какая певица погибла в авиакатастрофе
Год назад разбился Ту‐154 с ансамблем Александрова, журналистами и Доктором Лизой. Три истории их близких и коллег
Ровно год назад, 25 декабря 2016 года, под Сочи разбился военный самолет Ту‐154. Эта трагедия затронула многих: на борту был ансамбль Александрова, журналисты трех федеральных каналов, военные, сотрудники Минобороны и директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка.
Самолет летел из Москвы в Сирию. Большинство пассажиров были артистами ансамбля песни и пляски имени Александрова, включая худрука Валерия Халилова. Их выступление ждали на базе «Хмеймим». Его собирались освещать три съемочных группы — журналисты «Звезды» Павел Обухов, Александр Суранов и Валерий Ржевский, Первого канала Дмитрий Рунков, Вадим Денисов и Александр Сойдов, НТВ Михаил Лужецкий, Олег Пестов и Евгений Толстов. На борту были глава Департамента культуры Минобороны Антон Губанков и его Оксана Бадрутдинова, семь военнослужащих и восемь членов экипажа. В последние минуты перед вылетом к ним присоединилась филантроп и директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза.
В Сочи остановился на дозаправку и ранним утром продолжил путь. Он рухнул в Черное море через несколько минут после взлета.
Мы не забыли о них. Именем Доктора Лизы назвали хосписы и больницы в Грозном, Екатеринбурге и Евпатории. К домам журналистов и зданиям телеканалов по всей стране несли цветы. Память артистов ансамбля Александрова чтили не только в России, но и в других государствах. Так, в Белграде именем музыкального коллектива назвали городской парк. В Варшаве, Берлине, Вашингтоне и проходили вечера памяти ансамбля. В Москве именем художественного руководителя ансамбля Валерия Халилова назвали училище.
Эта трагедия коснулась огромного количества людей — без преувеличения всей российской журналистики, поклонников ансамбля, военных, волонтеров и подопечных фонда Доктора Лизы, но в первую очередь семей и друзей погибших. Этот год был для них сложным. Мы не смогли бы рассказать историю каждого и вынуждены ограничиться тремя.
Дело Доктора Лизы будет жить
Елизавета Глинка всю жизнь помогала людям, которых покинули. На разбившемся самолете она оказалась по той же причине — везла медикаменты для сирийских детей. Своим сложным, но очень важным делом Елизавета Глинка не занималась в одиночку. Рядом была близкая подруга и «правая рука» — Лана Журкина. Вот ее история:
«После гибели Елизаветы Петровны бывшие сотрудники, друзья, волонтеры создали инициативную группу „Друзья Доктора Лизы“. Подопечных стало много, и мы открыли благотворительную организацию „Дом друзей“. В том числе у нас под нашу опеку пришли и те, с кем работала Елизавета Глинка. Поскольку они были завязаны на ней, а не на фонде „Справедливая помощь“, вышло так, что некому было им помочь.
Год был очень тяжелый. Тяжело было и морально, и физически. Наверное, за это время я как никогда поняла суть работы Доктора Лизы. В чем она черпала свои силы. А черпала она их именно в работе.
Мы продолжили ее традиции — ужины для бездомных и малоимущих, уличная медицина. Сейчас у нас 154 подопечных. Легких историй нет. Мы помогаем взрослым — это уже сложность. Для них непросто собрать средства и выстроить с ними коммуникацию. Надо завоевать их доверие. Очень сложная история с людьми, которые потеряли жилье. У нас есть незащищенные пожилые люди, которых обманывают квартирные мошенники.
Доктор Лиза всегда говорила: „Больных не бросать“. Разные люди приходили в роли волонтеров, были успешные и известные. Когда она видела, что человек может принести пользу, она брала с него слово обязательно сделать для больных. Она так и говорила: „Кроме вас им помочь некому“.
Многие вещи, которыми она руководствовалась в своей работе, мы и сами сейчас используем. Например, отношение к волонтеру формирует больной. Если он может довериться, открыться — значит, волонтер хороший человек. Так считала и Елизавета.
Самое главное — она к любому человеку относилась как к равному. „Его же тоже мама родила“, — всегда говорила Елизавета Глинка.
Первые дни после трагедии люди не могли понять, была ли она на самолете. Я изначально думала, что она могла опоздать. Я с ней часто ездила и могла представить, что она не попала на самолет, остановившись, чтобы помочь несчастной матери или инвалиду. В этом была она вся.
Затем мне рассказали, что она действительно опоздала. Но она ворвалась в аэропорт и самолет остановили. Ее подвезли к нему прямо на трапе. Тогда я очень четко осознала, что все, ее нет.
Когда издательство АСТ готовило к выпуску книжную версию дневника Елизаветы Петровны, который она вела в LiveJournal, мне показали обложку. Я думала, что время немного сгладило все моменты (книга вышла через 11 месяцев после крушения — прим.ред.). Но увидев ее, снова почувствовала себя раненой и больной. Я почувствовала, что мне очень жалко Лизу».
«Каждый день он обещал вернуться»
В свои 25 лет корреспондент «Звезды» Павел Обухов уже был опытным журналистом. С ним были знакомы многие коллеги — но никто не знал лучше, чем Евгения Максименко. Они встречались четыре года, вместе работали на РИА «Новости» и «Звезде». Пожалуй, рассказ Жени лучше всего раскроет личную трагедию сотен людей, которые в тот день потеряли любимых.
Я все наши годы боялась этого момента, не отпускала ни в какие опасные поездки и всегда была против так называемого карьерного роста, когда его тянуло в горячие точки. Паше важно было доказывать самому себе, что он может. Поэтому он так хотел в Сирию. Ему было бы приятно, что его заслуги ценят. Потому что, если честно, даже у меня было ощущение, что его недооценили! Всем ордена дали за Донбасс, Паше же нет (в 2014 году он был в Славянске как корреспондент „РЕН ТВ“ — прим.ред.)! Хотя он всегда первым рвался туда, он хотел правды и работал сломя голову. Я никогда не забуду эти полтора месяца ужаса, когда он там под обстрелами был, и что его оттуда не забрали вовремя. Каждый день он снова и снова обещал вернуться.
Фото: Марина Ефимова
Но он успел помочь многим людям там. Они очень много мне писали и соболезновали. Это для него было бы лучшей наградой, вместо любых рабочих почестей и орденов. Я целых две недели читала эти сообщения и не могла остановиться — рыдала. Я и понятия не имела, скольким людям он помог и затронул их сердца.
Мне было тяжело реагировать на прессу первую неделю после крушения самолета, потому что звонили и писали, задавали неуместные вопросы о личной жизни, но я знаю, что такое журналистика, и просто игнорировала.
Так или иначе, общие друзья, родственники, знакомые затрагивали эту тему и рассказывали новые факты и версии случившегося. Но лично я специально не искала информацию, не задавала вопросов.
Это останется тайной навсегда, как перевал Дятлова. Мне неважно, кто это сделал. Печально, что так быстро свернули расследование, слишком быстро прошли опознания и похороны. Я даже на ту могилу не хочу ездить: там нет его, нет! Когда я чувствую, что пора — я иду в церковь, хотя раньше никогда не ходила
Так случилось, и я считаю, это ужаснейшая катастрофа, горе для многих и несправедливая судьба. Жизнь бывает жестокой, но тем не менее, в это поверить сложнее, когда случается с тобой или близкими. Просто заставляю себя смириться, потому что изменить это не в моих силах, не в силах смертных людей.
Я знаю его с 21 года, и он уже тогда был одним из самых лучших мужчин и профессионалов, готовых делать все, что нужно. Все говорят, что Паша очень светлый. На 100%. Но, как мне кажется, я знаю столько его граней, помимо общеизвестных, насколько он глубокий и целеустремленный, его мощной энергии бы хватило на тысячи солнц, на сотни жизней. Он для меня всегда будет таким суперменом, спасающим людей в ущерб своим интересам и комфорту, добродушным и сыплющим миллионом идей в минуту.
Фото: Максим Блинов / РИА „Новости“
За этот год я многое испытала и думала о том, как люди „умирают“ вместе с теми, кто уходит, как им тяжело становится жить, дышать, пытаться радоваться и продолжать наслаждаться жизнью. Но это необходимо хотя бы пробовать делать. Нам всем, кого коснулось это горе, надо жить дальше. С теплыми воспоминаниями и любовью к тем, кто встретился нам в жизни. Может быть, в следующей еще встретимся. Я очень скучаю, каждый день думаю о нем. И даже не могу представить ту боль, которую испытывают родители и дети погибших, но все будет хорошо! Потому что есть ради чего жить — например, рассказывать, что такие прекрасные люди были среди нас».
Возрождение ансамбля Александрова
На самолете, разбившемся в Сочи, были почти весь основной состав ансамбля имени Александрова. Не было только пятерых исполнителей. Один из них — тенор Вадим Ананьев. В те дни он стал отцом и остался с супругой. Мы пообщались с Вадимом Ананьевым 24 декабря после панихиды по погибшим музыкантам.
«Коллектив возродился. Ансамбль живет, работает, гастролирует. Молодые ребята, которые пришли, быстро вошли в репертуар. из тех, кто приходил на прослушивания, стал солистом. Новые ребята хорошие, в основном из музыкальных театров. Они приехали с семьями, жильем их обеспечили.
Мы с этой болью будем жить и дальше. С некоторыми погибшими ребятами я работал в оркестре 30 лет. Сейчас вот на кладбище панихида была по нашим товарищам. 25 декабря будем вспоминать ребят, состоится открытие стелы на кладбище. Сегодня встретился с женой погибшего друга. Договорились увидеться с ней в апреле, съездить к его могиле — он похоронен под Тулой. Трагедия нас всех объединила. Главное, чтобы подобное больше не повторилось.
Работаю, как и работал. Для этого, как говорится, есть все условия. Весь год нас поддерживали из всех стран, где мы выступали. Сейчас в Словакии откроют памятник погибшим в катастрофе. В Сербии осенью открылся парк имени ансамбля Александрова. На открытие нас пригласили. Ансамбль Александрова любят. Мы это, безусловно, чувствуем. Нас не забывают».
7 авиакатастроф, в которых погибли звезды и известные личности
Елизавета Глинка
1962 — 2016
Врач, филантроп, правозащитница и основательница фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, которую мы знаем как Доктора Лизу, разбилась на борту военного самолета российского Минобороны Ту-154, потерпевшего крушение в Черном море 25 декабря прошлого года. На борту авиалайнера, летевшего в Сирию с благотворительным концертом и миссией, находилось 92 человека, среди которых также были артисты ансамбля имени Александрова, журналисты Первого канала, НТВ и телеканала «Звезда».
После подтверждения гибели Доктора Лизы ее близкие вспомнили речь Глинки во время вручения государственной премии в Кремле 8 декабря. «Завтра я лечу в Донецк, а оттуда — в Сирию, так же, как и другие добровольцы. И мы не уверены, что вернемся живыми. Потому что война — это ад на земле. И я знаю, о чем я говорю», — сказала тогда Елизавета Глинка. Слова доктора оказались пророческими, только вот погибла она не под пулями, а в родном небе.
1979 − 2001
Алия была принцессой r’n’b. С ней работали Дрейк, Тимбалэнд и Мисси Элиот, среди ее поклонниц были Бейонсе и Сиара, ее раскруткой занялся рэпер R. Kelly, с помощью которого свет увидел дебютный альбом Age Ain’t Nothing But a Number, дважды ставший платиновым.
В 2001 году 22-летняя Алия и ее команда отправились на Багамы для съемок клипа Rock the Boat. Управившись с видео за полдня, девушка решила не терять времени и вернуться во Флориду, хотя ее рейс был запланирован только на следующий день. Единственный доступный на тот момент самолет был слишком маленьким для всего оборудования и девяти человек, которые оказались на борту. Самолет упал спустя несколько минут после взлета, все пассажиры погибли. Позже следствие установило, что пилот был пьян и вообще не имел разрешения на управление судном. Видео Rock the Boat вышло посмертно.
Ричи Валенс
1941 — 1959
Авиакатастрофа унесла жизнь и 17-летнего американского музыканта мексиканского происхождения Ричи Валенса. Ричи начал сочинять песни и учиться игре на гитаре, трубе и ударных в пять лет. В 16 лет его пригласили в группу The Silhouettes. В 1958 году выступление Валенса заметили, юноше предложили записать альбом. Песня Donna, посвященная школьной подружке Ричи, и перепетая на рок-н-ролльный лад народная мексиканская песня La Bamba стали хитами.
Ричи пригласили на гастроли с молодыми и популярными на тот момент музыкантами Бадди Холли и Бигом Хоппером. Гастрольный автобус команды постоянно ломался и не был оснащен системой отопления, поэтому несколько членов тура решили долететь на очередное шоу на самолете. За штурвалом находился неопытный пилот, а само судно попало в снежную бурю. Спустя несколько минут после взлета самолет потерпел крушение.
Певец Дон Маклин окрестил 3 февраля 1959 года «днем, когда умерла музыка», ведь на борту находились сразу три восходящих звезды рок-н-ролла, творчество которых повлияло на музыку многих известных рок-групп следующих лет. Спустя 22 года после трагедии в кино вышел байопик «Ла Бамба», рассказывавший о короткой и яркой жизни Валенса.
Лех Качиньский
1949 — 2010
7 лет назад в авиакатастрофе под Смоленском погиб президент Польши с супругой, которые вместе с политическими, общественными и религиозными деятелями Польши (всего 96 человек) собирались принять участие в церемониях, посвященных 70-летию Катынского расстрела польских офицеров. При посадке в аэропорту «Смоленск-Северный» самолет в тумане врезался в деревья и развалился в воздухе.
Игроки ярославского хоккейного клуба «Локомотив»
7 сентября 2011 года
Ошибка пилота лайнера Як-42Д (по некоторым версиям) привела к гибели всего основного состава хоккейной команды «Локомотив», летевшей в Минск на матч с местным клубом «Динамо». Самому старшему члену команды — вратарю Александру Вьюхину — было 38 лет. Самым юным погибшим оказался 18-летний защитник Максим Шувалов. Единственным игроком клуба, которому удалось выбраться из оторванного хвоста самолета, упавшего в реку, стал 26-летний нападающий Александр Галимов, который позже скончался в больнице.
Вечером в день катастрофы 12 тысяч человек собрались у ярославского стадиона «Арена 2000», акцию памяти подхватил Минск, где должен был приземлиться самолет. Спустя 3 дня уже 100 000 человек посетили церемонию прощания с погибшими хоккеистами в том же комплексе «Арена 2000», а спортсмены по всему миру, в том числе и не связанные с хоккеем, отдали дань памяти «локомотивцам». Английский футбольный клуб «Манчестер Юнайтед», боксер Виталий Кличко, гонщик Виталий Петров, хоккеисты Александр Овечкин и Евгений Малкин, а также многие другие выразили свои соболезнования семьям погибших.
Амелия Эрхарт
1897 — 1937
Первая женщина-пилот, перелетевшая Атлантический океан, открыла женщинам путь в авиацию. С детства Амелия увлекалась спортом и сходила с ума от приключенческих книг. В 1917 году Амелия бросила колледж и записалась на курсы медсестер. Она пошла работать в военный госпиталь, чтобы помогать прибывшим с фронта. В то время Амелия всерьез задумывалась о карьере медсестры, но тесное общение с пилотами местного аэродрома изменило ее планы.
Амелия стояла у истоков международной организации женщин-пилотов, предложила идею организовать регулярные трансатлантические рейсы и проводила исследования по аэронавтике. Параллельно с этим Амелия продолжала осваивать воздушное пространство и путешествовала из одного конца Америки в другой, а в 1932 году она осуществила свое заветное желание и самостоятельно перелетела Атлантику.
В 1937 году Амелия отправилась вместе со штурманом в кругосветку. Спустя два месяца после начала путешествия связь с самолетом прервалась над одним из островов в Тихом океане. Амелия и ее коллега так и не были найдены.
Отважную пилотессу в фильме 2009 года «Амелия» сыграла Хилари Суонк.
Саманта Смит
Самая знаменитая девочка в мире в 80-х годах — американка Саманта Смит, которую напугала статья о советском лидере Юрии Андропове в журнале Time. Прочитав об угрозе атомной войны между Советским Союзом и США, 10-летняя Саманта решила лично выяснить, в чем дело, и отправила письмо в СССР на имя Андропова.
Кто из нас в детстве не писал писем героям сказок, любимым актерам или персонажам из телевидения? Только отличие всех остальных детей от Саманты в том, что ей — ответили. Сначала письмо Саманты было напечатано в «Правде», а спустя полгода после отправки девочке пришел ответ от Андропова. «Твой вопрос — самый главный из тех, что мог бы задать каждый думающий человек. Отвечу тебе на него серьёзно и честно. Да, Саманта, мы в Советском Союзе стараемся делать все для того, чтобы не было войны между нашими странами, чтобы вообще не было войны на земле. Приглашаю тебя приехать к нам. Узнаешь нашу страну, встретишься со сверстниками, побываешь в интернациональном лагере детворы — в Артеке на море. И сама убедишься: в Советском Союзе все — за мир и дружбу между народами».
Летом 1983 года Саманта Смит, которой к тому моменту уже присвоили звание посла доброй воли, с родителями приехала в Советский Союз, как и предлагал политик, провела несколько дней в «Артеке», а также посетила Москву и Ленинград. За приключениями смелой и непосредственной школьницы следил весь мир, и ее гибель в авиакатастрофе потрясла страны по обе стороны океана.
Саманта вместе со своим отцом разбилась в 1985 году, и вокруг смерти девочки сразу разрослись теории заговора. Правительства Америки и Союза обвиняли спецслужбы друг друга в организации катастрофы.
Online812
В Санкт-Петербурге
ноябрь, 04, 2021 год
8 °C
25 российских и советских знаменитостей, погибших в авиакатастрофах
11/04/2010
Считается, что первая в мире авиакатастрофа с гибелью пассажира произошла 17 сентября 1908 года, когда Том Селфридж погиб в аэроплане, управляемом одним из братьев Райт. Последняя – 10 апреля под Смоленском. За эти сто лет авиакатастрофы унесли множество жизней, в том числе достаточно известных и выдающихся людей.
1. Юрий Гагарин (34 года). Первый космонавт. 27 марта 1968 года погиб, совершая тренировочный полет на самолете МиГ-15УТИ с летчиком-инструктором Владимиром Серегиным. До сих пор существует множество версий причин и обстоятельств катастрофы.
3. Александр Лебедь (52 года) (на фото). Генерал, политик, подщписавший с Асланом Масхадовым Хасавюртовские соглашения о мирном урегулировании в Чечне. С 1998 года – губернатор Красноярского края. 28 апреля 2002 года вертолет Ми-8 разбился, столкнувшись с линией электропередач. Государственная комиссия пришла к выводу, что причиной катастрофы стала «неудовлетворительная подготовка экипажа к выполнению полета».
4. Евгений Петров (39 лет). Писатель (настоящая фамилия Катаев, брат Валентина Катаева), соавтор Ильи Ильфа («12 стульев», «Золотой теленок»). 2 июля 1942 года самолет, на котором фронтовой корреспондент Петров возвращался из осажденного Севастополя, потерпел аварию или был сбит немецким истребителем.
5. Святослав Федоров (72 года). Врач-офтальмолог, политик. 2 июня 2000 года вертолет «Еврокоптер Газель», за штурвалом которого находился Федоров, рухнул на пустырь в районе МКАД.
6. Артем Боровик (39 лет). Журналист, автор книг «Спрятанная война», «Как я был солдатом армии США», президент издательского холдинга «Совершенно секретно». 9 марта 2000 года погиб при авиакатастрофе самолета ЯК-40 в Шереметьево. Среди погибших был также известный бизнесмен, основатель нефтяной компании «Альянс» Зия Бажаев.
7. Геннадий Трошев (61 год). Генерал-полковник, командующий федеральными войсками в ходе операций в Чечне и Дагестане (1995-2002). 14 сентября 2008 года погиб в авиакатастрофе Боинга-737-500 авиакомпании «Аэрофлот-Норд» в Перми, куда Трошев летел на турнир по самбо.
9. Виктор Чистяков (28 лет). Советский актер, «гений пародии». Обладал непревзойденной способностью подражать женским голосам (Зыкина, Шульженко, М. Матье). 18 мая 1972 года самолет, на котором он летел, разбился под Харьковом.
10. Сергей Бирюзов (60 лет). Маршал Советского Союза, начальник Генштаба ВС СССР. 19 октября 1964 года погиб в авиакатастрофе около Белграда.
11. Владимир Петляков (50 лет). Советский авиаконструктор. Арестован в 1937 году, в «шаражке» спроектировал пикирующий бомбардировщик Пе-2, за что был освобожден и удостоин сталинской премии. 12 января 1942 года вылетел из Казани в Москву для встречи с высшим советским руководством по поводу необходимости возвращения с фронта авиационных специалистов. Пе-2, на котором летел Петляков, упал и разбился. Наиболее вероятная версия – возгорание двигателя, поскольку самолет был не предназначен для полетов на низкой высоте.
12. Константин Уманский (42 года). Советский дипломат, посол в США и Мексике, автор исследования «Новое русское искусство». 25 января 1945 года разбился на самолете при взлете с аэропорта Мехико. Илья Эренбург пишет о возможной диверсии, организованной Лаврентием Берия.
13. Александр Косопкин (51 год). Полномочный представитель президента РФ в Государственной думе, автор книги «Психология лоббирования в Государственной думе». 9 января 2009 года вертолет Ми-171 разбился на Алтае, из 11 человек погибли семь, включая Косопкина. Цель полета – незаконная охота на архаров, занесенных в Красную книгу.
14. Александр Казаков (30 лет). Ас-истребитель, самый результативный российский летчик Первой мировой войны: сбил 17 самолетов противника (еще 15 – в групповых боях). Награжден Орденом Святого Георгия, Военным крестом (Великобритания) и Орденом Почетного легиона (Франция). Участник Белого движения, служил в Славянско-Британском авиаотряде Северной армии. 1 августа 1919 года разбился на аэродроме (30 лет). По мнению очевидцев, совершил самоубийство из-за эвакуации английских войск из Мурманска. 1 августа 2009 года на его могиле восстановлен памятник.
15. Ян Фабрициус (52 года). Латышский стрелок, командир и комиссар Красной армии в годы Гражданской войны. С 1927 года член ЦК ВКП (б). 24 августа 1929 года самолет, на котром он летел, упал в Черное море около Сочи. Утонул, спасая других пассажиров.
16. Игорь Ткаченко (45 лет). Командир пилотажной группы «Русские витязи». 16 августа 2009 года во время подготовки к авиасалону «МАКС-2009» самолет Ткаченко столкнулся с другим самолетом. Причина, по которой он, несмотря на катапультирование, погиб, до сих пор достоверно не выяснена.
17. Игорь Фархутдинов (53 года). В 1995-2003 гг. губернатор Сахалина. 20 августа 2003 года пропал вертолет Ми-8, на борту которого находилось руководство Сахалинской области. 23 августа обгоревшие остатки вертолета были обнаружены в 150 км южнее Петропавловска-Камчатского. Все 17 пассажиров и 3 члена экипажа погибли.
18. Игорь Есиповский (49 лет). Губернатор Иркутской области. 10 мая 2009 года погиб при крушении вертолета в районе урочиша Малышкино на Байкале (49 лет). Полет не был согласован с диспетчерской службой. Высказывалось предположение, что губернатор охотился на медведей.
19. Эмиль Спиридонов (55 лет). Командующий Тихоокеанским флотом. 30 января 1981 года при взлете с военного аэродрома Пушкин под Ленинградом разбился Ту-104, погибло 52 офицера Тихоокеанского флота, в том числе 16 генералов и адмиралов.
20. Петр Баранов (40 лет) С 1924 года начальник ВВС РККА, кандидат в члены ЦК ВКП (б). 5 сентября 1933 года разбился на самолете АНТ-7. Правительственная комиссия во главе с Тухачевским признала, что «причиной катастрофы явились крайне трудные метеорологические условия, при которых вылет самолета, не подготовленного к слепому полету, был недопустим». Тем не менее разрешение на полет было получено, хотя больше ни одного самолета в этот день с аэродрома не поднималось.
21. Александр Мясников (39 лет). Настоящая фамилия – Мясникян. Советский партийный и государственный деятель. В декабре 1917 года временно исполнял обязанности верховного главнокомандующего, устанавливал советскую власть в Белоруссии. В 20-е годы первый секретарь Закавказского крайкома РКП (б). 22 марта 1925 года погиб в авиакатастрофе около Тбилиси.
22. Полина Осипенко (31 год). Советский летчик, дна из первых женщин- Героев Советского Союза. Окончила начальную школу, упросила наркома обороны Ворошилова принять ее в летную школу. В 1937 году побила три мировых рекорда высотных полетов с грузом и без нагрузки, в 1938-м совершила беспосадочный перелет Москва – Дальний Восток. 11 мая 1939 года погибла вместе с начальником главной летной инспекции ВВС СССР Серовым, отрабатывая полеты «вслепую».
23. Светлана Федоренко (36 лет) Пилот-инструктор, абсолютная чемпионка Европы по самолетному спорту. 16 августа 2009 года погибла в результате крушения легкомоторного самолета Як-52 в Калужской области.
24. Александр Зуев (40 лет). Капитан ВВС СССР. В 1989 году, накормив дежурных тортом со снотворным, угнал самолет МиГ-29 в Турцию, где был судим и оправдан. Получил политическое убежище в США. Консультировал ВВС США перед операцией «Буря в пустыне». 10 июня 2001 года погиб в авиакатастрофе в 160 км севернее Сиэтла (40 лет).
25. Иосиф Уткин (41 год) Советский поэт. 13 ноября 1944 года погиб в авиакатастрофе, возвращаясь из партизанского отряда .