Низкий уровень заряда метки starline что это

S96 Низкий уровень зарядки метки

Сегодня в 14:32 пришло уведомление «Замените батарейку CR2032 в блютуз-метке.

В истории 14;17 Снят с охраны, Двигатель запущен.

14:32 Низкий уровень зарядки метки.

Замерил заряд батарейки-3V.

Ответы 4

Напряжение полностью заряженного элемента питания 3,2-3,3 В.

Напряжение под нагрузкой может быть немного ниже, чем без нагрузки (когда вы замеряли вольтметром).

Дополнительно рекомендую почистить и подогнуть контакты метки, удерживающие элемент питания.

Спасибо за информацию.

У меня через пол года эксплуатации возникла токая же ошибка. После замены батарейки на новую через неделю опять тоже самой низкий заряд батарейки. Начал тщательно проверять контакты и выяснялось что со временем отгибаются плюсовые контакты и батарейка слегка поднимается минусовым контактом и получается слабый контакт с плюсом. Вылечил данную проблему чутка подогнул плюс и к батарейке на плюсовую сторону приклеил в два слоя кусочки изоленты что бы батарейка не понималась. И все проблем нет метка продолжает отлично работать.

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho

Источник

Заряд в метке

Камри 55, бесключевой доступ. Метка с ключами всегда лежат в сумке. Как понять, что в метке низкий заряд батарейки? Push-уведомления или смс о низком заряде не приходят, в настройках приложения этот пункт включен. При запуске двигателя всегда есть короткий звуковой индикатор. Не два или три раздельных сигнала, а разовый звуковой индикатор как будто говорящий о том, что метка авторизована.

Проблема возникает в том, что запускаю машину с автозапуска, открываю ее, а она вместо остановки двигателя продолжает работать и дальше переходит в режим тревоги из-за того, что не видит метку сигнализации.

Ответы 5

какого цвета и сколько раз мигает диод на метке при нажатии кнопки?

низкий заряд батарейки это три пика при включении зажигания и в журнале событий в приложении указывается

могу добавить, что пытаясь выключить тревогу при нажатии на метке горел красный индикатор

открыл и закрыл через метку: горит зелёный индикатор

Некоторые батарейки теряют емкость еще до достижения порогового значения напряжений.

Если метки определяется нестабильно, то рекомендую проверить настройки радиуса потери-обнаружения метки.

Источник

I95UM

Иммобилайзеры i95 LUX, i95, i95 ECO

Управление с помощью метки

Скачать PDF

Метка является электронным ключом. Для поездки в автомобиле, оборудованном иммобилайзером, ее необходимо всегда иметь при себе. Обмен кодами по радиоканалу между меткой и модулем блокировки запрещает блокировку двигателя на время поездки. При попытке движения на автомобиле в отсутствие метки двигатель будет заблокирован.

Рекомендуем носить метку отдельно от основной связки ключей. Не оставляйте метку в автомобиле — в этом случае защитные функции иммобилайзера будут отключены.

Метка имеет кнопку и трехцветный светодиодный индикатор, которые используются для:

Метки, входящие в комплект поставки иммобилайзера, изначально находятся в транспортном режиме, в котором они отключены! Нажатие кнопки метки в этом режиме будет индицироваться зеленой и красной вспышками встроенного светодиода.

Перед началом эксплуатации необходимо несколько раз нажать кнопку метки до изменения цвета вспышек на зеленый.

В иммобилайзере может быть зарегистрировано до четырех меток, все метки могут находиться в салоне автомобиля одновременно.

Проверка режима работы и контроль связи

Если вторая вспышка отсутствует — связь между меткой и модулем блокировки нарушена. Такое возможно при удалении от автомобиля на расстояние более 10 м или при наличии сильных помех.

В i95 ECO при выключенном зажигании связь между меткой и модулем блокировки отсутствует.

Выбор режима охраны

Для изменения режима охраны выполните следующие действия:

Пример перехода из нормального режима в режим антиограбления:

Переход между режимами охраны может выполняться даже при отсутствии связи метки с модулем блокировки (в удалении от автомобиля). Выбранный режим работы будет установлен после первого успешного обмена кодами между меткой и иммобилайзером.

Оповещение о разряженном элементе питания метки

Для предотвращения блокировки двигателя в случае разряда элемента питания метки иммобилайзер контролирует уровень его заряда.

Низкий уровень заряда элемента питания метки оповещается тремя короткими звуковыми сигналами после выключения зажигания в течение 5 минут.

Дополнительно разряд элемента питания отображается тремя вспышками красного цвета при нажатии на кнопку метки.

Полный разряд элемента питания приведет к отключению метки. В этом случае двигатель будет заблокирован. При появлении индикации разряда необходимо как можно скорее заменить элемент питания.

Замена элемента питания

В метке используется один элемент питания типа CR2025 или CR2032. Срок службы элемента питания составляет до 12 месяцев и зависит от качества элемента питания и настроек иммобилайзера.

Для замены элемента питания аккуратно плоским металлическим или пластиковым предметом (металлическая линейка, тонкий пластик) откройте корпус метки и, соблюдая полярность (как изображено на фотографии), установите элемент питания в отсек. Перед закрытием корпуса метки, установите водозащитную прокладку между ее частями. После установки элемента питания в метку иммобилайзер готов к эксплуатации.

Источник

Время жизни батарейки в метке

С какого-то момента начался быстрый разряд батарейки в метке. Если при установке сигнализации да оповещения о необходимости замены батарейки проходило несколько месяцев (последний раз 4), то сейчас 2-3 недели.

Началось всё похоже с обновления на версию 2.21.3

Потом обновлял ещё несколько раз, сейчас 2.23.3, по расходу батарейки в метке ничего не изменилось.

Батарейки использовал разные, цена и марка на скорость разряда не влияют.

Ответы 30

Да, и заодно вопрос.

При каком напряжении метка считается разряженной?

Здравствуйте. Прошу проверить работу системы со второй меткой.

Также прошу указать: на каком расстоянии метка находится от автомобиля на стоянке? Вы не оставляете метку в машине или в гараже рядом с машиной?

От метки до машины от 15 до 50 метров, в зависимости от свободного места на парковке.

В настройках метки было установлено «Зона потери метки 6», «Зона обнаружения метки 4»

Вчера ещё уменьшил радиус, 5 и 3 соответственно.

При отправке на сигнализацию смс «авто» последним пунктом идёт «связь с БТ меткой: нет»

Да, машина на этой парковке стоит всегда, в том числе и когда метка не разряжалась так быстро, тоже в этом радиусе ночевала.

Другую метку сегодня начну использовать, но это не быстрый процесс.

Да, и по разряду. Все батарейки, которые сигнализация считает разряженными, имеют напряжение 3V ровно. Как-то рано для разряда и замены, нет?

Прошу проверить работу системы со второй меткой и сообщить результат.

Порог разряда метки устанавливается из многочисленных испытаний и проверок.

В среднем заряда батарейки в метке хватает на 4-6 месяцев.

Да, с сегодняшнего дня начал использовать 2ю метку.

Как батарейка сядет, отпишусь здесь.

Итак, новая метка с батарейкой от производителя. До этого её не использовал, лежала в заводской упаковке, отдельно метка, отдельно батарейка.

а какого цвета загорается светодиод при нажатии на кнопку метки?

Источник

Батарейка в иммобилайзере Starline i95: какая используется и как заменить

Замена батарейки в иммобилайзере «Старлайн» требуется, если автомобиль глохнет по неизвестным причинам. Уровень заряда контролируется центральным устройством, а о малом количестве энергии пользователь получает оповещение — троекратную вспышку красного цвета, когда происходит нажатие на кнопку в корпусе.

Противоугонная система останавливает силовой агрегат, если кто-то пытается воспользоваться автомобилем без радиометки. Батарейки в иммобилайзере Starline i95 требуют своевременной замены, иначе стабильная работа окажется под вопросом.

Метка иммобилайзера «Старлайн» i95: что это такое

Защитить машину от посягательств преступников помогает устройство модели Starline i95 Eco. Оно отличается многоуровневым шифрованием, что затрудняет применение кодграбберов. Головной блок находится во влагонепроницаемом корпусе. Он оснащается датчиками, опознающими открытие замка двери и реагирующими на движение авто. Батарейки в иммобилайзере Starline i95 используются в радиометках, которыми комплектуется основной прибор.

На корпусе находится кнопка для управления и аварийного отключения. Водитель должен держать метку при себе во время движения.

Чтобы обеспечить работу противоугонного устройства, в машине располагается модуль, отключающий двигатель. Владелец получает пластиковую карту, где находится код, позволяющий разблокировать систему.

Стабильно работать ключам иммобилайзера «Старлайн» i95 помогает своевременная замена батарейки.

Какой элемент питания используется

Необходимость поменять батарейку в иммобилайзере Starline может оказаться неожиданностью для автолюбителя. Питается метка от элемента типа «таблетка» CR2025/CR2032.

Элемент питания в метке иммобилайзера Starline i95

Замена батарейки в иммобилайзере «Старлайн» требуется, если автомобиль глохнет по неизвестным причинам. Уровень заряда контролируется центральным устройством, а о малом количестве энергии пользователь получает оповещение — троекратную вспышку красного цвета, когда происходит нажатие на кнопку в корпусе.

Описание процедуры замены батарейки

Заменять батарейки в иммобилайзере Starline i95 нужно, руководствуясь краткой инструкцией:

Сразу после того, как владелец произвел замену батарейки в иммобилайзере Starline, устройство будет готово к работе.

Источник