какая машина у эвелона
Благородная старость в квадрате: тест-драйв Toyota Avalon
Пока единственным крупным седаном от Toyota на нашем и многих других рынках остается Camry, в Северной Америке, на Ближнем Востоке в некоторых других регионах покупатели имеют более солидную альтернативу: Avalon. Как и благодаря чему в модельной линейке могут сосуществовать два схожих автомобиля? Чем Avalon привлекает своего покупателя? В этом и многом другом разбирается на месте наш коллега из издания Chicago News.
С кажу сразу: это очень трудный тест. Нет, не с точки зрения автомобиля – здесь-то как раз все просто прекрасно и прекрасно просто. Но только ты делаешь шаг в сторону – и начинается череда бесконечных сравнений. А ведь говоря об этом Avalon, сравнений не избежать…
Одни, например, вздыхают: «да, обмельчал нынче фулл-сайз – Camry с Avalon почти одного размера…». Правда обмельчал? И да, и нет: отчасти дело в том, что это мид-сайз вырос! Но и доля правды в их словах есть: Avalon, даром что фулл-сайз, не дотянул даже до полных пяти метров длины, остановившись на 4 960 миллиметрах (при том что конкуренты не скромничают – например, Taurus имеет 5 131 мм в длину). Camry же времени зря не теряла и в новом поколении растянулась до 4 895 миллиметров. При этом по важному показателю размера колесной базы она и вовсе выигрывает – 2825 мм против 2819! И по ширине она вышла вперед, раздавшись до 1 839 мм, в то время как Avalon имеет 1 834. Правда, на показателях внутреннего пассажирского пространства все это почему-то не отразилось – Avalon просторнее Camry как по ширине салона, так и по простору для ног. И багажник у него больше: 453 литра против 428.
Но, казалось бы: ладно, Camry обновилась только-только, а раньше-то все было иначе? Нет, не иначе: полноразмерный Avalon продается на порядок скромнее, по принципу «рынок большой, месте всем хватит». Причем когда я говорю «на порядок», это не гипербола: последние 6 лет продажи Camry колеблются вокруг отметки в 400 тысяч штук, а Avalon «плавает» в области от 30 до 70. Но ведь и 40 тысяч проданных машин – это заметный объем.
Идем дальше: ни для кого не секрет, что в 2012 году новый на тот момент Avalon разделил платформу с Lexus ES. Та же платформа, тот же мотор, та же коробка передач и… почти те же цены: базовый ES обойдется вам в 39 тысяч долларов, а Avalon хоть и начинается от 33,5 тысяч, но погоня за аналогичным с «премиум-собратом» оснащением может привести вас к отметке в 41 тысячу долларов. Впрочем, за чуть большие деньги в Lexus вы получаете другой дизайн, чуть более качественную отделку интерьера, аудиосистему Mark Levinson и возможность выбора гибридной версии. В общем, есть повод задуматься о том, стоит ли переплачивать…
Ладно, от параллели с Camry и Lexus отмахались. Но и это еще не все – ведь у нас на горизонте уже маячит Avalon нового поколения, который дебютировал в январе в Детройте и, раззявив хищную пасть, видимо, норовит оттяпать у кого-то часть продаж. Он переехал на новую платформу TNGA, получил современное оснащение, более яркую внешность… Но тут снова одергиваешь себя: стоп, хватит, не надо сравнений, все это – тоже потом.
И вот теперь, закончив со всеми этими сравнениями с Camry, Lexus, наследником и конкурентами, можно перейти и к самому Avalon. Правда, еще пару раз упомянуть Camry все же придется.
Знакомство
Avalon – один из тех автомобилей, которым для идентификации бренда даже не нужен фирменный шильдик. Тойоту видно издалека. Но, во-первых, пусть это не звучит как что-то плохое, а во-вторых, машина не выглядит старой: массивная фальшрадиаторная решетка явно намекает на то, что фейслифт состоялся не так давно. Не знаю, считать ли 2015 год «недавним», но учитывая, что сам автомобиль появился в однозначно далеком 2012-м…
Главное достоинство в целом по-японски невыразительной внешности – интересный профиль. Задние стойки сильно завалены, и при взгляде сбоку можно даже подумать, что перед вами лифтбек (фастбек, хэтчбек – как угодно). Но нет: короткая крышка багажника поднимается без заднего стекла, и получившийся узковатый проем не блещет идеальным удобством погрузки. А еще впечатления от большого багажника портят простецкие дуги его крепления, которые хоть и упакованы в кожухи, чтобы не помять ваши чемоданы, но съедают полезное пространство и выглядят по-крестьянски. Еще один «багажный» недостаток – невозможность сложить задние сиденья: к вашим услугам только лючок для длинномеров. Но с учетом класса это можно считать особенностью, а не серьезным промахом.
Вопреки обычному перемещаясь не с водительского кресла назад, а от багажника вперед, заглянем на задние сиденья. Здесь становится ясно, почему их организацию не стали приносить в жертву возможности складывания: посадка удобная, угол спинки позволяет расслабить спину, а угол и длина подушки – ноги. Места для них, может, и не так много, как можно ожидать, но и недостатка не ощущаешь. Вдобавок практически ровный пол позволяет сесть и втроем – только средний пассажир будет лишен подогрева сиденья. Зато регулировка климата на заднем ряду в нашей комплектации – своя, а под воздуховодами и кнопками спряталась 12-вольтовая розетка.
Ну а теперь, наконец, пересаживаемся вперед, за руль, в командирское кресло. Здесь нас встречает архитектура, похожая на ту, что мы видели в Sienna, руль от Camry и классическая аналоговая приборная панель. Машине уже 6 лет, не ждите от нее многого – здесь нет ни модных Android Auto и Apple CarPlay, ни цифровой приборной панели, ни качественного экрана мультимедийки с хорошей графикой. Однако и динозавром Avalon не выглядит: доступна какая-никакая, но штатная навигация, список электронных систем помощи водителю включает контроль полосы с предупреждением о пересечении разметки, контроль слепых зон и активный круиз-контроль, а перед селектором коробки передач расположилась сдвижная площадка для беспроводной зарядки гаджетов.
На руку седану играет и качество материалов отделки: передняя панель нарядно обтянута в цвет сидений, сама обивка сидений дает приятный тактильный отклик, а «дерево», во-первых, не по-тойотовски скромное по объему, во-вторых, стильно темное по цвету, а в-третьих, имеет прямо-таки «вольвовскую» фактуру, а не дешевое глянцевое покрытие. И да, о глянце: здесь его тоже успокаивающе мало. Обошлось без «рояльного лака» и прочих зон сбора отпечатков пальцев, даже на центральной консоли (кроме крохотного островка вокруг селектора АКП), а единственное, что блестит – это тонкие «хромированные» ободки элементов интерьера.
Матовый пластик в рабочей зоне на передней панели тем более уместен, что японцы применили здесь «комбинированный» вариант управления: «кнопки» обозначены выштамповками, но на поверку они оказываются сенсорными. Сказать, что это однозначный плюс, нельзя: к примеру, регулировка микроклимата из простого поворота «барашка» или хотя бы многократного нажатия кнопки превращается в яростное постукивание по виртуальной клавише. При этом аудиосистеме, к счастью, оставили поворотные регуляторы громкости и настройки радиостанций — и такие же, но выдвигающиеся при нажатии, заведуют обогревом и вентиляцией сидений. Это не только удобно, но и выглядит основательно, даже несколько… по-внедорожному. Еще же одно маленькое замечание касается работы вышеупомянутой беспроводной зарядки: положив смартфон на площадку, нельзя быть уверенным, что он начнет заряжаться – надо сперва найти «рабочее» положение, а затем постоянно проверять, не сместился ли он на очередной кочке. Надеюсь, в следующем поколении машины эту функцию научили работать как следует.
В движении
На ходу Avalon дает именно то ощущение, которое подсознательно ждешь от большой Тойоты. Он просторный, удобный, плавный и комфортный – правда, последние две характеристики справедливы лишь тогда, когда ты движешься на нем правильно. За рулем этой машины не нужно лихачить – да, 3,5-литровый мотор имеет достаточно и мощности, и тяги для активного разгона, но принуждать его к этому стоит лишь при острой необходимости. И поверьте, вы и сами не захотите поступать иначе.
Атмосферный V6 на 3,5 литра здесь – не продвинутый 2GR-FKS, как в новых Camry и Avalon. Тот может похвастаться комбинированным впрыском D-4S, сочетающим непосредственный и распределенный, и возможность работать по циклу Аткинсона. Здесь же под капотом их предок – обычный 2GR-FE. Но не волнуйтесь, на ваших ощущения это скажется примерно… никак: здесь 268 сил и 336 Нм крутящего момента, чего будет достаточно для предусмотренных классом задач. Другое дело в том, что доступен максимальный момент, как и положено атмосферному мотору, лишь на 4 700 об/мин, а раскручивать его до таких оборотов регулярно вы не захотите.
И вопрос не в звуке: шумоизоляция здесь достойная, особенно если помнить, что ты в Toyota, а не в Lexus. И даже не в том, что подвеска мягкая, и машина заметно кренится в быстрых поворотах. А попросту в том, что общее ощущение от сочетания «мотор – шестиступенчатый автомат – подвеска» максимально спокойное, я бы даже сказал, умиротворяющее. Ускорение – уверенное, но не шокирующее. Отклик на педаль газа – неспешный и задумчивый. Усевшись сюда, хочется не бешено крутить руль, загоняя мотор в зону максимального момента, а взять свои пенсионные накопления и переехать в солнечную Флориду, чтобы неспешно кататься между пляжами и бассейнами. Благородная старость за рулем такой же благородно постаревшей машины.
Подвеска, кстати, удивительно приятная. В ней нет ничего фантастического: и спереди, и сзади здесь МакФерсон, который настроили так, чтобы он напоминал о себе только в случаях превышения его полномочий. Но при этом подвеска вкупе с легким «электроусиленным» рулем дает отличный уровень обратной связи – не раздражающий, а именно такой, что при необходимости позволяет вам вести машину на грани комфортных условий. Комфортных – запомните это слово. Ведь выходить из зоны комфорта здесь вам не нужно.
Что в итоге?
За свои деньги вы получаете большой, плавный и при необходимости довольно шустрый автомобиль с ощущением Lexus, но шильдиком Toyota. Мне совершенно понятно, почему продажи Avalon в десять раз ниже, чем у Camry – у этого автомобиля своя, особенная специфика. А если вы хотите V6, то Camry с таким мотором обойдется на 1 000 долларов дороже базового Avalon, но в ней будут не только кожаные сиденья и активный круиз, но и более свежая мультимедийка с 7-дюймовым тачскрином, и 10-дюймовый проекционный дисплей, да и сам мотор будет более современным. Так что Avalon покупают те, кому не хватает именно этого странного сочетания впечатления Lexus с тойотовским значком. К тому же на фоне новой Camry, которая резко «помолодела», Avalon выглядит островком спокойного 2012-го. Так, где там мои пенсионные накопления?
Какая машина у эвелона
Последние добавленные
В Авалоне все иначе, туда приезжают с желанием заработать, и те кому не дают кредит, а автомобиль очень хочется. По сути такой бизнес, потому как в большинстве случаев об огромных ценах узнается в конце сделки, или через месяц на первом платеже, бывает и такое. Но самое интересное что в принципе это платформа, дающая возможность аккредитива, в разных банках, названия которых ни кто и не слыхивал, и врят ли когда о них узнает. Цена образующий фактор оттого высок, что банк изначально дает кредит зная что его не вернут, закладывая при этом в тело кредита, процент страховки, который покрывается глобальной страховой компанией. По итогу человеку дается возможность поездить, а то и выплатить колоссальный банковский процент, будь то бомж, или наркоман стоящий на учете. И это с одной стороны очень хорошо, менеджеры имеют возможность покушать, авалоновский руководитель, тоже, ему привет! Арендодатель тоже ездит по заграницам, сам кредитор на дешманском в лучшем случае корейце по раздолбанным просторам нашей родины, и даже сайты по отзывам, получают за свою лояльность. Выходит что как посмотрим, так и увидим, все в плюсах, тогда кто за все это платит, и почему? Именно об этом и хочется увидеть отзывы.
Адрес: г. Москва, Привольная улица, 2к5
Телефон: 8 (495) 212-05-74, 8 (800) 700-32-80
VSE AVTOSALON
Отзывы про автосалоны
Автосалон Авалон Моторс отзывы
Адрес: г. Москва, Привольная 2, к. 5
Телефон: 8 (800) 700-32-80
Сайт: https://avalonmotors.ru/
Авалон Моторс на ул. Привольная, 2, к. 5
Это один из мультибрендовых дилеров в Москве, предлагающий большое количество авто в наличии и под заказ.
На территории автосалона имеются новые и подержанные автомобили, причем их стоимость гораздо ниже, чем в аналогичных автосалонах. Авалон Моторс дает объяснение этому тем, что у них часто проводятся скидки и акции, за счет чего и происходит снижение цены.
Автомобиль можно приобрести в кредит даже без первоначального платежа. Действует и программа обмена старого авто на новый по трейд-ин.
Менеджеры предлагают свою помощь в выборе подходящей модели. Проезд до автосалона компенсируется для всех иногородних.
Такие условия обозначает Авалон Моторс на своем сайте. Являются ли они достоверными? Проверим это с помощью отзывов, оставленных реальными посетителями автосалона на Привольной 2, к. 5
20 комментариев
Добавить ваш
Вот не зря говорят что “жадность фраера погубит” Так и мое желание купить авто подешевле стоило мне очень дорого. Придя в Авалон моторс, я надеялся что в тот же день уеду отсюда на своем Чери Тиго 3. Ведь только здесь его можно было купить за 759 000 рублей. Но только так вышло что отдав полностью все деньги в автосалон, мне заявили что машина в неисправном состоянии и я могу либо доплатить и взять другую, но базовой комплектации в наличии уже нет, либо вернуть свои деньги, в таком случае с меня возьмут комиссию в размере 50 000 рублей. Считаю что эти гады совсем охренели, но их не переспоришь, поэтому пришлось соглашаться на первый вариант. О чем я очень сильно сожалею, так как комплектация люкс была без скидки и я доплатил за нее еще 400 000 рублей.
Посещение Авалон Моторс считаю бесполезной тратой времени и денег на проезд. Потому что это глупые мошенники, которые обманом заманивают покупателей и пытаются навязать абсолютно другие машины и по завышенным ценам. Мне по телефону был обещан Фольксваген Поло 2020 г.в. с пробегом 30000 км стоимостью почти миллион рублей, также обещали предоставить тест драйв. Но увы, данного автомобиля у них просто не было в наличии. Но было много разного автохлама, который мне старательно навязывали. Я в силу своего воспитания не послал их открытым текстом, хотя имелось дикое желание это сделать. Спросил, какую цель они преследуют, давая людям ложную информацию. Менеджер честно ответил, что им жить тоже как-то надо, есть и такие покупатели, которые берут то, что им предложат. По крайней мере честно ответил. Но могли и по телефону мне это сказать, мне не пришлось ехать к ним в воскресенье, тратить в пустую выходной. У кого нет в запасе лишнего времени, к ним в автосалон обращаться не рекомендуется.
Отправляясь в Авалон Моторс не надейтесь на все 100%, что сделка будет удачной. Там только на словах все хорошо, а на деле полный мрак. Узнал сначала все по телефону, мне толково все рассказали, обещали много чего, полно машин по сниженным ценам, вроде акция или сезонная распродажа. Короче поехал я к ним в надежде купить машину дешевле ее реальной цены. За наличие Хендай Соляриса определенного цвета и комплектации тоже уточнял по телефону, сказали что такой имеется. Но именно такого авто во-первых не было, а во-вторых указанная на сайте стоимость и подтвержденная кстати мне по телефону, была актуальной только при покупке в кредит, естественно под бешеные проценты. Я ради интереса пошел в кредитный отдел и сделал вид, что собираюсь брать в кредит. Услышал такую информацию, что кредит реально взять под 20,9%, но если я хочу ставку ниже, то мне надо обязательно купить КАСКО, страхование жизни и кучу дополнительного оборудования. Тысяч на 600-700 сумма кредита выше, но процентная ставка ниже. Пипец, какое выгодное предложение! Я к чему это все, народ, не ведитесь на их “выгоду”, если кому она и будет, так только автоцентру, но никак не нам. Нам там делать нечего, я такой автосалон и знать не хочу.
Всем, хорошего дня. Расскажу как меня развели в Авалон моторс. Прихожу я туда что бы купить заранее забронированный автомобиль марки Хендай Солярис, а мне заявляют что его только что продали. Ну не возвращаться же мне домой без покупки, решил подобрать другую марку. Не без помощи продавца консультанта, выбрал Фольксваген Поло. На него мне немного не хватало, и я подал заявку на автокредит. Кредитная история у меня хорошая. мне все одобрили и так как я брал машину с большим первоначальным взносом, не нужно было оформлять Каско. Это пожалуй единственный плюс этой фирмы. В остальном же автосалон показал себя в не самом лучшем свете. Авто мне отдали только через неделю после покупки, а ПТС вообще не понятно когда получу. А еще взяли 30 000 рублей в качестве комиссии. Самое гадкое место в Москве!
Вот что бы хотелось посоветовать Авалон моторс чтобы хотя бы немного улучшить положение дел, так это сообщать людям, что торгуешь одними подержанными автомобилями. Я понимаю, что такими торговать легче, особых проблем с ними нет, если следить за их состоянием. Но, вероятно, вам не говорят об этом факте как раз из-за того, что следить за качеством товара тут не особо кто-то хочет. Видимо, начальство салона не желает заморачиваться со своим товаром, а потому, выкупая у людей с рук, с машиной даже ничего не делается. Потому и такие отвратительные отзывы о салоне. И я понимаю клиентов, которые хотят получить одно, а им предлагают абсолютно другое! Если бы работали нормально, то и комментарии были бы нормальные, и база покупателей расширялась..А так, это билет в один конец, думаю, автосалон таким путем долго не просуществует.
Решал где наиболее выгодно купить машину и увидел их рекламу, которая меня привлекла низкой ценой. А именно предлагали купить Skoda Rapid в базе за 742000. Я скоренько связался с продавцом ( по крайней мере я был в этом уверен, ответивший на звонок Александр представился менеджером по продажам) и уточнил достоверность информации. Он мне сказал, что машина есть и цена соответствует заявленной. Я переспросил еще раз, так как ехать мне не ближний свет, Александр (будь он неладен) убедительно мне еще раз повторил уже сказанное. Проехав 400 км, я стоял в салоне и ждал Александра, который так ко мне и не вышел, хотя обещал встретить, созванивались прямо перед входом. Другой менеджер, сподобившийся подойти ко мне через час, показал мне Шкоду, но ценник указывал на то, что меня круто развели, 928000. А как же? Мне же Александр говорил…Менеджер предложил кредит, тогда я понял, что я лох, автосалон хочет обмануть, и отправился домой. Проехав 400 км обратно, я еще раз позвонил им, теперь мне ответила Татьяна, тоже “менеджер”, и также подтвердила цену 742000. Теперь вам ясна картина о Авалон Моторс в целом? Или на себе хотите испытать?
Была попытка оформить автокредит в Авалон Моторс и какое счастье, что я всегда очень внимателен, иначе платить бы мне бешенные проценты и проклинать этот автосалон. Мне было обещано предварительно одобрение 900 000 рублей под 4,9 процентов, сроком на 5 лет. Потом выяснилось что это совсем ничего не значит и менеджер от балды мне это сказала, так как на одобрение пришлось снова подавать заявки в разные банки и ждать 3 часа пока придет ответ. В итоге мне одобрили только 700 000 рублей и процентная ставка оказалась значительно больше, аж 12,9. Меня это не остановило и выбрав Ладу Весту стал оформлять все бумаги, и когда уже надо было подписывать договор, обратил внимание что 12,9 процентов,это только при условии страхования жизни и транспортного средства от угона, а в случае отказа от этих допов, ставка вырастает до 29,9 процентов. Начинаю выяснять стоимость этого страхования, оказалось порядка 100 000 рублей. Мне такой обман пришелся не по душе и я разорвав договор ушел оттуда.
По телефону обещают автосалон Авалон Моторс одно, по факту происходит другое, так что я вам этот автосалон не советую. Когда общался с менеджером, то выслушал огромное множество положительных моментов, почему именно у них надо покупать машину, чуть ли бы не лучшими из лучших себя называют. Мне нужен был подержанный авто и я, после услышанного, решил покупать у них, ну правда, впечатление создалось такие, что дилер действительно нормальный, кинуть не должны. Но по факту мрак просто! машину вам ни проверить не дадут, никакого тест драйва, ни документы не покажут, ничего этого пока вы не докажете серьезности своих намерений в плане покупки. То есть с клиента требуют предоплату и подпись в предварительном договоре по сути не пойми за что. Я в недоумении вообще, как так можно продавать подержанные автомобили? Кто соглашается на подобные условия? Ну невозможно заключить договор и передать хоть какие-либо деньги невесть за что. Уехал от них в поганом настроении, больше точно не вернусь. Сами себя нахваливают, что по телефону, что в отзывах.
Нравятся мне машины марки Киа, умеют корейцы свою работу красиво делать. А наши же уроды ни делать ни продавать нормально не могут! Речь сейчас именно о Авалон Моторс, куда угораздило меня обратиться для покупки Киа Риа, которую давно уже хотел. Так вот мне машину там так продали, что никакой радости от покупки я не ощутил и не смогу, пока с долгами рассчитываться буду. Громко на каждом столбе рекламы кричали, какие у них скидки, сезонные распродажи, подарки каждому, кто на порог ступит. Ну я и ступил, в прямом смысле слова, приперся за Киа Рио по скидке должно быть на 15% дешевле, мне менеджер сказал, что так и есть. Я подписал договор и на меня сразу же посыпались “приятные сюрпризы”, к которым я не был готов, как морально, так и материально. А ну ка 280000 доплати! За доп оборудование, которое купить строго обязательно, за тучу каких-то там услуг, короче оторвались они на мне нормально. А не хочешь покупать, тогда неустойка. Короче вырубили они меня этим, нашел деньги у друзей, купил. А эти мрази даже обещанных подарков не дали. Досадно конечно, но как говорится “знал бы где упал…” По крайней мере теперь знаю, что к этим аферистам в автосалон соваться не стоит. Веры им нет.
Этот отвратительный автосалон, последнее место куда вы можете приехать для покупки машины. А лучше вообще про них не знать и обратиться в другой салон. Здесь вас ожидает только обман и лохотрон. Вообще в Авалон Моторс даже находится неприятно, не то что заключать сделку. Везде грязь и тусклое освещение, видимо чтобы народ не смог разглядеть этого бардака. Только автомобиль как следует осмотреть тоже сложно, при таком свете. Менеджеры кстати, тут работают соответствующие своему работодателю. Грубияны и невежды. В общем если быть честной, то без матершинных слов я полностью описать эту шарашкину контору не смогу. И тем не менее я поступила очень опрометчиво, все таки купив здесь Киа Рио. Уж больно заманчивым было предложение взять это авто со скидкой 90 тысяч рублей. И я думала что это новая машина, да и в документах было написано то же самое, а оказалось что мне впарили ее с пробегом. И когда мы с супругом поехали на шиномонтаж устанавливать литые диски нас ошарашили что ходовая сто пудово не от новой тачки. Мы в шоке тут же поехали в автосалон, а они в отказе, заявили что ничего знать не хотят. И якобы у них все схвачено и мы наживем себе большой геморрой если решим с ними судиться. Вот это уроды.
Похоже до окончания моей печальной истории связанной с этим Авалон Моторс еще очень далеко. Не известно когда мне отдадут деньги, которые я заплатил за новый автомобиль. Думаю пора обращаться в прокуратуру. Претензия на имя директора уже у них, но похоже плевать они на это хотели. Результата так и нет. А все началось с того, что я заказал здесь машину. Менеджер пообещал что Рено Каптур стоимостью 900 тысяч рублей я смогу забрать уже через неделю. Но это в случае полной предоплаты. Когда я приехал в автосалон у меня не малейшего подозрения не возникло что попал к мошенникам, так все было хорошо. Поэтому ни секунды не сомневаясь я подписал договор,затем отдал им 900 тысяч и стал со спокойной душой ждать. Прошло 7 дней и далее начался самый настоящий кошмар. На мои звонки в автосалон никто не брал трубку, когда я туда приезжал слышал только пустые обещания, но до сих так ничего и не привезли, хотя прошло довольно много времени. Вообщем никогда не заказывайте здесь автомобиль, автосалон непорядочный.
Когда я искала себе новое авто, мой друг нашел автосалон, где можно это сделать подешевле. Так мы и оказались у Авалон Моторс. Обещано было много чего, и скидки и подарки, поэтому не откладывая дело в долгий ящик, на следующее утро мы были здесь. Заходим, нас сразу же встречает менеджер, и начинает уговаривать купить машину в кредит. Я обалдела от такого напора и сказала что вообще то не планировала сегодня что то покупать, пока только смотрю и приценяюсь. Он ответил что ответ идет долго и одобрение потом действительно месяц, так что меня этони к чему не обязывает. А если я вдруг захочу воспользоваться этим автокредитом, то он будет уже одобрен для меня и к тому же мне сделают скидку 100 тысяч рублей. Короче запудрил мне мозги, и я пошла и подала эту заявку. Там мне понравилась Киа Рио и я решила ее купить. Решила что вернусь сюда через неделю с деньгами. Но мне заявили что теперь я не смогу этого сделать. Автокредит уже одобрен и расплатиться наличкой, я не смогу. Бред. Уехала в другой автосалон, где без всяких проблем купила этот автомобиль.
Попался на глаза сайт Авалон Моторс смотрю, а сейчас можно купить автомобиль по скидочной цене. Я в халяву не особо верю, но тут подумал, а вдруг упущу свой шанс на новое авто, по привлекательной цене. Подумал, дай ка я лично съезжу в этот автосалон и все увижу своими глазами. И вот я на месте. Первое впечатление, было хорошим. Доброжелательные продавцы, напоили чаем, все подробно рассказали про автокредит с низкими ставками. Оказалось что скидки только для клиентов купивших машину в кредит. Я повелся на их заманчивые речи и пошел в кредитный отдел подавать заявку. Покупать хотел Ладу Весту. Денег у меня с собой было немного, только 50 тысяч рублей, их то я и отдал в качестве первоначального взноса. Дома у меня имелась еще наличность, но решил что потом погашу ею досрочно автокредит и все дела. Но все оказалось не так то просто. Одобрение я получил буквально через час, проценты как и говорил менеджер были 4,5 годовых. А вот потом уже начался развод. Якобы банк обязал меня установить парктроник с камерой заднего вида и сигнализацию с автозапуском. Стоит это не дешево, но я согласился. Потом еще будь добр оформи каско на весь период кредитования. Получалась большая переплата. Мне расхотелось что либо здесь покупать, на таких условиях. И тогда менеджер стал орать на меня, что я козел, потратил его время. Полный аут…
Приобрела недавно в Авалон Моторс Ладу Весту, и осталась очень недовольна тем как работают менеджеры. Надеюсь что их директор читает отзывы и примет соответствующие меры. По другому написать жалобу я не смогла, так как книгу предложений мне отказались выдавать. Сотрудник, который представился Артемом (бейджика у него почему то не было), при выдаче моей только что купленной машины, вел себя по хамски, а потом еще и нагрубил, обозвал обезьяной с гранатой. И всего лишь из-за того что я не захотела платить 10 тысяч рублей за то что бы мне без очереди сделали предпродажную подготовку. Но это откровенный развод. Я знаю что за такие услуги автосалон не должен брать деньги. Короче когда я сказала что ни за что больше платить не буду, Артем и стал вести себя неподобающе. Видимо эти деньги он хотел положить себе в карман.
Давно хотелось мне купить BMW. Приценивался, присматривался на разных сайтах. В конце концов, увидел у одного из официальных дилеров BMW Мини Купер. Покатался, машина понравилась. Хотел найти красный автомобиль с черной крышей. Нашел такой в Авалон Моторс цена вообще отличная, типа по акции, гораздо ниже, чем у официалов. Приехали, посмотрели его, я сразу подал заявку на кредит, так как самые выгодные условия. Через два дня сделал первый взнос в автосалон, купил у них страховку, и взял дополнительного оборудования на сто шестьдесят тысяч рублей. Машину получал две недели, вместо обещанных трех дней. У меня даже желание покупать ее пропало после постоянных отговорок манагеров, почему они только через восемь дней отправили деньги и им должны привезти ПТС на машину! Так что, если вам принципиально важен нестандартный цвет автомобиля, можно ехать к ним и терпеть дикий непрофессионализм. Автосалон этот — это мошенники. Не стоит связываться с ними.
Обескуражен отношением менеджеров из Авалон Моторс. Такое ощущение что я не в автосалон пришел, а к ним домой и требую невозможного! Когда я только зашел туда и пол часа ходил по залу, мне даже никто не предложил свою помощь. Я сам подошел к сотруднику и попросил меня проконсультировать по поводу заинтересовавшего меня автомобиля. На что тот нехотя оторвал свою задницу от стула и прошел вместе со мной к машине. После того как он не смог ответить на вопросы касающиеся расхода топлива и цены, я попросил позвать кого то более знающего, на что получил ответ что “ А не пойти бы тебе, дядя, нафиг” Я понял что с этим типом разговаривать бесполезно и пошел искать более адекватного человека. Но видимо они там или бухие или под кайфом, потому что другой менеджер встал горой за своего товарища и попросил меня покинуть помещение. Такого беспорядка я еще не видел!