какая промывка топливной системы лучше

10 лучших промывок

Чистота в рамках графика ТО

Тема нашего сегодняшнего рейтинга — лучшие промывки для автомобиля. Различные автомобильные промывки – вещь в целом спорная. Автомобиль, в котором используются качественные эксплуатационные жидкости (масла, антифризы), в целом сможет проработать без какой-либо необходимости в промывке двигателя или системы охлаждения очень долго. Если же он уже «привык» к дешевой «минералке» и воде из-под крана, то тут, конечно, и лысый мистер Пропер не поможет быстро, сколько его ни зови.

А вот с топливной системой дело другое: если большей части системы впрыска топлива постепенное накопление отложений от далекого, чего уж там, от идеала отечественного бензина не критично (проходного сечения магистралей, регулятора давления топлива и рампы хватит с огромным запасом), то микроскопические дюзы форсунок уже на небольшое загрязнение отреагируют «кривым» распылом топлива – отсюда и ухудшение запуска двигателя на холодную, и «троение» на холостых. Тут, пожалуй, лучше профилактика: лучше пораньше промыть, чем попозже повезти форсунки на стенд или вовсе поехать за новыми.

Итак, что у нас сейчас интересного продается в автомагазинах?

Рейтинг лучших промывок для автомобиля

Лучшие промывки для двигателя

LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung

Все промывки для двигателя по своей сути – это либо активные органические растворители (которые заодно еще и масляную пленку там, где это вовсе не надо, способны растворить), либо комплексы моющих присадок высокой концентрации – тех же по сути, что используются и в самих моторных маслах. Второй вариант хотя и должен работать в двигателе дольше промывок-«пятиминуток», зато куда безопаснее. Возможна и комбинация – но в таком случае промывка обязана включать в себя противозадирные присадки, чтобы «наведение чистоты» не вылилось в преждевременный износ мотора.

Название на баночке от Liqui Moly, которое звучит как рефрен песни какой-нибудь индастриал-группы, задачу содержимого описывает более чем конкретно: «промывка масляных отложений». В ее составе – пакет моющих присадок на основе кальция и цинк-фосфорный пакет противозадирных присадок, по концентрации они одни из самых высоких на нынешнем рынке промывок. Так что моет этот состав действительно на совесть – главное не забывать требования инструкции (заливать в двигатель за 150-200 км до срока замены масла, 300-мл баночка рассчитана на 5 литров масла). Промывка прилично «взбодрит» старое масло, позволит ему постепенно размыть отложения без риска их отслоения с последующим забитием масляных каналов, гидрокомпенсаторов или клапана фазовращателя (а именно этим риском печально славны промывки-«пятиминутки» среди прочего). А с учетом совершенно стандартного состава присадок оно совместимо с любыми моторными маслами, в том числе и рассчитанными на использование в дизелях с DPF: конечно, фосфор те «не любят», но за 200 километров пробега таким образом ощутимо повлиять на ресурс сажевого фильтра нельзя. Единственное противопоказание для промывки – это моторы мотоциклов со сцеплением в масляной ванне (что и логично – у таких двигателей вообще специфические требования к маслу).

Источник

Плюсы и минусы способов промывки форсунок

Внимание! Текст содержит инсайдерскую информацию. LAVR делает автохимию для всех способов промывки форсунок: в ультразвуковой ванне, безразборного и с помощью присадок. Поэтому наши эксперты могут честно и подробно рассказать о каждом способе, его преимуществах и недостатках и помогут вам сделать выбор. Но сначала давайте вспомним, как работает впрыск топлива и как это влияет на возможность очистки.

Анатомия системы впрыска

Использование инжекторов вместо карбюраторов сделало работу ДВС более экономичной, экологичной и контролируемой за счет подачи четко выверенной дозы топлива в заданный момент времени и образование оптимальной смеси.

По сути форсунка представляет собой клапан, управляемый с помощью импульсов блока управления и электромагнитных волн. В закрытом состоянии игольчатый клапан удерживается возвратной пружиной, а при подаче импульсов от ЭБУ на обмотку возбуждения он открывается, и горючее распыляется в камеру сгорания под давлением, созданным топливным насосом.

В дизельных двигателях долго применялись механически управляемые форсунки, которые открывались под давлением топлива, но сейчас такие системы уходят в прошлое, их сменяют электрогидравлические и пьезоэлектрические.

Если рассматривать систему именно с точки зрения возможности профилактической промывки, значение имеет не вид форсунки, а место ее дислокации во впускном коллекторе или непосредственно в камере сгорания, то есть система с распределенным впрыском или непосредственным.

Системы распределенного впрыска прожорливы и не слишком динамичны. Зато они менее чувствительны к качеству топлива, но главное — они проще в обслуживании, а при промывке в них хорошо отмывается впускной тракт.

Непосредственный впрыск, наоборот, имеет большую мощность при экономичном расходе, но реагирует на плохое топливо, конструктивно склонен к загрязнению форсунок и гораздо сложнее (и дороже) в обслуживании.

При нормальной работе форсунок в калиброванных отверстиях распылителя топливо дробится на мельчайшие частицы, хорошо смешивается с воздухом и полностью сгорает. Но если каналы распылителя загрязняются, ни о какой высокоточной дозировке и равномерном факеле распыла говорить не приходится. Загрязнение впрыска приводит к переобогащению топливной смеси, повышенному расходу бензина или солярки, ухудшению воспламенения, пропускам зажигания и оказывает комплексное негативное влияние на основные системы автомобиля.

Вот почему производители авто рекомендуют делать очистку каждые 20-30 тысяч километров, не дожидаясь появления симптомов засорения и появления ошибки на бортовом компьютере.

Причины загрязнения форсунок

Распылитель современных форсунок имеет тончайшие каналы, поэтому отложения толщиной несколько микрон значительно уменьшают сечение канала форсунки и нарушают равномерность факела распыла.

Загрязнения в каналах распылителя могут появляться в форсунке двумя путями. Во-первых, естественным из-за осаждения тяжелых фракций топлива, остатков недогоревшей ТВС и продуктов износа топливной системы. Во-вторых, в результате неисправности фильтрующих элементов топливной системы. Например, вода, ржавчина и мелкий песок вполне могут проходить через сетку бензонасоса, но должны задержаться в фильтре тонкой очистки. Проблема в том, что он обычно имеет небольшую грязеемкость и засоряется гораздо раньше предполагаемой замены, а при сильном загрязнении его шторки могут порваться.

Засорение каналов форсунок могут усугублять такие факторы как использование некачественного топлива, короткие поездки в городском цикле и высокие нагрузки.

Как же промыть форсунки? Если не брать во внимание народные методы, существует три способа.

Присадки в топливо

Самый легкий вариант очистки форсунок — с помощью присадок направленного действия. Нужно просто выбрать подходящую специальную жидкость, залить ее в бак перед заправкой и эксплуатировать авто в обычном режиме.

Ассортимент подобных препаратов велик. Так, в линейке Lavr есть Очиститель инжекторов, Очиститель форсунок дизельных двигателей и Комплексный очиститель топливной системы. Действует такая автохимия за счет оксигенатов – активаторов горения топлива, которые создают условия для высокотемпературной очистки форсунок. Отличаются составы пакетом активных присадок, который делает воздействие более точечным, направленным, специализированным.

Однако при использовании присадок нужно помнить о некоторых нюансах.

1. Оксигенаты повышают содержание кислорода. Качественный бензин имеет большой запас по содержанию кислорода, а низкопробное топливо очень часто — предельно концентрацию. В такой ситуации коктейль присадки с разбодяженным топливом может оказаться неэффективным. Поэтому мы рекомендуем использовать присадки только с проверенным качественным бензином.

2. При критически забитом фильтре тонкой очистки топлива присадки с большой долей вероятности тоже будут бессильными. Следить за чистотой фильтров важно безотносительно применения автохимии, но перед использованием средств нужно обратить на это особое внимание.

3. Этот способ в принципе является скорее профилактической мерой и подходит для вымывания начальных отложений. Если форсунки вашего автомобиля очень загрязнены, мягкое действие присадок может вас разочаровать. Хотя в ассортименте LAVR есть ставшая уже легендарной трехуровневая система очистки топливной системы ML 100, эффективность которой – и это доказано – сопоставима с результатами промывки в сервисе.

4. Кроме того, присадки рискованно применять для сильно загрязненных моторов и двигателей с большим пробегом. Не часто, но иногда их использование может вызвать нестабильность работы или проблемы с запуском из-за того, что загрязнений слишком много и они попадают в фильтры и другие элементы топливной системы.

5. И последнее — присадки имеют ограничения по температуре использования. Нужно внимательно читать инструкцию, но обычно присадки используют при уверенном плюсе.

Этот способ очистки впрыска предполагает демонтаж форсунок, тестирование на стенде, погружение в ультразвуковую ванну с жидкостью для очистки, еще один тест и установку на место. Соответственно, здесь гораздо выше и временные и финансовые затраты. При этом данный метод наглядный и более эффективный, то есть подходит для сильно загрязненных элементов и даже может очистить полностью заросшее отверстие сопла.

Что касается стоимости, обычно она зависит от количества форсунок и сложности их снятия. И тут имеет значение тип системы впрыска автомобиля. Так, при моновпрыске они располагается перед дросселем во впускном трубопроводе, при распределенном — в ГБЦ перед клапанами, а в моторах с непосредственным впрыском инжекторы находятся в верхней части цилиндра.

Сама процедура происходит так. Демонтированные форсунки помещают в УЗ-ванну со специальным раствором на основе неионогенных и катионных ПАВ, хелатирующих компонентов, эфиров гликолей, регулятора кислотности и дистиллированной воды. Примером такого состава является Жидкость для очистки форсунок LAVR, которая продается в большом объеме специально для сервисных станций. Но на загрязнения воздействует не только химия. Главное здесь – ультразвуковые волны, которые образуют в ванне кавитацию — серию микровзрывов и буквально выбивают отложения из рабочих полостей форсунки.

Для тестирования также применяется специальная жидкость на базе алифатических углеводородов. На стенде можно убедиться, что факел распыла восстановлен.

У этого способа также есть ограничения.

1. Он не подходит для керамических и тефлоновых элементов, а также для форсунок прямого впрыска.
Хрупкое покрытие может разрушиться под действием ультразвука. И вы, конечно, получите абсолютно чистые форсунки, но уже не демонтированные, а новые, из магазина.

2. У сильно изношенных инжекторов, герметичность которых отчасти держалась на отложениях, он может вызвать протекание под давлением в закрытом состоянии. Это не всегда удается заметить во время тестирования, а только в процессе эксплуатации.

3. Применение ультразвуковой очистки для систем впрыска с несъемными фильтрами может привести к их выходу из строя.

Безразборная промывка форсунок с помощью специальной промывочной станции и жидкости для очистки – нечто среднее между двумя описанными выше способами в плане баланса преимуществ и ограничений. За это ее и ценят По некоторым оценкам, более 70% авторизованных автосервисов применяют промывку впрыска с помощью пневматических станций. При этом ее можно провести и самостоятельно.

Суть технологии заключается в том, чтобы на работающем двигателе отключить бензобак и насос и нагнетать в рампу вместо бензина моющий препарат на основе алифатического сольвента и функциональных растворителей. Метод подходит для хрупких керамических и тефлоновых форсунок всех типов систем впрыска и имеют доступную стоимость.

Есть еще один бонус – в результате не только отмывает форсунки, но и дополнительно раскоксовывает поршневые кольца, смывает смолистые отложения в первую очередь из распылителей, а также из самой рампы, камер сгорания, тарелок клапанов, а также повышает компрессию. Это происходит за счет дополнительных компонентов состава. Так, промывка инжекторных LAVR ML 101, который является лидером продаж уже более 20 лет, содержит также запатентованный пакет моющих присадок, ингибитор коррозии, антидетонатор и присадки направленного действия.

В линейке LAVR есть отдельный специализированный препарат для форсунок дизельных двигателей ML 102 и средство для мягкой промывки без раскоксовывающего эффекта ML101 Euro.

Какие недостатки есть у этого способа?

1. Невозможность визуально оценить качество промывки нельзя.
2. Возможно попадание агрессивных веществ в выпускной тракт и потенциальный вред катализатору.
3. К тому же после использования некоторых средств, представленных на рынке, требуется замена свечей зажигания. Препараты LAVR этого недостатка лишены.

Добавим, что часто автовладельцы беспокоятся по поводу безопасности безразборной промывки форсунок. И это понятно, ведь топливная система двигателей, например, TFSI чрезвычайно дорога в обслуживании и ремонте, а форсунки на таких двигателя загрязняются буквально за 20-40 000 км пробега. Опасения напрасны. Все препараты LAVR отвечают требованиям современных двигателей и успешно применяются на BMW, Mercedes и VAG.

Таким образом, при выборе способа промывки форсунок нужно учитывать тип системы впрыска и самих распылителей, пробег машины и предполагаемую степень загрязнения, а также финансовые и временные возможности, сезонность. Результат применения того или иного способа и препарата для очистки системы впрыска зависит не только от его состава, но и от состояния двигателя, топливной системы, качества используемого бензина и других факторов.

Источник

Рейтинг лучших промывок на 2021 год

Правильная эксплуатация автотранспортного средства начинается с поддержания его чистоты. Речь идет не только о регулярном посещении автомойки, но и сервисного центра. Должное состояние двигателя – отдельный вопрос, ведь если мотор чист, то и автомобиль работает исправно. Именно для этих целей предназначены качественные промывки лучших мировых производителей, рассмотренные в этом рейтинге.

Для инжектора

Проблем с распылителями возникать не должно при условии, что применяется высококачественное топливо, которое и отвечает за эффективность работы инжектора. Однако, это лишь теория. На практике, в бензине находится огромное количество примесей, которые оседают на форсунках, что приводит к сбоям в работе.

Периодически необходимо чистить не только инжектор, но и форсунки. Избавиться от скопившейся грязи можно несколькими способами, однако, зачастую речь идет именно о специальных жидкостях – промывках. Для очистки масляной системы и форсунок, автомобилисты прибегают к некоторым уловкам.

Это продукт известного бренда LAVR, который проводит быструю и эффективную очистку. Использование данной промывки не предусматривает разборку системы. Она применяется в паре со специальным оборудованием, которое есть практически на каждом СТО. За один сеанс убирает порядка 65% отложений.

Средняя цена – 1 100 руб.

Перед тем, как начать пользоваться этой новинкой, следует отметить, что она поставляется в жидком виде. Расход этого суперконцентрата экономичен. Он применяется как для очистки всей системы, так и в качестве профилактики. При наличии значительных загрязнений, средство будет малоэффективным.

325 мл вполне хватает на 75 л горючего. Если же бак меньшего размера, то и отмерять количество жидкости придется вручную, четко следуя приведенным производителем пропорциям. Промывка вливается до поездки на АЗС, ведь только таким образом можно вещество смешивается равномерно.

Приобрести можно по цене 450 руб.

Это качественный продукт, проверенный временем, а многочисленные положительные отзывы только подтверждают эффективность данного состава. Он добавляется в системы непрерывного впрыска, быстро выводит смолы и другие инородные отложения. Продается в виде концентрата, который заливается непосредственно в топливный бак. 1 флакона технической жидкости достаточно на 60 литров горючего.

Это не менее эффективное средство, если сравнивать с вышеописанными, область применения которого универсальна. Продукт прошел многочисленные тестирования и имеет соответствующие сертификаты. Промывка представляет собой высококонцентрированный продукт, с помощью которого получается добиться превосходных результатов. Она относится к категории составов длительного действия. Объем бутылки – 400 мл, чего достаточно на 60 литров горючего. Продукт гарантирует удаление трети загрязнений.

Это прекрасный способ очистить инжектор самостоятельно, если следовать пошаговой инструкции, которая прилагается производителем. В процессе промывки у автовладельца не должно возникнуть сложностей, ведь состав заливается непосредственно в топливный бак. Литровой бутылки достаточно для 2 промывок грузового и 3 легковых авто.

Стоимость – 350 руб.

Для системы охлаждения

Чистка охладительной системы — процедура, которая не часто ставится на первое место автолюбителями. Зачастую внимание уделяется свечам, фильтрам и маслу, о необходимости замены которых знает каждый без исключения водитель. Про систему охлаждения вспоминают в последнюю очередь, из-за чего в лучшем случае заменяется антифриз без каких-либо дополнительных манипуляций. Однако речь идет о весьма коварной системе, при засорении которой может заклинить помпу, а радиатор и патрубки способны и вовсе забиться.

Среди распространенных поломок также отмечают неисправность печки и частые перегревы двигателя. Если не планируется полноценный и дорогостоящий ремонт, то лучше купить качественное промывочное средство и своевременно им воспользоваться.

Степень загрязненности системы охлаждения предугадать невозможно, так как в каждом конкретном случае учитывается ряд индивидуальных параметров. Стоит ли использовать состав регулярно? Ответ очевиден, ведь в противном случае машина будет часто перегреваться.

Специалисты рекомендуют чистить охлаждение при замене антифриза. Процесс трудоемкий, но делать его нужно. Смена антифриза осуществляется раз в 100 тыс. км или каждые 3 года. Если сливаемая жидкость опасений не вызывает, то следует отдать предпочтение щадящим промывочным материалам.

Это недорогой состав, который можно купить в любом автомагазине. Помимо высокого показателя эффективности, отдельного внимания заслуживает наличие в составе ингибиторов против коррозии, ПАВ и нейтрализаторов кислоты. Кроме устранения накипи, вещество мягко выводит маслянистые отложения.

Стоимость – 350 руб.

Это бюджетная модель, применяемая для очистки систем охлаждения и других элементов от загрязнений разных видов. Она прекрасно справляется с отложениями известкового типа, которые препятствуют нормальному прохождению автомобильных жидкостей. Следует отметить, что одна из наиболее распространенных ошибок при выборе подобного состава – поиск вещества узкого использования. Этот продукт относится к категории универсальных, поэтому удаляет и элементы коррозии, а также жировые и маслянистые отложения.

Стоимость – 250 руб.

Это дорогостоящая промывка, которая легко справляется со своими функциями. Она подходит для устранения засоров любого типа и может применяться в качестве профилактического средства. Продукт состоит из ряда компонентов, среди которых отсутствуют щелочи и агрессивные кислоты.

Средняя цена – 520 руб.

Этот состав применяется для быстрой и эффективной очистки систем охлаждения от загрязнений любого типа. Он предотвращает нарушения температурного режима в процессе использования компонента, а также приводит к снижению моторесурса. После использования функционирование радиатора улучшается на 50% и более.

Средняя цена — 450 руб.

Для форсунок

Ни для кого не секрет, что форсунки, которые расположены в автомобиле, нуждаются в регулярном уходе. Рассмотрим ряд признаков, которые свидетельствуют о том, что с форсунками что-то не так:

Это далеко не полный список, но зачастую, именно эти признаки говорят о том, что пришло время чистить форсунки.

Форсунки загрязняются в любом случае, вне зависимости от стиля езды и частоты поездок. Качество бензина в России низкое из-за огромного количества всевозможных примесей, которые увеличивают октановое число. Чем выше этот показатель, тем больше и присадок. Нередко также в жидкости обнаруживаются сера, вода, бензол и банальная грязь. При существенном нагреве вещества, все остальное превращается в лак и смолу, которые оседают внутри. Спустя некоторое время этот специфический налет появляется и на форсунках. Игла распылителя также не защищена, из-за чего уменьшается сечение и распыление топлива происходит с затруднением.

При неисправности форсунок в худшем случае элемент попросту не закрывается, что приводит к его непрекращающемуся «течению».

Регулярное применение этого состава позволит обезопасить многочисленные рабочие узлы, в том числе и форсунки, от преждевременного выхода из строя. Продукт предлагается в небольших емкостях по 10 мл. Жидкость заливается непосредственно в топливный бак. Для устранения существенных засоров понадобится несколько флаконов на полный бак бензина. В профилактических целях вещество заливается в 50 л топлива.

Стоимость – 250 руб.

Это добавка, которая заливается в бачок до поездки на АЗС. Такие очистители относятся к категории комплексных средств разностороннего действия. Это прекрасный способ осуществить профилактические действия самостоятельно, не загоняя машину на СТО. 300 мл достаточно для 3 л горючего.

Стоимость – 240 руб.

Это качественный продукт по приемлемой стоимости и средним показателем эффективности. Так или иначе, за эту цену это вполне приличный вариант промывки, которую также можно использовать в качестве профилактики. Средство заливается непосредственно в топливный бак, что в значительной степени упрощает процедуру. Однако для очистки от более существенных загрязнений понадобятся другие составы.

Как и многие другие составы для промывки форсунок, этот заливается непосредственно в топливный бак. Характеристики, указанные производителем, говорят о том, что одной бутылки достаточно на полный бак объемом 70 л. В составе средства содержится эффективная формула, которая справляется с любыми загрязнениями, за исключением особенно сложных.

Для топливной системы

Каждый уважающий себя владелец автомобиля знает, что самое слабое место в транспортном средстве – топливная система. Если ее поломки и сбои в привычный расклад дня не вписываются, то необходимо позаботиться о регулярной чистке ключевых элементов.

По мнению автомехаников, основательной чисткой топливной системы необходимо заниматься через каждые 10-15 тыс. км пробега.

Этот продукт считается одним из лучших не только на российском, но и европейском рынке. Данное средство способно избавить устройство от тяжелых углеродистых отложений, что уже говорит в пользу этой промывки. Помимо очистки, промывка также смазывает топливную систему, поэтому установка прослужит дольше положенного. Это прекрасное решение для старых автомобилей с большим пробегом. Оно совместимо как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями (2-х и 4-хтактными). К тому же, не может не порадовать и приемлемая стоимость товара. Продукт можно использовать в комплексе с другими промывками этого производителя. Заливаются они, для лучшего результата, непосредственно во впускной тракт.

Средняя стоимость – 1 600 руб.

Помимо очистки форсунок, это средство ухаживает и за топливопроводом, инжектором и насосами. При добавлении этого вещества, качество топлива значительно улучшается. Промывка актуальна при покупке бензина сомнительного качества, а 1 флакона хватает на полный бак бензина. По мнению специалистов, для получения оптимального результата данное средство следует использовать 2 раза. Это продукт не самого раскрученного бреда, но водители положительно высказываются в его сторону в комментариях.

Средняя стоимость – 700 руб.

Это оптимальный выбор для тех, кто хочет избавиться от загрязнений с первого раза. В процессе очистки вещество устраняет налет со всех металлических поверхностей, параллельно смазывая топливную систему. После использования, помимо улучшения пробега, наблюдаются также благоприятные изменения, касающиеся работы двигателя. Количество вредных выбросов существенно сокращается.

Это прекрасное средство от проверенного временем бренда, которое способно справиться с загрязнением любого типа и уровня сложности. Это отличный выбор для тех, кто решил заняться подобными манипуляциями впервые. Промывка подходит для дизельных двигателей, которыми требуется тщательный уход. Она чистит форсунки, тем самым повышая эффективность двигателя и его эксплуатационный срок. После использования уровень токсичных выбросов в атмосферу существенно сокращается, как и сажи.

Для трансмиссии

Автоматическая коробка передач представляет собой сложный механизм, который состоит из электрических, гидравлических и механических узлов, требующих использования горючего определенного качества. В ходе эксплуатации машины, жидкость постепенно загрязняется и становится вязкой, из-за чего работа трансмиссии бывает нестабильной. Износ увеличивается, а ресурс уменьшается. Чтобы устранить появление столь негативных факторов, требуется своевременная и полная замена трансмиссионной жидкости. Не лишним также будет полностью промыть АКПП, для чего требуются специальные составы (автохимия).

В процессе функционирования трансмиссии происходит непрерывное движение жидкости по каналам. За счет этого переключается передача крутящего момента и скоростей. Спустя некоторое время, используемые жидкости утрачивают свои свойства, из-за чего происходит массовое скопление продуктов износа отдельных узлов. Могут также появиться сколы и задиры на поверхностях или произойти закупоривание каналов, что приводит к снижению показателя давления внутри системы. Подобные проблемы приводят к потере производительности АКПП, вследствие чего в процессе переключения передач водитель чувствует рывки и проскальзывание.

Полноценная замена трансмиссионной жидкости не решит образовавшуюся проблему, поскольку слить остатки масла с мусором недостаточно. Мусор все равно останется внутри системы и попадет в вещество. Решить проблему может обращение в автосервис, где коробка будет разобрана и техник вручную промоет все элементы. Специальное оборудование, работающее по принципу вытеснения, также способно решить эту проблему, однако все упирается в стоимость и продолжительность таких манипуляций.

Отогнав машину на СТО, владелец распрощается со своим авто на несколько дней, а то и недель (все зависит от загруженности сервиса). К тому же окончательный счет может подорвать бюджет. Стоит также обратить внимание и на то, что подобные услуги предоставляются далеко не каждым СТО, а ехать в крупные города не совсем выгодно.

Размер предлагаемой производителем емкости – 178 мл. Перед привычной заменой масла, специалисты рекомендуют воспользоваться качественной промывочной жидкостью, которая устранит все загрязнения и налет, а также уберет мусор из системы. Данная промывка может использоваться как вспомогательный состав в комплексе с другими продуктами бренда. Процедура не требует особых навыков и не отнимет много времени.

Источник