Нордман или ханкук зимние что лучше

Нулевое ТО, поменял штампы, Nordman 8 на Hankook Winter i*Pike RS2

Вот и пролетели 1500 км. мы с “Шоурумом”)) На той недели сгоняли в Казань, поэтому так быстро намотал, обычно у меня пробег меньше)

Автомобиль у меня впервые с салона, поэтому решил поехать на нулевой техосмотр, пусть посмотрят что да как.
Ещё я думал что помоют конечно, но обломали, мастер сказал что уже давно они не моют, может и наеб.)
Записался, приехал. Разрешили присутствовать при осмотре. Проверили все лампочки, подняли, проверили затяжку болтов по ходовке, наличие каких либо повреждений или люфтов, давление в шинах, сами колёса и как они затянуты. Ну и вроде бы всё. Может что-то пропустил конечно)

В прошлой записи в бортжурнале писал о том как я купил штампы и зимнюю резину. Но один хороший человек с ником Grib136 подсказал что я не правильные штампы купил, раз хочу ставить родные колпаки Хёндэ. Я купил штампы с вылетом ЕТ48 а нужно ЕТ46. То что я взял это от прошлого соляриса) Я сначала немного расстроился, стал думать, а может оставить и просто на чёрных штампах гонять) Но потом понял, что на иномарках не особо так смотрится. Решил проверить, может всё таки колпаки сядут на них. Поехал на местный рынок Гараж500, поспрашивал, думал найду эти колпаки и попробую померить. Но их нигде не было. В итоге я посмотрев на чужие фото в чатах солярки, понял что они не подойдут, там на колпаке вырез под сосок, и этот вырез находится напротив одной из гаек, а на тех что я купил, там он немного смещён.
В итоге позавчера поехал я обратно к парням, договорился, и обменял на другие штампы которые у них были в сборе с резиной Hankook Winter i*Pike RS2. Пришлось правда доплатить 1350р, ну ничего страшного)
Вот такая история) Буду теперь испытывать вместо Нордмана Хэнкук)
(цена вопроса — это 4 штампа и 4 шиповки)

Источник

Сравнительная характеристика зимних шин Hankook, «Гудиер», «Нордман» и «Данлоп»по разным критериям: определяемся с выбором

Если дороги покрывает лед или снег, водители выбирают чаще «Хэнкук». Модели этого производителя более надежны при разных погодных условиях. Хотя, согласно отзывам о «Нордман», продукт этого бренда отличается длительной эксплуатацией.

Современный рынок покрышек богат и разнообразен. Одни из самых популярных производителей шин – Hankook. Сравним продукты этого бренда с моделями других компаний и определим, какая зимняя резина лучше, «Ханкук» или «Гудиер», «Нордман», «Данлоп».

«Ханкук» или «Гудиер»: что лучше

«Хэнкук»– южнокорейский производитель с филиалами в странах Европы и США. Компания производит шины для легковых, спортивных, грузовых автомобилей, а также автобусов и миниавтобусов. Год основания –1941.

Goodyear – американский международный производитель. Ориентируется на продукции для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, гоночных машин.

Какие шины выбрать: «Ханкук» или «Гудиер»

Специалисты «Ханкук» предлагают автомобилистам модели зимних шин для разных условий:

Специалисты «Гудиера» делают акцент на инновациях. Основные характеристики:

В рисунке протектора много граней для безопасного вождения зимой.

Какие шины популярнее

Частично на вопрос о том, лучше зимняя резина «Ханкук» или «Гудиер», помогает ответить уровень их популярности. Обе компании заслужили внимание водителей благодаря хорошему качеству продукции. Но производители «Ханкук» держат более высокую планку. У них на 10% положительных отзывов больше.

Какие шины выбирают автовладельцы

Покупатели чаще склоняются к Hankook. Пользователи отмечают высокую износоустойчивость и управляемость шин. Для большинства водителей лучше зимняя резина«Ханкук», чем «Гудиер».

Сравним: липучка Bridgestone или шипы Hankook

«Бриджстоун» – японская компания, которая производит шины для разных классов автомобилей. Она отдельно выпускает продукцию для спортивных машин. Производитель завоевал доверие покупателей благодаря собственным разработкам. Одна из последних новинок – высокие узкие покрышки из качественной резиновой смеси. Сильная сторона зимних моделей – правильное расположение шипов и инновационный состав для преодоления скольжения.

Какие шины выбрать

В холодных регионах без большого количества снега предпочтение отдают производителю «Бриджстоун». Резина «Хэнкук» – помощник в краях, где передвижения затрудняют частые заносы и даже сугробы.

Водитель выбирает покрышки в зависимости от манеры езды и климата в своем регионе. Поэтому для каждого автовладельца лучше зимняя резина или «Ханкук», или «Бриджстоун».

Какие шины популярнее

«Бриджстоун» уступает конкуренту на несколько баллов в рейтинге популярности. В автомобильных блогах, чатах и сервисах чаще упоминают шины Hankook, как идеальный вариант для зимы.

Какие шины выбирают автовладельцы: «Ханкук» или «Бриджстоун»

В рейтинге владельцев автомобилей Hankook занимает позицию на пять ступеней выше. Покупатели хорошо оценивают износоустойчивость продукции. Шум и управляемость – выше среднего.

Зимняя резина «Нордман» или «Ханкук»

Шины Nordman производит компания из Финляндии. Бренд выпускает покрышки с 1932 г. Первая зимняя модель вышла на рынок в 1934 году. Производитель сосредоточен на выпуске продукции для сложных климатических условий: заснеженные дороги, резкая смена температур, обледенение.

Какие шины выбрать: Nordman или Hankook

Чтобы понять, лучше зимняя резина «Нордман» или «Ханкук», нужно оценить особенности финской марки:

Какие шины популярнее

«Нордман» значительно уступает по популярности бренду«Ханкук». Его используют как более доступную замену. Автошины второй компании менее износоустойчивы, слишком мягкие сбоку.

Какие шины выбирают автовладельцы: «Нордман» или «Ханкук»

Если дороги покрывает лед или снег, водители выбирают чаще «Хэнкук». Модели этого производителя более надежны при разных погодных условиях. Хотя, согласно отзывам о «Нордман», продукт этого бренда отличается длительной эксплуатацией.

Какая зимняя резина лучше: «Ханкук» или «Данлоп»

Покрышки «Данлоп» – результат взаимодействия немецких и японских специалистов. Производство налажено на территории Европы. Более 70% акций принадлежат компании «Гудиер».

Какие шины выбрать

«Данлоп» предназначены для экстремальной зимы и мокрых дорог. Владельцы отмечают хорошую управляемость. Но по оценкам экспертов, продукция Hankook выигрывает по ряду показателей.

Какие шины популярнее

Зимняя резина от «Хэнкок» популярна среди автомобилистов (в сравнении с «Данлоп»). Владельцы машин активно обсуждают характеристики продукции на разных ресурсах.

Какие шины выбирают автовладельцы: «Ханкук» или «Данлоп»

«Ханук» занимает более высокие строчки, чем «Данлоп». Покупатели отмечают низкий шум, хорошую устойчивость и управляемость.

Сравнение покрышек для зимы

Сравним зимние шины «Ханкук» и «Данлоп» по отзывам покупателей:

Если сравнивать популярные компании по производству шин для автомобилей с Hankook, то последний вариант выигрывает по популярности, оценкам экспертов и покупателей.

Источник

Ханкук w429 или нокиан нордман 7?

Здравствуйте всем. Что посоветуете из зимних шин, Ханкук w429 или нокиан нордман 7? Цена на них одинаковая

Hyundai Getz 2004, 82 л. с. — шины

Машины в продаже

Комментарии 25

Если хенкук производство не Россия то точно его бери! Лично моё мнение брать только не наше производство!

Пару слов о моём “болоте”.
Откатал по 3 сезона на бриджстоун айс круизер 7000 (38 974 км) и нокиан нордман 5 (37 993 км).
В начале 4 сезона бриджи (Япония) всё еще были с хорошим протектором, но из 112 шипов осталось разное количество: 103, 59, 4 и 20. К тому же шум от неё был просто адским. До проверки держака дело не дошло — выкинул.
У нордмана (РФ) протектор уменьшился в два раза от нового состояния, из 220 шипов осталось: 75, 61, 22 и 2. Шум тоже был повышенный.
Вместо них взял Континенталь айс контакт 2 (РФ)
www.drive2.ru/l/513194029681214579/

За зиму сезона 2018 — 2019 Континенталь не потерял ни одного из своих 186 шипов (да, я псих, пересчитал их лично).
Пробег составил 8 236 км, из них 90% город. А это Питер. Два месяца езды по голому и/или мокрому асфальту.

За зиму липучка прошла 5 573 км. Не потеряв ни единого резинового волоска (перейдя по ссылке, увидите их на фото)!

после контика нордманы не поставлю. не скажу, что шума от них нет, но он плохо слышен даже на больших скоростях.
ни на одной я не буксовал в снегу. но и гетц не та машина, которую хочется засадить.
шипы поставил и буду ставить на ту машину, потому что мы на ней путешествуем и хочется быть уверенным при движении по любому покрытию.

Ездил на хапелита 7, пока новая была оборзел и ездил как летом, дорогу держит тормозит, по снегу идёт, как остановишся машина проваливается в снег, после чего стал парковаться так чтоб задом не выезжать), 8ю пропустил перешёл на 9ю. Сезон отьездил шипы на месте, но и сильно не приходилось закапыватся в сугробы так что проходимость по снегу не знаю, но на 7ке как танк))).

я вот купил ханкук на этот сезон. посмотрим какая резина))

Такие опросы здесь бесполезны. Вряд ли кто-то из ответивших откатал хотя бы по сезону на одной и на другой резине. Сравнить не могут, поэтому все ответы из серии “всяк кулик свое болото хвалит”. Ну в крайнем случае поделятся отрицательным опытом. Я вот крайнюю зиму откатал на нокиан нордман 7 185/65R14 — отличная зимняя резина. Из недостатков можно выделить шум и нестабильное поведение на асфальте. Но для меня эти минусы не существенны, т.к. езжу в основном за городом по снегу и льду. Многое зависит от условий и региона эксплуатации. Но это не значит, что ханкук будет хуже. Выбор за вами)

Я наверно с вами соглашусь, что для сравнения бы поездить на той и другой резине на одной и той же машине одному человеку. Да и разница в одном плюс минус ценовом сегменте в обычных условиях вождения (не на гоночной трассе) возможно будет и не заметна.

2 сезона откатал на нордман 7 175/70/14, все шипы на месте, проехал около 10 тыс. км, большая часть асфальт. В это раз взял Toyo Observe Ice-Freezer 185/65/14

А почему снова не нордман?

Выбор стоял между липучкой и шипами. У toyo липучку хвалят, но больше склонился к шипам, и выбрал их. Шипов 28 рядов, протектор тоже хорош. Да и производитель Малайзия. Бочина в меру жесткая, вялкости не должно быть. Нордман это та же Хакапелита 7 только Российская, и из дешевых компонентов.я когда ее брал, мне даже не дали не какой расширенной гарантии, хотя нокиан. 2 лето езжу на нитто, очень нравиться.

На гетце екогама g35 за плечами 2 зимы, все шипы на месте, тихая и гребет пока не засадишь на пузо. На камрюхе хэнкук ай райк за плечами 3 сезона все шипы на месте, впечатления тоже положительные

На гетце екогама g35 за плечами 2 зимы, все шипы на месте, тихая и гребет пока не засадишь на пузо. На камрюхе хэнкук ай райк за плечами 3 сезона все шипы на месте, впечатления тоже положительные

Ханкук после 4-х зим шипы около 5-7 штук на каждом колесе отвались, но и те что остались прилично стёрлись, по сравнению с новыми такими же ( стоят на другой машине)

Новые думаю не ханкук брать

смысл здесь писать про старую модель? В заголовке 429 модель!

Смысл в том что пишу только про состояние шипов, у меня w419, производитель заявлял что в w429 материал шипов и шипы такие же остались

хрена они такие, форма даже другая!
Да и глупость сравнивать разные шины даже одного производителя…

Нокиан Нордман 7, отьездил две зимы, пока шипы все на месте. Резиной доволен. 185/70/R14

Matador MP 30 Sibir Ice 2 однозначно…это тот же Gislaved Nord Frost 5 отлично себя зарекомендовавший… Взял себе недавно…175 70 14

Нокиан Норман 7 отъездили два сезона. Доволен на 100%

Источник

Nokian Hakkapeliitta или Nordman — выбор очевиден?

Компания Nokian Tyres всегда славилась своими высококлассными шинами, и ее визитной карточкой долгие годы выступала Hakkaptliitta, которая к моменту выхода нашей статьи насчитывает уже десять номерных моделей. Однако успехи компании на ней не ограничивались. Сегодня любой поклонник финского бренда уверенно назовет еще одну популярную серию – Nordman, которую очень многие называют «младшей сестрой» Хакапелиты.

Ниже мы посмотрим на достоинства двух флагманских линеек Нокиан и попытаемся выяснить кто – Nokian Hakkapeliitta или Nordman – окажется лучше приспособлен к российским дорогам.

Hakkapeliitta и Nordman – лучшее от Nokian

Nokian тщательно подошла к разработке своих шин, и теперь их изделия регулярно участвуют в шинных тестах от ведущих автомобильных организаций и занимают там призовые места. С каждой новой победой шины Нокиан доказывают, что их шины – самые надежные и эффективные в мире. Особенно это касается зимних моделей, в которые финские умельцы вкладывают весь свой многолетний опыт, и в итоге знаменитый направленный рисунок Хакапелиты можно узнать из тысячи.

И это не удивительно, ведь Nokian Tyres является одной из старейших компаний на шинном рынке: история компании началась в 1932 году и продолжается по сей день. В наше время Нокиан – это одна из самых успешных компаний, резину которой можно встретить в самых разных уголках мира, и в первую очередь там, где климат крайне суров – Россия в их числе.

Nokian выпускает шины для самых разных типов транспорта:

• Легковых автомобилей;
• Внедорожников и кроссоверов (класс SUV);
• Легких грузовиков, микроавтобусов и прочего коммерческого транспорта;
• Индустриальной тяжелой техники.

И все шины для этих видов транспорта объединяет одно – превосходные сцепные свойства, точное управление, защита от негативных эффектов потери контакта, ходимость и впечатляющая прочность. И это не пустые обещания – их передовые характеристики регулярно впечатляют экспертов на независимых испытаниях.

Большая часть зимнего ассортимента компании Nokian Tyres (около 70%) выпускается с шипами на протекторе. Зная, что в очень многих странах Европы шипованная резина вне закона, это может показаться странным, но компания ориентируется на потребителя, который проживает в регионах с непростым климатом, где регулярны снежные завалы и гололед. К таким странам относится и России, особенно северные ее регионы. Несмотря на самые современные шинные технологии и модуляцию протектора на компьютере, лучше «колючки» на протекторе пока ничего не придумали для преодоления снежных дорог и сцепления на льду.

Специалисты, тестировавшие резину Nokian Hakkapeliitta, в один голос уверяют, что характеристики сцепления у финской компании всегда на высоте. Вы едва ли найдете много рейтингов и тестов, где знаменитая Хакапелита опустилась ниже третьего места. Она хороша благодаря отлаженной дренажной системе, которая в слякоть отводит воду и грязь с пятна контакта, препятствуя эффекту аквапланирования, а в морозные дни очищает рабочую зону от налипшего снега, охраняя колеса от слэшпленинга.

При этом компания Nokian всегда идет в ногу со временем и ежегодно улучшает свою Хакапелиту в след трендам. Так сейчас на предприятиях Нокиан массово вводят «зеленые технологии», которые снижают сопротивление качению, экономят топливо и делают покрышки куда тише на высокой скорости.

Даже на невооруженный взгляд заметно сильное сходство между рисунком протектора двух знаменитых серий Nokian Hakkapeliitta и Nordman, и если вы тоже замечали сходство, то не ошиблись. Дизайн протектора Nordman повторяет очертания Хакапелиты, отличаясь лишь незначительными деталями, но при этом она значительно дешевле, чем высококачественная, но довольно дорогостоящая Хакапелита. При этом Нордман если и уступает своей «старшей сестре», то ненамного. Принадлежа к бюджетному сегменту, она не сильно отстает в качестве и регулярно обходит по сцепным характеристикам и надежности более именитых производителей, которые выпускают дорогостоящие модели.

Причина появления Нордман довольно проста – производитель расширял производство, стремясь охватить и рынок бюджетной резины, но при старался не сильно потерять в качестве, выпуская дешевые шины. Успех у потребителя был настолько широк, что очень скоро новые модели прорвали национальный рынок и пустились покорять весь мир, не минуя и Россию. В нашей стране знаменитые финские шины выпускаются на заводе под Санкт-Петербургом. По наследству к Нордман перешли хорошие сцепные свойства, быстрое удаление воды с контактной поверхности, точное управление и отличная тяга; дополнительно пришли в серию очень достойная экономия топлива и низкая стоимость.

Дешево и сердито – это про Nokian Nordman.

Сходства и различия

Чтобы максимально объективно посмотреть на полезные качества обоих моделей, мы отдельно рассмотрим сходства и отдельно различия двух линеек. Тогда нам станет проще говорить о качественной разнице между ними.

Общие черты Nokian Hakkapeliitta и Nordman

В первую очередь дело касается не только маркировки на боковине, но и их места производства – в России шины Nokian линеек Hakkapeliitta и Nordman выпускаются на заводе в городе Всеволжске, что под Санкт-Петербургом. Именно с его конвейеров ежедневно сходят тысячи новых покрышек, чтобы встать на колеса отечественных автомобилей.

Норман взял у Hakkapeliitta не только дизайн, но и стилистику формирования поколений. К нашему времени вышло уже десять шин от Хакки и восемь Нордман, при этом восьмое поколение Nordman является аналогом восьмой Hakkapeliitta 2014 года выпуска. Добавим еще и специальные модели для автомобилей класса SUV – внедорожники и кроссоверы – и мы получим крайне обширный модельный ряд.

По сцепным свойствам можно сказать, что они похожи, но строго в рамках своей ценовой категории. Безусловно Хакапелита намного лучше в плане управляемости и сцепления, но на то она и премиум-модель. Однако и Нордман тоже не лыком шита, ведь в своей категории бюджетных шин она является одной из самых качественных линеек на сегодняшний день, и она год от года становится только лучше.

Полезные характеристики обоих моделей неоднократно подтверждали ведущие автоэксперты со всего мира – начиная с немецкого ADAС, заканчивая российским журналом «За рулем». Читателей автоизданий уже давно не удивишь, что покрышки от Nokian стабильно показывают великолепное качество и регулярно оказываются в верхних сточках всех рейтингов и тестов.

Различия Nokian Hakkapeliitta и Nordman

Самое главное различие для рядового покупателя заключается в цене, но тут нет ничего неожиданного, потому что, как отмечалось ранее, Nokian Hakkapeliitta – это премиум сегмент, а Nordman бюджетный, для водителей, которые не привыкли тратить десятки тысяч рублей на переобувку, отсюда и вся разница.

Также мы отметим, что Hakkapeliitta – это линейка, выпускаемая исключительно для зимних заездов по глубокому снегу и на сколькой, ледяной дороге, тогда как Nordman имеет более широкий модельный ряд и, несмотря на название, включает шины для летних поездок по асфальту и грунтовой дороге.

Мнение водителей о Nokian Hakkapeliitta и Nordman

Если взять на себя задачу и попытаться найти абсолютно ненавистные, или как сейчас говорят «хейтерские», мнения о шинах Нокиан, то в большинстве своем вас ждет разочарование, так как обе участницы стабильно пользуются очень большим авторитетом и доверием среди покупателей.

Полностью негативные мнения найти безусловно можно, как и в еще большем количестве похвальные рекомендации, титулы, положительные отзывы и др. Люди если и ругаются на качество, то в большинстве своем под раздачу попадают те покрышки, которых выпустили на питерском заводе. Однако найти сейчас оригинальные шины Нокиан довольно проблематично.

Делаем окончательный выбор – Hakkapeliitta или Nordman?

Увы, но противники подобрались слишком уж разные с точки зрения ценового диапазона, а напрямую сравнивать их совершенно некорректно. Так что выбирайте те шины, которые соответствуют вашим финансовым возможностям. Комплект Хакапелиты может влететь в копеечку, но одновременно вы получите лучшие сцепные свойства на сегодняшний день. Однако не всем водителям это нужно. Те, кто предпочитает неспешную, повседневную езду, хватит и качественного Нордмана, который вдобавок стоит значительно меньше, чем премиальный Нокиан. Зимой вы можете выбирать, а вот летом ответ один – Nordman, так как летней Hakkapeliitta не существует в природе. Летние модели от Nokian носят подзаголовок Hakka.

Если у вас средний достаток, то из двух зайцев в виде Nokian Hakkapeliitta 7 или Nordman 7 безусловно стоит выбрать первый. Дизайн протектора, за исключением ошиповки, здесь идентичный. Если мы решим столкнуть модели Nordman 7 или Hakkapeliitta 8, то здесь не все так однозначно, так как за исключением цены, они и устроены по-другому. Восьмая Хакапелита это уже новое поколение серии, тогда как седьмой Нордман во многом повторяет прошлую разработку. Чем больше разрыв между поколениями, тем сложнее выбор, к примеру, между Nokian Nordman 5 или Hakkapeliitta 8. Но большинство водителей будет выбирать в первую очередь по стоимости.

Надеемся, что у вас осталось сильно меньше вопросов относительно того, какие шины вам подобрать для езды – Hakkapeliitta или Nordman. Помните, что наше мнение не абсолютно, а субъективно. Чтобы узнать еще больше мнений, можете зайти в наш поиск по шинам и найти там модель по характеристикам автомобиля. Каждая шина снабжена не только списком характеристик, но и тестами, в которых она принимала участие, видео и, коечное же, отзывами, которые помогут вам лучше узнать будущую покупку. Шиномонтаж комплекта произведем абсолютно бесплатно, если сумма одной шины будет превышать 2 000 руб. Также за покупку шин Nokian мы дарим дебетовую карту на сумму 4 000 руб.

Ставь 👍, если понравилась статья, и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Источник