешествий. Его можно смело покупать не только для города, но и для поездок на природу или на дачу. Для таких автомобилистов созданы комплектации с полным приводом. Но эксперты не рекомендуют выбирать версии с вариатором тем, кто боится непредвиденных расходов. Новинка привлечёт внимание многих из тех, кто часто перевозит крупные грузы в багажнике.

Nissan – машина для настоящих поклонников всемирно известного производителя, готовых платить за бренд и даже переплачивать за него. Они ценят проверенную надёжность и уверенность. Это авто для спокойных автовладельцев, которые ценят передовые технологии, отменную безопасность и невероятный комфорт, проверенный временем. Оно понравится людям разных полов и возрастов, которые предпочитают настоящую роскошь за умеренные деньги.

Тем, кто желает приобрести японца, не стоит ждать особой экономии на топливе и обслуживании, хотя его содержание по карману множеству россиян. При этом, по словам специалистов, этот автомобиль в комплектации с вариатором не следует покупать тем, кто не готов к дополнительным и непредвиденным затратам. А его начальные комплектации могут не понравиться некоторым покупателям довольно небогатым оснащением.

Этот кроссовер – прекрасный выбор в качестве семейного или повседневного автомобиля. Его можно покупать не только для города, но и для дальних поездок. Также он понравится дачникам и любителям природы, для которых созданы полноприводные версии. Их также можно использовать и для небольших приключений на бездорожье. При покупке этого авто не стоит рассчитывать на спортивную езду. Он создан больше для аккуратного и спокойного вождения.

Оба автомобиля весьма хороши. А какой выбрать – решать только вам. Известный японец, несомненно, и в этом году будет активно продаваться в нашей стране. Но и Kia стоит внимания отечественных автолюбителей.

Другие варианты

В качестве альтернативы этим кроссоверам подойдёт Geely Coolray. Он отличается премиальным оборудованием при весьма невысокой для такой оснащённости стоимости. Машине присущи прекрасные динамические данные и привлекательный дизайн. Она отличается малым расходом топлива и очень дешёвым обслуживанием.

Фото галерея

Видео

Источник