какая максимальная загрузка тары допускается правилами безопасности ответ на тест
Какая максимальная загрузка тары допускается правилами безопасности ответ на тест
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством автомобильной промышленности СССР
В.И.Коннов (руководитель темы), Р.Д.Антипов, Н.В.Евстигнеев, Н.А.Чернышев, Р.Д.Серова, В.Н.Ещеганов, С.Г.Новикова
3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 25.03.88 N 746
6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка
7. ПЕРЕИЗДАНИЕ Июнь 1988 г.
Настоящий стандарт распространяется на производственную металлическую и деревянно-металлическую тару, предназначенную для механизированного внутризаводского и межзаводского перемещения, механизированной погрузки и разгрузки, многоярусного штабелирования, накопления, хранения и складирования штучных грузов во всех отраслях народного хозяйства.
Стандарт не распространяется на тару, в которой производятся технологические операции с нагревом ее до повышенных температур, в агрессивных средах, а также предназначенную для хранения и транспортирования взрывчатых и ядовитых веществ.
1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ ТАРЫ
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Характеристики (свойства)
2.1.1. Тару следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
2.1.2. Конструкция тары должна обеспечивать:
сохранность находящихся в таре грузов в процессе транспортирования, выполнения погрузочно-разгрузочных работ и хранения;
возможность механизированного выполнения погрузочно-разгрузочных работ с применением вилочных погрузчиков и грузоподъемных кранов;
прочность в целом, а также ее частей при транспортировании, выполнении погрузочно-разгрузочных работ и штабелировании на наибольшее количество ярусов в соответствии с технической документацией на тару конкретного типа.
– количество ярусов тары.
Расчетную нагрузку на нижнюю тару в штабеле при перемещении любым видом транспорта, вычисляют по формуле:
Расчетная нагрузка на тару, используемую в режиме межзаводского и внутризаводского перемещения, равна:
Расчетная нагрузка на тару, используемую с применением автоматических средств транспортирования, равна:
2.1.4. Тара должна иметь фиксирующие устройства, обеспечивающие устойчивость при ее штабелировании. При этом свободный ход штабелируемой тары в фиксирующих устройствах не должен превышать 30 мм.
2.1.5. Фиксирующие устройства тары при штабелировании должны обеспечивать:
установку тары подъемно-транспортными машинами и механизмами;
устойчивость тары в штабеле при максимальном количестве ярусов на ровной площадке с твердым покрытием, имеющим уклон не более 0,003 с учетом допуска плоскостности.
2.1.6. При наличии в конструкции тары строповочных элементов последние должны обеспечивать возможность захвата тары грузоподъемными приспособлениями (стропы, траверсы и т.п.).
2.1.7. Допуск прямолинейности, параллельности, перпендикулярности поверхностей любых сборочных единиц и деталей тары не должен превышать 0,3% от длины этих поверхностей.
2.1.8. Разность длин двух любых диагоналей тары в одной плоскости не должна превышать 0,5% от длины одной диагонали.
2.1.9. Предельные отклонения габаритных размеров тары должны быть от 0 до минус 5 мм.
2.1.10. Допуск плоскостности опорной поверхности тары, работающей в режиме межзаводского и внутризаводского перемещения, не должен превышать указанного в таблице.
Полное меню
Основные ссылки
Вернуться в “Каталог СНиП”
ГОСТ 12.3.010-82 ССБТ. Тара производственная. Требования безопасности при эксплуатации.
СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Система стандартов безопасности труда
Требования безопасности при эксплуатации
Occupational safety standards system. Industrial packing.
Safety requirements under operation
Взамен
ГОСТ 12.3.010-76
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 12 мая 1982 г. № 1893 дата введения установлена
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности при эксплуатации производственной тары, изготовленной в соответствии с требованиями ГОСТ 14861-91, ГОСТ 19822-88 и ГОСТ 19434-74.
содержание тары в чистом и исправном состоянии;
тара не должна загружаться более номинальной массы брутто;
способ загрузки должен исключать появление остаточных деформаций тары, включая местные;
груз, уложенный в тару, должен находиться ниже уровня ее бортов;
открывающиеся стенки тары, находящейся в штабеле, должны быть в закрытом положении;
опрокидывание тары должно осуществляться грузоподъемными устройствами, оборудованными специальными приспособлениями;
перемещение тары волоком и кантованием не допускается.
Смещение тары за пределы длины опорной поверхности захвата не должно превышать одной трети длины опорной поверхности тары.
Масса брутто тары не должна превышать грузоподъемности машины или механизма с учетом расположения центра тяжести тары на захвате.
Верхний ярус тары не должен быть выше неподвижной рамы погрузчика.
Тара, перемещаемая грузоподъемными кранами, на которую распространяются правила Госгортехнадзора СССР, должна подвергаться периодическому осмотру не реже одного раза в месяц.
Кроме того, должны проверяться:
появление трещин, износ и искривление в захватных устройствах для строповки;
исправность фиксирующих устройств тары;
исправность запорных устройств тары;
наличие маркировки на таре.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ЖУРНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ТАРЫ
(Наименование предприятия, подразделения)
Дата технического освидетельствования
Инвентарный номер тары
Результат технического освидетельствования
Дата последующего технического освидетельствования
Подпись лица, проводившего техническое освидетельствование
Какая максимальная загрузка тары допускается правилами безопасности ответ на тест
Система стандартов безопасности труда
Требования безопасности при эксплуатации
Occupational safety standards system. Industrial packing.
Safety requirements under operation
Дата введения 1983-07-01
ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 12 мая 1982 г. N 1893
ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2000 г.
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности при эксплуатации производственной тары, изготовленной в соответствии с требованиями ГОСТ 14861-91, ГОСТ 19822-88 и ГОСТ 19434-74.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
выполнение требований ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.3.009-76, ГОСТ 12.3.020-80 и СНиП III-4-80, часть III, глава 4;
содержание тары в чистом и исправном состоянии;
организацию и проведение технического освидетельствования тары.
1.2. При эксплуатации тары необходимо выполнять следующие требования:
тара не должна загружаться более номинальной массы брутто;
способ загрузки должен исключать появление остаточных деформаций тары, включая местные;
груз, уложенный в тару, должен находиться ниже уровня ее бортов;
открывающиеся стенки тары, находящейся в штабеле, должны быть в закрытом положении;
опрокидывание тары должно осуществляться грузоподъемными устройствами, оборудованными специальными приспособлениями;
перемещение тары волоком и кантованием не допускается.
1.3. При перемещении тары грузоподъемными кранами должны соблюдаться требования безопасности, указанные в “Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов”, утвержденных Госгортехнадзором СССР 30 декабря 1969 г.
1.4. При эксплуатации тары должны соблюдаться требования пожарной безопасности, указанные в ГОСТ 12.1.004-91.
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
2.1. Эксплуатация тары должна соответствовать ГОСТ 12.3.009-76, разд.5 и “Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов”, утвержденным Госгортехнадзором СССР 30 декабря 1969 г.
2.2. Площадки, где производят работы с тарой, должны соответствовать требованиям разд.3 ГОСТ 12.3.009-76 и разд.5 ГОСТ 19822-88.
2.3. Требования к перемещению тары
2.3.1. Средства механизации для перемещения тары должны выбираться в соответствии с Р 50.54-16-87.
2.3.2. При перемещении тары машинами или механизмами с вилочными или телескопическими захватами тара своей опорной поверхностью должна размещаться на грузозахватных устройствах устойчиво, без перевеса на сторону.
Смещение тары за пределы длины опорной поверхности захвата не должно превышать одной трети длины опорной поверхности тары.
Масса брутто тары не должна превышать грузоподъемности машины или механизма с учетом расположения центра тяжести тары на захвате.
2.3.3. Стропы, при помощи которых перемещают тару, должны иметь равномерное натяжение и взаимодействовать со всеми предназначенными для этого элементами тары.
2.3.4. При перемещении и штабелировании погрузчиком тару следует устанавливать на вилах в один ярус. Допускается перемещение тары погрузчиком в несколько ярусов с обеспечением крепления штабеля от опрокидывания и видимости проезжей части дороги.
Верхний ярус тары не должен быть выше неподвижной рамы погрузчика.
2.3.5. Расстояние между рядами штабелей должно быть определено с учетом возможности установки тары в штабель, снятия тары со штабеля грузозахватными устройствами применяемых средств механизации и обеспечения необходимых противопожарных разрывов согласно “Строительным нормам и правилам” (СНиП), утвержденным Госстроем СССР.
2.3.6. Отношение высоты штабеля к длине наименьшей стороны штабелируемой тары не должно быть более:
2.3.7. Нагрузка на нижнюю тару штабеля не должна превышать значения, указанного в рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке.
2.3.8. При транспортировании тары автотранспортом она должна быть прикреплена к кузову, если верхний ярус тары выступает над бортом кузова больше половины своей высоты.
2.3.9. Транспортирование тары на вилах погрузчика должно быть на высоте не более 300 мм от уровня поверхности, по которой он перемещается.
2.3.10. Инструкции по эксплуатации тары должны быть согласованы с органами, ответственными за безопасность, и вывешены на рабочих местах.
2.3.11. Запорные и фиксирующие устройства загруженной тары не должны допускать самопроизвольного ее раскрывания во время погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ.
3. КОНТРОЛЬ СОБЛЮДЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ
3.2. Периодический осмотр должен производиться перед началом эксплуатации тары, через каждые шесть месяцев и после ремонта тары.
Тара, перемещаемая грузоподъемными кранами, на которую распространяются правила Госгортехнадзора СССР, должна подвергаться периодическому осмотру не реже одного раза в месяц.
3.3. При периодическом осмотре тара должна подвергаться проверке на соответствие ГОСТ 19822-88.
Кроме того, должны проверяться:
появление трещин, износ и искривление в захватных устройствах для строповки;
исправность фиксирующих устройств тары;
исправность запорных устройств тары;
наличие маркировки на таре.
3.4. Результаты технического освидетельствования тары должны быть занесены в журнал технического освидетельствования (см. обязательное приложение).
3.5. Тару, не соответствующую ГОСТ 19822-88 и имеющую дефекты, считают не прошедшей техническое освидетельствование и к эксплуатации не допускают.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Обязательное
ЖУРНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ТАРЫ
(Наименование предприятия, подразделения)
Дата технического освидетель-
ствования
Инвентарный номер тары
Результат технического освидетель-
ствования
Дата последую-
щего технического освидетель-
ствования
Подпись лица, проводивше-
го техническое освидетель-
ствование
Государственный стандарт СССР ГОСТ 12.3.010-82 “Система стандартов безопасности труда. Тара производственная. Требования безопасности при эксплуатации” (утв. постановлением Госстандарта СССР от 12 мая 1982 г. N 1893)
ГАРАНТ:
В соответствии со статьей 211 Трудового кодекса РФ государственные нормативные требования охраны труда обязательны для исполнения юридическими и физическими лицами при осуществлении ими любых видов деятельности
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности при эксплуатации производственной тары, изготовленной в соответствии с требованиями ГОСТ 14861-74, ГОСТ 19822-81 и ГОСТ 19434-74.
содержание тары в чистом и исправном состоянии;
организацию и проведение технического освидетельствования тары.
1.2. При эксплуатации тары необходимо выполнять следующие требования:
тара не должна загружаться более номинальной массы брутто;
способ загрузки должен исключать появление остаточных деформаций тары, включая местные;
груз, уложенный в тару, должен находиться ниже уровня ее бортов;
открывающиеся стенки тары, находящейся в штабеле, должны быть в закрытом положении;
опрокидывание тары должно осуществляться грузоподъемными устройствами, оборудованными специальными приспособлениями;
перемещение тары волоком и кантованием не допускается.
1.3. При перемещении тары грузоподъемными кранами должны соблюдаться требования безопасности, указанные в “Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов”, утвержденных Госгортехнадзором СССР 30.12.1969 г.
1.4. При эксплуатации тары должны соблюдаться требования пожарной безопасности, указанные в ГОСТ 12.1.004-76.
2. Требования безопасности
2.1. Эксплуатация тары должна соответствовать ГОСТ 12.3.009-76, разд. 5 и “Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов”, утвержденным Госгортехнадзором СССР 30.12.1969 г.
2.2. Площадки, где производят работы с тарой, должны соответствовать требованиям разд. 3 ГОСТ 12.3.009-76 и разд. 5 ГОСТ 19822-81.
2.3. Требования к перемещению тары
2.3.1. Средства механизации для перемещения тары должны выбираться в соответствии с ГОСТ 14.308-74.
2.3.2. При перемещении тары машинами или механизмами с вилочными или телескопическими захватами тара своей опорной поверхностью должна размещаться на грузозахватных устройствах устойчиво, без перевеса на сторону.
Смещение тары за пределы длины опорной поверхности захвата не должно превышать одной трети длины опорной поверхности тары.
Масса брутто тары не должна превышать грузоподъемности машины или механизма с учетом расположения центра тяжести тары на захвате.
2.3.3. Стропы, при помощи которых перемещают тару, должны иметь равномерное натяжение и взаимодействовать со всеми предназначенными для этого элементами тары.
2.3.4. При перемещении и штабелировании погрузчиком тару следует устанавливать на вилах в один ярус. Допускается перемещение тары погрузчиком в несколько ярусов с обеспечением крепления штабеля от опрокидывания и видимости проезжей части дороги.
Верхний ярус тары не должен быть выше неподвижной рамы погрузчика.
2.3.5. Расстояние между рядами штабелей должно быть определено с учетом возможности установки тары в штабель, снятия тары со штабеля грузозахватными устройствами применяемых средств механизации и обеспечения необходимых противопожарных разрывов согласно “Строительным нормам и правилам” (СНиП), утвержденным Госстроем СССР.
2.3.6. Отношение высоты штабеля к длине наименьшей стороны штабелируемой тары не должно быть более:
2.3.7. Нагрузка на нижнюю тару штабеля не должна превышать значения, указанного в рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке.
2.3.8. При транспортировании тары автотранспортом она должна быть прикреплена к кузову, если верхний ярус тары выступает над бортом кузова больше половины своей высоты.
2.3.9. Транспортирование тары на вилах погрузчика должно быть на высоте не более 300 мм от уровня поверхности, по которой он перемещается.
2.3.10. Инструкции по эксплуатации тары должны быть согласованы с органами, ответственными за безопасность, и вывешены на рабочих местах.
2.3.11. Запорные и фиксирующие устройства загруженной тары не должны допускать самопроизвольного ее раскрывания во время погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ.
3. Контроль соблюдения требований безопасности
3.2. Периодический осмотр должен производиться перед началом эксплуатации тары, через каждые шесть месяцев и после ремонта тары.
Тара, перемещаемая грузоподъемными кранами, на которую распространяются правила Госгортехнадзора СССР, должна подвергаться периодическому осмотру не реже одного раза в месяц.
3.3. При периодическом осмотре тара должна подвергаться проверке на соответствие ГОСТ 19822-81.
Кроме того, должны проверяться:
появление трещин, износ и искривление в захватных устройствах для строповки;
исправность фиксирующих устройств тары;
исправность запорных устройств тары;
наличие маркировки на таре.
3.4. Результаты технического освидетельствования тары должны быть занесены в журнал технического освидетельствования (см. обязательное приложение).
3.5. Тару, не соответствующую ГОСТ 19822-81 и имеющую дефекты, считают не прошедшей техническое освидетельствование и к эксплуатации не допускают.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Государственный стандарт СССР ГОСТ 12.3.010-82 “Система стандартов безопасности труда. Тара производственная. Требования безопасности при эксплуатации” (утв. постановлением Госстандарта СССР от 12 мая 1982 г. N 1893)
Текст ГОСТа приводится по официальному изданию Госстандарта России, ИПК Издательство стандартов, 1983 г.
ГОСТ 12.3.010-82 ССБТ. Тара производственная. Требования безопасности при эксплуатации
СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Система стандартов безопасности труда
Требования безопасности при эксплуатации
Occupational safety standards system. Industrial packing.
Safety requirements under operation
Взамен
ГОСТ 12.3.010-76
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 12 мая 1982 г. № 1893 дата введения установлена
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности при эксплуатации производственной тары, изготовленной в соответствии с требованиями ГОСТ 14861-91, ГОСТ 19822-88 и ГОСТ 19434-74.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
содержание тары в чистом и исправном состоянии;
организацию и проведение технического освидетельствования тары.
тара не должна загружаться более номинальной массы брутто;
способ загрузки должен исключать появление остаточных деформаций тары, включая местные;
груз, уложенный в тару, должен находиться ниже уровня ее бортов;
открывающиеся стенки тары, находящейся в штабеле, должны быть в закрытом положении;
опрокидывание тары должно осуществляться грузоподъемными устройствами, оборудованными специальными приспособлениями;
перемещение тары волоком и кантованием не допускается.
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Смещение тары за пределы длины опорной поверхности захвата не должно превышать одной трети длины опорной поверхности тары.
Масса брутто тары не должна превышать грузоподъемности машины или механизма с учетом расположения центра тяжести тары на захвате.
Верхний ярус тары не должен быть выше неподвижной рамы погрузчика.
3. КОНТРОЛЬ СОБЛЮДЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тара, перемещаемая грузоподъемными кранами, на которую распространяются правила Госгортехнадзора СССР, должна подвергаться периодическому осмотру не реже одного раза в месяц.
Кроме того, должны проверяться:
появление трещин, износ и искривление в захватных устройствах для строповки;
исправность фиксирующих устройств тары;
исправность запорных устройств тары;
наличие маркировки на таре.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ЖУРНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ТАРЫ
(Наименование предприятия, подразделения)
Дата технического освидетельствования
Инвентарный номер тары
Результат технического освидетельствования
Дата последующего технического освидетельствования
Подпись лица, проводившего техническое освидетельствование